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Estación de tren de Keon Park

La estación de tren Keon Park es una estación de trenes de cercanías de la línea Mernda , que forma parte de la red ferroviaria de Melbourne . Presta servicio al suburbio norteño de Reservoir , en Melbourne , Victoria, Australia. La estación Keon Park es una estación premium de estructura elevada , con una plataforma de isla . Se inauguró el 16 de diciembre de 1929, y la estación actual se entregó en 2024. [6]

Inicialmente inaugurada como Keonpark , la estación recibió su nombre actual de Keon Park el 29 de febrero de 1972. [6]

Historia

La estación de Keon Park se inauguró el 16 de diciembre de 1929. Recibió su nombre de Keon Park Pty Ltd., una empresa de desarrollo de tierras fundada en 1924. Entre los directores se encontraba Henry Isaac Cohen , abogado, MLC y más tarde consejero del rey, ministro de Educación y ministro de Abastecimiento de Agua, que se casó con Ethel Mary Keon en 1901 y cuyos hijos adoptaron el apellido "Keon-Cohen". [7]

La estación se inauguró al mismo tiempo que la extensión de los servicios suburbanos y la electrificación de Reservoir a Thomastown . En noviembre de 1959, la línea de Reservoir se duplicó , junto con la extensión de los servicios suburbanos a Lalor . [8] Sin embargo, la línea duplicada convergía en el extremo superior del antiguo paso a nivel de Keon Parade , [9] y no fue hasta 1988 que se proporcionó la Plataforma 2 actual. [10] [11] [12] El cruce , ubicado en el extremo superior de la estación y justo después del paso a nivel, también se proporcionó en esta época. [12] Siguió siendo el extremo norte de la línea doble hasta noviembre de 2011, cuando se duplicó la línea de Keon Park a Epping . [6] [13]

En 1963, se instalaron señales luminosas intermitentes en el antiguo paso a nivel de Keon Parade, [6] y más tarde, en 1971, se instalaron barreras de seguridad . [14] [15] El 15 de abril de 1972, un pequeño incendio dañó el interior del edificio de la estación. [16] El 1 de septiembre de 1973, la estación volvió a sufrir daños por un incendio, además de daños en la caja de señales . [17] [18] También fue en esta época cuando el exalcalde de Preston y exmiembro local del ahora abolido Distrito de Reservoir , Jim Simmonds , pidió a los Ferrocarriles Victorianos opiniones sobre la reubicación de la estación en la parte superior del paso a nivel, para permitir un mejor acceso desde las zonas residenciales cercanas. [19] [17]

En 1983 se construyó el antiguo edificio de la estación a nivel del suelo, en sustitución de una estructura de madera más antigua. [20] En 1986 se eliminaron una serie de apartaderos que se encontraban en el extremo inferior de la estación. [6]

El 29 de julio de 2021, el Proyecto de Eliminación del Paso a Nivel anunció que el paso a nivel se separará a nivel en 2025, y que la línea ferroviaria se construirá sobre la carretera e incluirá una estación reconstruida. [21] [22] [23] El 28 de marzo de 2022, el LXRP anunció que la estación se reconstruiría al sur del paso a nivel actual. [24] En diciembre de 2022, se publicaron los diseños finales, [25] y la construcción del proyecto comenzará a principios de 2023.

El 12 de enero de 2024, la estación de Keon Park fue cerrada y demolida. [26] El primer puente ferroviario elevado se inauguró el 21 de enero de 2024. La vía en dirección a Flinders Street utilizó el puente como la vía en dirección a Mernda utilizó el paso a nivel hasta abril de 2024, como una solución para mantener los trenes en funcionamiento en la línea Mernda . [27]

El 30 de abril de 2024, se eliminaron el paso a nivel y el equipamiento de Keon Parade. [28] El puente elevado para el tren en dirección a Mernda se inauguró el 8 de mayo de 2024, [29] y la estación reconstruida se abrió a los pasajeros el 21 de junio de 2024. [30] [31]

Plataformas y servicios

Un PID en la Plataforma 2 que muestra un servicio vinculado a Mernda

El parque Keon tiene una plataforma de isla con dos caras. Cuenta con el servicio de la línea Mernda de Metro Trains . [32]

Un tren X'Trapolis en un servicio por Mernda, con destino a Reservoir, llega a la Plataforma 1, en julio de 2024

Plataforma 1:

Plataforma 2:

Conexiones de transporte

Parada de autobús en dirección oeste de las rutas 555 y 902 debajo del ferrocarril elevado, julio de 2024

Dysons opera una ruta de autobús a través de la estación Keon Park, bajo contrato con Public Transport Victoria :

La parada de autobús en dirección este de la ruta 902 debajo del ferrocarril elevado, julio de 2024

Kinetic Melbourne opera una ruta SmartBus a través de la estación Keon Park, bajo contrato con Public Transport Victoria:

