La estación Torp ( noruego : Torp stasjon ), también conocida como estación del aeropuerto de Sandefjord ( Sandefjord Lufthavn stasjon ), está en la línea Vestfold en Sandefjord , Noruega . Cuenta con trenes regionales operados por Vy . Situada cerca del aeropuerto de Sandefjord, Torp , la estación cuenta con un servicio de autobús gratuito de cuatro minutos desde la estación hasta el aeropuerto. Los trenes circulan hacia el norte a través de las ciudades de Vestfold hasta Drammen y Oslo y hacia el aeropuerto de Oslo, Gardermoen hasta las ciudades de Hedmark y Oppland . Hacia el sur, los trenes llegan a Sandefjord, Larvik y Grenland .
La estación abrió como Raastad , más tarde Råstad , en 1881. Tenía un solo edificio, diseñado por Balthazar Lange . Se actualizó con un circuito de paso en 1910, pero se eliminó en 1971 y la estación se cerró en 1978. En 2008, la estación volvió a abrir para dar servicio al aeropuerto. La estación es propiedad de la Administración Nacional de Ferrocarriles de Noruega .
La función principal de la estación Torp es servir como enlace ferroviario entre el aeropuerto de Sandefjord y el aeropuerto de Sandefjord. La estación cuenta con trenes regionales que operan hacia el norte a través de ciudades como Tønsberg , Holmestrand y Drammen hasta la estación central de Oslo y hacia el aeropuerto de Oslo hasta Hamar y Lillehammer , haciendo escala en varias otras estaciones más pequeñas. Hacia el sur, los trenes llegan a Sandefjord, Larvik, Porsgrunn y Skien . El tiempo de viaje a Oslo es de 1 hora y 48 minutos y al aeropuerto de Oslo de 2 horas y 23 minutos. [1]
La estación está equipada con un cobertizo, pero no tiene otras comodidades, y tampoco dispone de máquina expendedora de billetes. El andén (pero no necesariamente el tren) es accesible para sillas de ruedas. En la estación hay unas diez plazas de aparcamiento. [2] [3] Un autobús lanzadera corresponde a todos los trenes durante el horario de apertura del aeropuerto, y un viaje en autobús dura cuatro minutos hasta la terminal del aeropuerto. El autobús lanzadera sale del aeropuerto diez minutos antes de la salida prevista de cada tren. El autobús es operado por NSB y está incluido en el precio del billete de tren. Hay 42 salidas de autobuses cada día. [4] El tren complementa un servicio de autocar, Torp-Ekspressen operado por Unibuss Ekspress , a Oslo, y un servicio de autobús local a Sandefjord, operado por Tide Buss para Vestfold Kollektivtrafikk . [5]
La estación originalmente se llamaba Raastad y se inauguró como parte de la línea Vestfold el 7 de diciembre de 1881. Estaba ubicada en el antiguo municipio de Sandar , al que también daba servicio la estación Jåstad. Raastad estaba equipado con un edificio de estación de madera diseñado por Balthazar Lange y una expedición de carga. Inicialmente solo había una vía, pero el 1 de julio de 1910 se instaló un circuito de paso en la estación que permitía el paso de los trenes. La estación pasó a llamarse Råstad en abril de 1921. En 1969-70 se amplió el circuito de paso, pero ya el 15 de septiembre de 1971 se desactivó y posteriormente se eliminó, con la automatización de la señalización. La estación quedó sin personal el 1 de octubre de 1971 y se cerró el 28 de mayo de 1978. Al día siguiente, comenzaron los nuevos servicios "InterCity" en la línea Vestfold. [6]
El aeropuerto de Sandefjord experimentó un rápido crecimiento como aeropuerto para aerolíneas de bajo coste que prestan servicios en el este de Noruega desde finales de los años 1990. Junto con el éxito del tren Airport Express que conecta Oslo con el aeropuerto de Oslo, Gardermoen , y la decisión de proporcionar un servicio de transporte al aeropuerto competidor Moss, Rygge desde la estación Rygge , los políticos locales tomaron la iniciativa de abrir una parada exclusiva para el aeropuerto. Durante la planificación de la mejora de la línea de alta velocidad, se planificó mover la línea para crear una estación integrada en la terminal del aeropuerto, como se había hecho con la estación del aeropuerto de Oslo y la estación del aeropuerto de Trondheim . Sin embargo, como la construcción de una nueva línea Vestfold quedó en suspenso, se encontró una solución intermedia para reabrir la estación de Råstad y ofrecer un autobús lanzadera al aeropuerto. El 16 de mayo de 2007, el municipio del condado de Vestfold anunció que transferiría los costes de inversión de 7 millones de coronas para la nueva estación, con un reembolso de la Administración Nacional de Ferrocarriles en 2012. Esta última construiría, poseería y operaría la estación. [6] La estación se inauguró el 21 de enero de 2008 y la nueva plataforma está ubicada en el lado este de las vías. El antiguo edificio de la estación, situado en el lado oeste, ha sido reconvertido en museo. [7] Durante el primer año, 80.000 pasajeros utilizaron la estación, cantidad suficiente para rentabilizar los 4,5 millones de NOK utilizados por NSB en el autobús lanzadera. [8]
