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Estación de tren de Lalor

La estación de tren de Lalor es una estación de trenes de cercanías de la línea Mernda , que forma parte de la red ferroviaria de Melbourne . Presta servicio al suburbio norteño de Lalor , en Melbourne , Victoria, Australia. La estación de Lalor es una estación con personal a nivel del suelo . Se inauguró en octubre de 1949, y la estación actual se inauguró en 1978. [5]

Inicialmente inaugurada como parada de locomotoras ferroviarias 77 , la estación recibió su nombre actual, Lalor, el 27 de agosto de 1952. [5]

Historia

La estación de Lalor se inauguró en octubre de 1949 y fue proporcionada como parte de un suburbio jardín creado por la Sociedad Cooperativa de Construcción de Viviendas Peter Lalor , que fue formada por un grupo de ex militares para proporcionar viviendas baratas durante una época de alta demanda y escasez de materiales después de la Segunda Guerra Mundial . [6]

La estación fue servida originalmente por trenes Whittlesea desde Melbourne a través de la antigua línea Inner Circle y, en tiempos posteriores, por lanzaderas ferroviarias Thomastown - Whittlesea. [7] En noviembre de 1959, la sección de Thomastown fue electrificada , y la línea más allá de Lalor se cerró. [5] [8] El 29 de noviembre de 1964, la línea fue reabierta y electrificada hasta Epping . [9] [5] Ese mismo año, se proporcionó la plataforma de la isla actual, [5] y se proporcionaron señales luminosas intermitentes en el paso a nivel de Paschke Crescent , ubicado en el extremo superior de la estación. [5]

En 1978 se construyó el edificio de la estación actual. [10] [11] En 1980 se instalaron barreras de contención en el paso a nivel de Paschke Crescent. [12]

La Plataforma 1 actual era anteriormente una plataforma de muelle . [13] [14] En agosto de 1988, se proporcionaron puntos desde la vía n.° 1 hasta la línea principal en el extremo inferior de la estación, formando efectivamente un bucle de cruce entre Thomastown y Epping. [15] Este arreglo existió hasta noviembre de 2011, cuando se duplicó la línea entre Keon Park y Epping , [5] [16] y se abolieron los puntos en ambos extremos de la estación.

El 4 de mayo de 2010, como parte del Presupuesto Estatal 2010/2011 , se asignaron $83,7 millones para actualizar Lalor a una estación premium , junto con otras diecinueve. [17] [18] Sin embargo, en marzo de 2011, el Gobierno de Baillieu lo descartó . [19]

Anunciada como parte de un paquete de $21,9 millones en el Presupuesto Estatal de Victoria 2022/23, Lalor, junto con otras estaciones, recibirá mejoras de accesibilidad , la instalación de CCTV y refugios en la plataforma. [20] El proceso de desarrollo comenzará a fines de 2022 o principios de 2023, y se publicará un cronograma para las mejoras una vez que haya comenzado la construcción.

La estación de Lalor, al igual que el suburbio en el que se encuentra, se pronunciaba originalmente / ˈlɔːlər / , ya que recibió su nombre en honor a Peter Lalor [ 6] [21] y, aunque algunas personas todavía lo pronuncian así, en los últimos tiempos, la pronunciación / ˈl eɪlɔːr , -lər / se ha vuelto predominante. Además, el Victorian Railways Newsletter de 1973 y Victorian RailWays de 1974 ( boletines internos de Victorian Railways) indicaron que la pronunciación correcta era / ˈlɔːlər / . [ 22 ]

Plataformas y servicios

Lalor tiene una plataforma de isla con dos caras. Cuenta con el servicio de la línea Mernda de Metro Trains . [23]

Plataforma 1:

Plataforma 2:

Conexiones de transporte

Dysons opera cinco rutas de autobús a través de la estación Lalor, bajo contrato con Public Transport Victoria :

