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Estación Gateway (Tránsito Regional de Pittsburgh)

La estación Gateway es una estación de la red de tren ligero de Pittsburgh Regional Transit , [4] ubicada en Pittsburgh , Pensilvania . Hasta el 30 de octubre de 2009, era la extensión más occidental de la red dentro del centro de Pittsburgh . La Autoridad Portuaria cerró Gateway Center como parte del trabajo de construcción en el proyecto North Shore Connector , y en 2012 se abrió una nueva estación (aunque su nombre fue truncado de "Gateway Center" a simplemente "Gateway"). Se demolió la antigua entrada de la estación y se construyó una nueva. [5] La estación Gateway y la estación North Side se encuentran en los extremos sur y norte del túnel del río Allegheny , respectivamente.

Historia

La estación Gateway Center se inauguró el 3 de julio de 1985 como parte del nuevo sistema de metro que reemplazó a los tranvías que circulaban por las calles del centro restantes. [1] Llamada así por Gateway Center , el complejo de oficinas adyacente, la estación daba servicio a la parte occidental del centro de la ciudad. La parada también sirvió a edificios importantes como One PPG Place y Fifth Avenue Place , el distrito comercial y gastronómico de Market Square y el centro histórico y recreativo de Point State Park .

Entrada de la estación

Gateway Center cerró el 30 de octubre de 2009 como parte del proyecto North Shore Connector , y una estación recién construida (llamada Gateway) abrió justo al norte de la estación original el 25 de marzo de 2012. La plataforma original debajo de Liberty Ave quedó intacta y abandonada. , y se puede ver mientras viaja en tren hacia Wood Street. [6]

La estación presenta un mural del artista Romare Bearden . Encargado por Pittsburgh Regional Transit como parte del complejo de la estación original, el mural ahora está valorado en $15 millones. [7] Heinz Endowments ha prometido 250.000 dólares para cubrir los costos de remoción y renovación. [8] El mural fue retirado cuando la estación fue demolida, pero fue reinstalado en la nueva estación. El mural original tenía un azulejo que accidentalmente había sido colocado al revés, y la reinstalación del mural reprodujo fielmente este error. [9]

Ver también

Referencias

  1. ^ ab "El metro resistente a los graffitis de Pittsburgh abrirá sus puertas el 3 de julio". La Gaceta de Indiana . 2 de julio de 1985. p. 25 . Consultado el 6 de mayo de 2024 a través de Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  2. ^ "El túnel bajo el río Pittsburgh se inaugurará el 25 de marzo". El Boletín Latrobe . 13 de marzo de 2012. p. A7 . Consultado el 6 de mayo de 2024 a través de Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  3. ^ "Mapa del sistema otoño de 2020". Autoridad Portuaria .
  4. ^ Página de información oficial de la Autoridad Portuaria
  5. ^ Schmitz, Jon (2 de noviembre de 2009). "El cierre de la estación de metro no provoca grandes retrasos". Pittsburgh Post-Gazette . Consultado el 28 de noviembre de 2009 .
  6. ^ "Antigua estación Gateway Center". 2021 . Consultado el 19 de julio de 2023 .
  7. ^ "Mural de azulejos de la estación de metro de Pittsburgh valorado en 15 millones de dólares". Associated Press . 24 de abril de 2008. Archivado desde el original el 21 de mayo de 2011 . Consultado el 24 de abril de 2008 .
  8. ^ "Heinz Endowments dona 250.000 dólares para restaurar un mural de 15 millones de dólares". Associated Press . 1 de mayo de 2008. Archivado desde el original el 21 de mayo de 2011 . Consultado el 2 de mayo de 2008 .
  9. ^ Thomas, Mary (14 de marzo de 2012). "El mural de azulejos de Romare Bearden muestra una vez más su amor por la ciudad y su gente". Pittsburgh Post-Gazette . Consultado el 25 de marzo de 2012 .

enlaces externos