Galería

Referencias

  1. ^ "LA ESTACIÓN KEONPARK SERÁ INAUGURADA EL LUNES". The Herald . No. 16, 405. Victoria, Australia. 13 de diciembre de 1929. p. 5 . Consultado el 10 de mayo de 2018 – a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  2. ^ abcd Patrocinio anual estimado por segmento de red Año financiero 2005-2006 a 2018-19 Archivado el 17 de abril de 2022 en Wayback Machine Departamento de Transporte
  3. ^ abcdefghijkl Patrocinio de estaciones de tren y paradas de tranvía en Victoria entre 2008 y 2021 Archivado el 17 de diciembre de 2022 en Wayback Machine Philip Mallis
  4. ^ Patrocinio anual de estaciones de trenes metropolitanos (entradas de estaciones) Archivado el 6 de marzo de 2023 en Wayback Machine Data Vic
  5. ^ Entradas anuales de estaciones de trenes metropolitanos 2022-23 Data Vic
  6. ^ abcde "Keon Park". vicsig.net . Archivado desde el original el 25 de abril de 2023 . Consultado el 4 de febrero de 2023 .
  7. ^ "Keon Park". 2 de junio de 2021. Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2021 . Consultado el 13 de diciembre de 2021 .
  8. ^ SE Dornan y RG Henderson (1979). Ferrocarriles eléctricos de Victoria . Sociedad Australiana de Tracción Eléctrica. pág. 67. ISBN 0-909459-06-1.
  9. ^ "Keon Park 12-9-1982". Flickr – Robert Aquilina Photostream . Archivado desde el original el 27 de abril de 2023. Consultado el 5 de mayo de 2023 .
  10. ^ "Obras". Newsrail . Sociedad Histórica del Ferrocarril Australiano . Julio de 1986. pág. 217.
  11. ^ "Keon Park, abajo Lalor a punto de partir 7-10-1987". Flickr – Robert Aquilina Photostream . Archivado desde el original el 9 de mayo de 2023. Consultado el 5 de mayo de 2023 .
  12. ^ ab "Obras". Newsrail . Sociedad Histórica del Ferrocarril Australiano. Julio de 1988. p. 220.
  13. ^ Extensión ferroviaria de South Morang, Australia Archivado el 29 de abril de 2014 en Wayback Machine Tecnología ferroviaria
  14. ^ "Vía y obras". Diario de la división . Sociedad histórica ferroviaria australiana. Noviembre de 1971. pág. 6.
  15. ^ John Sinnatt (enero de 1990). "Level Crossing Protection" (Protección de pasos a nivel). Somersault (Salto mortal ). Signalling Record Society Victoria (Sociedad de registros de señalización de Victoria). pp. 9–17.
  16. ^ "Vía y obras". Diario de la división . Sociedad histórica ferroviaria australiana. Junio ​​de 1972. pág. 7.
  17. ^ ab "Vía y obras". Newsrail . Sociedad Histórica del Ferrocarril Australiano. Noviembre de 1973. pág. 219.
  18. ^ "Vía y obras". Newsrail . Sociedad Histórica del Ferrocarril Australiano. Enero de 1974. pág. 16.
  19. ^ "Artículos de interés". Newsrail . Sociedad Histórica del Ferrocarril Australiano. Septiembre de 1973. pág. 183.
  20. ^ "Obras". Newsrail . Sociedad Histórica del Ferrocarril Australiano. Febrero de 1983. pág. 26.
  21. ^ "Keon Parade, Reservoir". La gran construcción de Victoria . Archivado desde el original el 16 de mayo de 2022. Consultado el 5 de mayo de 2023 .
  22. ^ "Se construirán 10 pasos a nivel más para 2025". Victoria's Big Build . Archivado desde el original el 30 de julio de 2021. Consultado el 5 de mayo de 2023 .
  23. ^ "Hoja informativa sobre la eliminación del paso a nivel de la línea Mernda". Victoria's Big Build . Archivado desde el original el 21 de marzo de 2022. Consultado el 5 de mayo de 2023 .
  24. ^ "Nueva estación y puente ferroviario para Keon Parade". Victoria's Big Build . Archivado desde el original el 6 de mayo de 2022. Consultado el 5 de mayo de 2023 .
  25. ^ "Se publicaron los diseños finales para Keon Parade". Victoria's Big Build . Archivado desde el original el 5 de mayo de 2023. Consultado el 5 de mayo de 2023 .
  26. ^ "El desfile de Keon comienza en 2024". Victoria's Big Build . 17 de enero de 2024. Consultado el 9 de mayo de 2024 .
  27. ^ "Los trenes regresaron a la línea Mernda esta semana". Victoria's Big Build . 23 de enero de 2024 . Consultado el 9 de mayo de 2024 .
  28. ^ "Más puertas encuentran su destino en Keon Parade". Victoria's Big Build . 1 de mayo de 2024. Consultado el 9 de mayo de 2024 .
  29. ^ "Los trenes regresan a la línea Mernda". Victoria's Big Build . 8 de mayo de 2024. Consultado el 9 de mayo de 2024 .
  30. ^ "77 pasos a nivel desaparecieron cuando Keon Parade reabrió sus puertas". Victoria's Big Build . 16 de mayo de 2024 . Consultado el 16 de mayo de 2024 .
  31. ^ "La nueva estación de Keon Park abre a los pasajeros". Victoria's Big Build . 21 de junio de 2024. Consultado el 21 de junio de 2024 .
  32. ^ "Línea Mernda". Transporte público Victoria.
  33. ^ "555 Epping - Northland vía Lalor & Thomastown & Reservoir". Transporte público de Victoria.
  34. ^ "902 Chelsea Railway Station – Airport West Shopping Centre (SMARTBUS Service)". Transporte público Victoria . Archivado desde el original el 23 de abril de 2023 . Consultado el 5 de mayo de 2023 .

Enlaces externos