Galería

Referencias

  1. ^ abcd Patrocinio anual estimado por segmento de red Año financiero 2005-2006 a 2018-19 Departamento de Transporte
  2. ^ abcdefghijkl Patrocinio de estaciones de tren y paradas de tranvía en Victoria para el período 2008-2021 Philip Mallis
  3. ^ Patrocinio anual de estaciones de trenes metropolitanos (entradas a estaciones) Data Vic
  4. ^ Entradas anuales de estaciones de trenes metropolitanos 2022-23 Data Vic
  5. ^ abcdefg "Lalor". vicsig.net . Consultado el 4 de febrero de 2023 .
  6. ^ ab "Lalor". Lugares victorianos . Consultado el 4 de febrero de 2023 .
  7. ^ Jack McLean (noviembre de 1995). "Reservoir-Whittlesea: señalización y seguridad en el trabajo". Newsrail . Sociedad Histórica del Ferrocarril Australiano . págs. 333–337.
  8. ^ "What Goes On". The Argus . Melbourne. 3 de mayo de 1952. pág. 2 . Consultado el 12 de enero de 2012 – a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  9. ^ SE Dornan y RG Henderson (1979). Ferrocarriles eléctricos de Victoria . Sociedad Australiana de Tracción Eléctrica. pág. 67. ISBN 0-909459-06-1.
  10. ^ "Alteraciones de la señalización". Somersault . Signalling Record Society Victoria. Septiembre de 1978. pág. 23.
  11. ^ "Informe de la Junta Directiva de VicRail 1977-78". Newsrail . Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia. Abril de 1979. pág. 52.
  12. ^ John Sinnatt (enero de 1990). "Level Crossing Protection" (Protección de pasos a nivel). Somersault (Salto mortal ). Signalling Record Society Victoria (Sociedad de registros de señalización de Victoria). pp. 9–17.
  13. ^ "Arriba Harris llegando a Lalor el 6 de febrero de 1987". Flickr – Robert Aquilina Photostream . Consultado el 5 de mayo de 2023 .
  14. ^ "Obras". Newsrail . Sociedad Histórica del Ferrocarril Australiano. Julio de 1986. pág. 217.
  15. ^ "Obras". Newsrail . Sociedad Histórica del Ferrocarril Australiano. Noviembre de 1988. pág. 346.
  16. ^ Ampliación del ferrocarril de South Morang, Australia Tecnología ferroviaria
  17. ^ "Nuevas estaciones premium para el Metro". Sydney Morning Herald . 4 de mayo de 2010 . Consultado el 19 de febrero de 2023 .
  18. ^ "Noticias generales". Newsrail . Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia. Junio ​​de 2010. pág. 165.
  19. ^ Gardiner, Ashley; Wright, Anne (25 de marzo de 2011). "El primer ministro Ted Baillieu dice que los guardias armados crearán una 'cultura de seguridad'". Herald Sun . Consultado el 18 de febrero de 2023 .
  20. ^ "Mejorar la accesibilidad del transporte en todo el estado". Departamento de Transporte (Victoria) . Consultado el 7 de septiembre de 2022 .
  21. ^ En primer lugar, Jamie (7 de enero de 2014). "La historia de Arizona de los suburbios de Melbourne". Herald Sun. Consultado el 4 de febrero de 2023 .
  22. ^ Victorian Railways News Letter , abril de 1973, pág. 50 y Victorian RailWays , octubre de 1974, pág. 155.
  23. ^ "Línea Mernda". Transporte público Victoria.
  24. ^ "554 Thomastown vía West Lalor (circuito circular en el sentido de las agujas del reloj)". Transporte público de Victoria.
  25. ^ "555 Epping - Northland vía Lalor & Thomastown & Reservoir". Transporte público de Victoria.
  26. ^ "557 Thomastown vía West Lalor (circuito en sentido contrario a las agujas del reloj)". Transporte público de Victoria.
  27. ^ "559 Thomastown vía Darebin Drive". Transporte público Victoria.
  28. ^ "566 Lalor - Northland vía Plenty Road, Childs Road y Grimshaw Street". Transporte público Victoria.

Enlaces externos