La estación de tren de Reading West presta servicio en West Reading, Berkshire , a aproximadamente 1 milla (1,6 km) al oeste de las principales zonas comerciales y minoristas de la ciudad. La estación recibe servicios locales operados por Great Western Railway . Se encuentra a 36 millas y 75 cadenas (36,94 mi; 59,4 km) de la línea desde el punto cero en London Paddington . [1]
La línea que pasa por la estación Reading West se inauguró el 21 de diciembre de 1847, como parte de la ruta de la Berks and Hants Railway, respaldada por Great Western Railway, desde Reading hasta Newbury . En un principio no se previó ninguna estación. [2] [3]
El 1 de noviembre de 1848 se inauguró la segunda ruta del ferrocarril Berks and Hants hacia Basingstoke . Las dos líneas se fusionaron en Southcote Junction , a unos 2 kilómetros (1,2 millas) al sur del emplazamiento de la futura estación, y unieron sus fuerzas hasta llegar a la estación de Reading. [2] [3]
La estación de Reading West no se inauguró hasta el 1 de julio de 1906, cuando el ferrocarril Berks and Hants ya se había incorporado al Great Western Railway. La estación estaba pensada originalmente para dar servicio a trenes entre el norte de Inglaterra y la costa sur, lo que evitaría un cambio de sentido en Reading. [2] [3]
El 28 de diciembre de 1965, el servicio de pasajeros de las 08:30 de Reading General a Penzance descarriló cerca de la estación. El tren de 10 vagones viajaba a 15 millas por hora (24 km/h) cuando chocó contra un raíl roto, descarrilando en el quinto vagón (con las ruedas de los siguientes vagones descarrilando también). El tren se mantuvo en posición vertical y la aplicación de los frenos de vacío de la locomotora hizo que el tren se detuviera en aproximadamente 110 yardas (100 m). [4] Una investigación descubrió que el raíl había sufrido una fractura transversal en el lugar de las quemaduras de las ruedas . [5] Ninguno de los pasajeros sufrió lesiones graves. [4]
En 2015, el estudio de la ruta occidental de Network Rail sugirió la construcción de un cruce a desnivel en Southcote, al sur de la estación, y la construcción de una tercera vía entre ese punto y el cruce con la línea principal Great Western, al norte de la estación. Este plan, que habría requerido una reconstrucción radical de Reading West, no se llevó a cabo. [6]
En 2019 se completó la electrificación de la línea Reading-Taunton hasta Newbury, incluido el tramo que pasa por la estación Reading West. Como parte de estas obras, se eliminó el puente peatonal que conectaba los andenes. Para cambiar de andén, los pasajeros deben abandonar la estación y cruzar por debajo del puente ferroviario en Oxford Road.
En 2021, comenzaron las obras de un nuevo edificio para la estación en Oxford Road, así como una nueva entrada desde Tilehurst Road y un nuevo intercambiador de autobuses. En ese momento, la expectativa era que la estación se inaugurara en el verano de 2022. [7] La estación reconstruida se inauguró en marzo de 2024. [8]
Al norte de la estación, la línea cruza un puente ferroviario sobre Oxford Road , seguido por Oxford Road Junction, que es el vértice sur de un triángulo de vías. Las vías al oeste se curvan para unirse a la Great Western Main Line hacia Bristol en Reading West Junction, y son utilizadas principalmente por trenes de mercancías entre Southampton Docks y puntos al norte. Las vías al este conducen a la estación de Reading y son utilizadas principalmente por servicios de pasajeros.
Al sur de la estación, la línea entra en un desmonte, atravesado por puentes de gran altura que llevan la Tilehurst Road y, más al sur, la Bath Road . Más allá del desmonte se encuentra Southcote Junction , donde la línea a Basingstoke se separa de la que va a Newbury, y donde antes se bifurcaba la línea secundaria de Coley . [9] [10] [11] [12]
Hay un acceso peatonal independiente al extremo norte de ambas plataformas desde Oxford Road, junto con un acceso al extremo sur de la plataforma inferior desde Tilehurst Road. No hay acceso entre la plataforma superior y Tilehurst Road, salvo a través del acceso a Oxford Road de esa plataforma.
La estación cuenta con servicios locales operados por Great Western Railway entre Reading y Basingstoke o Newbury. Durante los días laborables, la estación recibe el servicio de dos trenes por hora en la ruta de Basingstoke, más uno en la ruta de Newbury. En las horas punta de la mañana también hay algunos trenes directos a Paddington. Los trenes son menos frecuentes los domingos. Los trenes suelen tardar 3 minutos en llegar a Reading, 24 minutos en llegar a Basingstoke, 25 minutos en llegar a Newbury y poco más de 35 minutos en llegar a Londres. [13] [14]
51°27′19″N 0°59′26″O / 51.455142, -0.990516