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Estación de tren del embalse

La estación de tren de Reservoir es una estación de trenes de cercanías de la línea Mernda , que forma parte de la red ferroviaria de Melbourne . Sirve al suburbio nororiental de Reservoir , en Melbourne , Victoria, Australia. La estación de Reservoir es una estación premium de estructura elevada , con una plataforma de isla . Se inauguró el 8 de octubre de 1889, y la estación actual se inauguró en 2019. [5]

Inicialmente inaugurada como Preston-Reservoir , la estación recibió su nombre actual de Reservoir el 1 de diciembre de 1909. [5] [6]

Historia

La estación Reservoir se inauguró cuando la línea Inner Circle se extendió desde la estación North Fitzroy . [5] El 23 de diciembre del mismo año, la línea se extendió aún más hasta Epping . [5] Al igual que el suburbio, la estación recibió su nombre de los tres embalses que se construyeron al sureste de la estación, en 1864, 1909 y 1913 respectivamente. [7] [8] Los embalses se construyeron para contener el suministro de agua de Melbourne desde el embalse de Yan Yean . [7]

La estación fue originalmente la terminal de los servicios suburbanos de la línea Whittlesea . La línea se duplicó en diciembre de 1910 y, en julio de 1921, Reservoir se convirtió en la terminal de los trenes eléctricos suburbanos. En 1924, se instaló una plataforma giratoria de un octavo de metro de largo en la estación para hacer girar el motor de ferrocarril AEC que operaba entre Reservoir y Whittlesea , haciendo dos viajes al día. [6] En diciembre de 1929, los servicios de trenes eléctricos se extendieron desde Reservoir a Thomastown y, en 1940, se abolió la plataforma giratoria. [5]

En 1959, se proporcionó la duplicación de la línea hasta la estación Keonpark . [5] En 1963, las barreras de pluma operadas manualmente reemplazaron las puertas operadas manualmente en el antiguo paso a nivel de High Street , que estaba en el extremo inferior de la estación. [9] En 1967, se proporcionaron los antiguos edificios de la estación a nivel del suelo, reemplazando las estructuras originales. [10]

En la madrugada del 13 de julio de 1975, un incendio provocado deliberadamente dañó el motor Harris 567M y el motor Tait 345M, ambos estacionados en la estación. [11] [12] El 29 de diciembre de 1980, el remolque de reversa Harris 533BT, que estaba en un tren que operaba el servicio de bajada de las 23:15 a Epping, fue dañado por el fuego cuando llegó a la estación. [13]

El 18 de diciembre de 1986, se abolieron una serie de apartaderos y señales . [5] El 1 de abril de 1987, se abolieron más apartaderos. [5] El 8 de mayo de 1988, se abolieron la antigua caja de señales y el marco entrelazado . También se abolieron dos cruces en los extremos superior e inferior de la estación, [14] así como el sistema de señalización de bloqueo de doble línea entre Reservoir y Keon Park, que fue reemplazado por una señalización automática de tres posiciones . [14] También se instalaron barreras para peatones en el antiguo paso de peatones de la estación, que estaba en el extremo inferior, y en el antiguo paso a nivel de High Street. [14] Dos meses antes, se había abolido el sistema de bloqueo de doble línea entre Bell y Reservoir. [14]

En 1991, se inauguró un paso a nivel reconfigurado en High Street, [15] y esa disposición se mantuvo hasta la separación de niveles del paso a nivel en 2019. El 25 de junio de 1996, Reservoir se actualizó a una estación premium . [16]

En enero de 2016, la Autoridad de Eliminación de Pasos a Nivel anunció que el paso a nivel de High Street se eliminaría mediante una separación a nivel. [17] [18] En septiembre de 2018, se publicaron los diseños preliminares, que mostraban que la separación a nivel se lograría elevando el ferrocarril , y se construiría una nueva estación en la ubicación existente. [19] El diseño ganador de la estación fue realizado por la firma de arquitectura local Genton. [20] Los planes para la separación a nivel se remontan a principios y mediados de la década de 1970. [21] [22]

El 2 de diciembre de 2019, la estación a nivel del suelo se cerró por demolición y la nueva estación, sobre una intersección de varias carreteras, se inauguró el 16 de diciembre de ese año. [23] Como parte del trabajo, se restablecieron los cruces en los extremos superior e inferior de la nueva estación. [5]

Plataformas y servicios

Un PID de estación en la Plataforma 1 que muestra un servicio con destino a Mernda

El embalse tiene una plataforma de isla con dos caras. Recibe el servicio de trenes de la línea Mernda . [24]

Plataforma 1:

Plataforma 2:

Conexiones de transporte

Dysons opera siete rutas de autobús a través de la estación Reservoir, bajo contrato con Public Transport Victoria :

