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Avión de la Real Fuerza Aérea Hurn

RAF Hurn en un dossier de objetivos de la Luftwaffe alemana , 1942
Northrop P-61A-5-NO Black Widow Número de serie 42-5535 del 422.º Escuadrón de Cazas Nocturnos.
Martin B-26C-45-MO Marauder Número de serie 42-107832 del 598.º Escuadrón de Bombardeo.
Martin B-26B-55-MA Marauder Número de serie 42-96142 del 596.º Escuadrón de Bombardeo.

Royal Air Force Hurn o simplemente RAF Hurn es una antigua estación de la Royal Air Force ubicada aproximadamente a 4 millas (6,4 km) al noroeste de Christchurch , Dorset , Inglaterra.

Inaugurado en 1941, fue utilizado tanto por la Real Fuerza Aérea como por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos . Durante la guerra se utilizó principalmente como aeródromo de transporte y de combate.

Hurn fue el último aeródromo en Inglaterra para los aviones que volaban a Marruecos para las campañas del norte de África e Italia, evitando el espacio aéreo de Francia, España y Portugal.

Desde 1969, también se llama Aeropuerto de Bournemouth . La RAF ha vuelto a Hurn en forma de un contrato de subcontratación temporal para la formación de pilotos de aviones multimotor para hacer frente a la capacidad limitada mediante disposiciones de formación normales utilizando L3 Harris Airline Academy (2018 -).

Uso de la RAF

Los siguientes escuadrones estuvieron aquí en algún momento [2]

Unidades: [2]

Uso de la USAAF

Durante la guerra, la USAAF conocía a Hurn como Estación AAF-492 de la USAAF por razones de seguridad, y así se la conocía en lugar de indicar su ubicación. Su código de estación de la USAAF era "KU".

422.º Escuadrón de Cazas Nocturnos

El 28 de junio de 1944, los cazas nocturnos Northrop P-61 Black Widow del 422.º Escuadrón de Cazas Nocturnos llegaron desde la base de la RAF en Scorton , donde sus tripulaciones habían recibido formación sobre este aspecto particular del combate aéreo por parte de la RAF. El destacamento comenzó a realizar vuelos operativos el 3 de julio y regresó a Scorton una semana después.

397.º Grupo de Bombardeo

El 5 de agosto llegó el 397.º Grupo de Bombardeo procedente de la RAF Rivenhall , equipado con aviones Martin B-26 Marauder . El grupo estaba formado por los siguientes escuadrones operativos:

La marca de identificación del grupo era una banda diagonal amarilla a ambos lados del estabilizador vertical. Se trasladó al campo de aterrizaje avanzado de Gorges, Francia (A-26) el 19 de agosto.

El aeródromo fue cerrado por la RAF en octubre de 1944 y entregado a uso civil.

Véase también

Referencias

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

  1. ^ Falconer 1998, pág. 48.
  2. ^ ab "Hurn (Bournemouth)". Airfields of Britain Conservation Trust . Consultado el 23 de abril de 2022 .
  3. ^ abcd Falconer 1998, pág. 123.

Enlaces externos