Kwu Tung (en chino: 古洞站) es una estación subterránea planificada en la línea secundaria Lok Ma Chau de la línea East Rail de la red de tránsito rápido MTR en Hong Kong. La estación estará situada cerca de Kwu Tung en el Distrito Norte , Nuevos Territorios .
Es parte de la primera fase del Enlace Norte y actuará como su terminal oriental cuando se complete la fase 2, [2] con un costo de construcción esperado de HK$3.5 mil millones en diciembre de 2015. [4]
En 2001, KCR Corporation , entonces operador de la línea East Rail (conocida entonces simplemente como "East Rail"), propuso una línea secundaria que llegaría al puesto de control de Lok Ma Chau . KCR adquirió una pequeña área de tierra en Kwu Tung, un área entre Sheung Shui y Lok Ma Chau , para la construcción de una estación subterránea. Cuando comenzó la construcción en 2002, la longitud de la línea secundaria se construyó utilizando máquinas perforadoras de túneles (TBM) a través de Kwu Tung. [5] [6] Se construyó una estructura de caja de estación subterránea a través de corte y cubierta, con los túneles en funcionamiento a lo largo de una plataforma de isla. [7] Cuando la línea secundaria finalmente se inauguró en 2007, los trenes pasaban por la estación inacabada de Kwu Tung, pero nunca se detenían allí . [8] Si bien la estación nunca se completó, en 2007, el contratista de diseño Arup declaró que el muro de contención sería lo suficientemente fuerte para cualquier obra de construcción futura. Además, las estructuras en los bordes de las plataformas inacabadas eran lo suficientemente fuertes para la futura instalación de cualquier puerta de plataforma . [7] En la actualidad, la estación solo consta de un área subterránea excavada que permite futuras plataformas.
En 2014, después de la fusión de KCR y MTR , el Gobierno apoyó la finalización de la estación y el desarrollo del Northern Link y recomendó a MTR Corporation que lo hiciera. [9] [10] La investigación del Gobierno de Hong Kong encontró que 447 ha (4,47 km 2 ) de tierra en Kwu Tung North están disponibles para el desarrollo como parte del plan del gobierno para aumentar la población del área en 114.300. [11]
En 2021, MTR anunció que Arup , el contratista de diseño de la caja de la estación original, regresaría para la primera fase del Northern Link. [2] La construcción de la estación fue aprobada por el gobierno en 2021, en previsión de la creciente demanda de transporte en la nueva área de desarrollo de Kwu Tung North. [3]
El 11 de noviembre de 2022, el gobierno publicó en el boletín oficial la aprobación para la construcción de la estación. [12] El 8 de septiembre de 2023, MTR adjudicó el contrato para el diseño y la construcción de la estación a Bouygues . [13] El 29 de septiembre se celebró una ceremonia inaugural .
Se espera que los trenes de la East Rail Line comiencen a operar en esta estación en 2027. [1] La estación servirá como un importante centro de transporte público en los Nuevos Territorios del norte cuando se complete el Northern Link en 2034. [14] [1]
Esta estación tiene un conjunto de estructuras de plataforma de isla , y puede instalar el equipo necesario en poco tiempo para convertirse en una estación operativa, pero no se ha reservado ninguna plataforma para el Enlace Norte, por lo que será necesario construir nuevas plataformas al norte de la estación en el futuro. [15] En el nivel del suelo, hay dos salidas de emergencia, incluidos ascensores y escaleras contra incendios, mientras que otras áreas están cubiertas con balasto de piedra .
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En abril de 2021 se designó un consultor de diseño para la estación Kwu Tung en la línea ferroviaria del este, y se prevé que la construcción comience en 2023 y finalice en 2027.