Galería

Referencias

  1. ^ abcd Patrocinio anual estimado por segmento de red Año financiero 2005-2006 a 2018-19 Archivado el 17 de abril de 2022 en Wayback Machine Departamento de Transporte
  2. ^ abcdefghijkl Patrocinio de estaciones de tren y paradas de tranvía en Victoria entre 2008 y 2021 Archivado el 17 de diciembre de 2022 en Wayback Machine Philip Mallis
  3. ^ Patrocinio anual de estaciones de trenes metropolitanos (entradas de estaciones) Archivado el 6 de marzo de 2023 en Wayback Machine Data Vic
  4. ^ Entradas anuales de estaciones de trenes metropolitanos 2022-23 Data Vic
  5. ^ abcdefghi «Reservoir». vicsig.net . Archivado desde el original el 27 de abril de 2023 . Consultado el 4 de febrero de 2023 .
  6. ^ por Jack McLean (noviembre de 1995). "Reservoir – Whittlesea: Signalling and Safeworking". Newsrail . Sociedad Histórica del Ferrocarril Australiano (División Victoriana). págs. 333–337.
  7. ^ ab "Reservoir". Lugares victorianos. Archivado desde el original el 18 de marzo de 2023. Consultado el 4 de febrero de 2023 .
  8. ^ En primer lugar, Jamie (7 de enero de 2014). "La historia de Arizona de los suburbios de Melbourne". Herald Sun. Archivado desde el original el 26 de diciembre de 2022. Consultado el 4 de febrero de 2023 .
  9. ^ John Sinnatt (enero de 1990). "Level Crossing Protection" (Protección de pasos a nivel). Somersault (Salto mortal ). Signalling Record Society Victoria (Sociedad de registros de señalización de Victoria). pp. 9–17.
  10. ^ "Nuevas obras, cierres". Diario de la división . Sociedad histórica ferroviaria australiana (división victoriana). Mayo de 1967. pág. 12.
  11. ^ "Un mal fin de semana para los ferrocarriles". The Age . 14 de julio de 1975. p. 2.
  12. ^ "Material rodante y locomotoras". Newsrail . Sociedad histórica ferroviaria australiana (división victoriana). Septiembre de 1975. pág. 201.
  13. ^ "Retrasos, descarrilamientos, etc." Newsrail . Australian Railway Historical Society (División Victoriana). Marzo de 1981. pág. 49.
  14. ^ abcd "Obras". Newsrail . Sociedad Histórica del Ferrocarril Australiano (División Victoriana). Julio de 1988. pág. 220.
  15. ^ "Obras". Newsrail . Sociedad Histórica del Ferrocarril Australiano (División Victoriana). Octubre de 1991. p. 338.
  16. ^ "Convertir Eltham en una estación de primera calidad". Newsrail . Sociedad histórica ferroviaria australiana (división victoriana). Octubre de 1997. págs. 303–315.
  17. ^ Carey, Adam (31 de enero de 2016). «Fin de la línea para las estaciones más antiguas de Melbourne que se están derribando y reconstruyendo». The Age . Archivado desde el original el 11 de mayo de 2017. Consultado el 17 de diciembre de 2021 .
  18. ^ High Street, Reservoir Archivado el 3 de marzo de 2016 en Wayback Machine – Autoridad de eliminación de pasos a nivel
  19. ^ "Se anuncia el diseño del proyecto de paso a nivel del embalse". Autoridad de eliminación de pasos a nivel. Archivado desde el original el 16 de octubre de 2018. Consultado el 16 de octubre de 2018 .
  20. ^ Cheng, Linda (28 de marzo de 2017). «El diseño 'liviano y efímero' inspirado en la playa gana el concurso de la estación de Frankston». ArchitectureAU . Consultado el 29 de mayo de 2024 .
  21. ^ "Nuevas obras y reorganizaciones". Diario de la división . Sociedad histórica ferroviaria australiana. Agosto de 1970. pág. 5.
  22. ^ "Obras y seguridad en el trabajo". Newsrail . Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia. Enero de 1976. pág. 19.
  23. ^ "La nueva estación de embalse abre a tiempo para las vacaciones". Victoria's Big Build . Archivado desde el original el 4 de febrero de 2023. Consultado el 4 de febrero de 2023 .
  24. ^ "Línea Mernda". Transporte público Victoria.
  25. ^ "Estación 301 Reservoir - Universidad La Trobe (Campus Bundoora)". Transporte público Victoria.
  26. ^ "552 North East Reservoir – Northcote Plaza vía High Street". Transporte público Victoria . Archivado desde el original el 29 de abril de 2023. Consultado el 30 de abril de 2023 .
  27. ^ "553 Preston - West Preston vía Reservoir". Transporte público de Victoria.
  28. ^ "555 Epping - Northland vía Lalor & Thomastown & Reservoir". Transporte público de Victoria.
  29. ^ "556 Epping Plaza SC - Northland SC vía Keon Park". Transporte público Victoria.
  30. ^ "Embalse 558 vía embalse noroeste". Transporte público Victoria.
  31. ^ "561 Macleod - Pascoe Vale vía La Trobe University". Transporte público Victoria.

Enlaces externos