Five Points es una estación de metro del sistema ferroviario de la Autoridad Metropolitana de Tránsito Rápido de Atlanta (MARTA) en Atlanta, Georgia. Es el punto de transferencia de todas las líneas ferroviarias y sirve como principal centro de transporte de MARTA. Proporciona acceso al distrito comercial Five Points , la Universidad Estatal de Georgia , la zona subterránea de Atlanta , el Ayuntamiento , el edificio federal Richard B. Russell , CobbLinc (anteriormente conocido como Cobb Community Transit), Ride Gwinnett (anteriormente conocido como Gwinnett County Transit), GRTA Xpress Transit, Station Soccer y el corazón turístico del centro de Atlanta . Proporciona servicio de autobús de conexión con el Zoológico de Atlanta , el Parque Grant , el Centro Universitario de Atlanta , el East Atlanta Village , el Parque Histórico Nacional Martin Luther King Jr. , el Centro Carter , el Ayuntamiento de Atlanta , el Centro Comercial South Dekalb y el Centro de Gobierno del Condado de Fulton .
A pesar de ser considerada un metro, sólo las líneas Roja y Dorada son subterráneas y utilizan un túnel bajo Broad Street entre Garnett y Peachtree Center. Las líneas Azul y Verde, en el segundo nivel, están ubicadas a nivel debajo de los viaductos de calles elevadas que se cruzan en el centro de Atlanta.
La estación se compone de tres niveles y un nivel de plaza adicional. En la superficie está el nivel de la plaza, que brinda acceso al nivel de la explanada, Alabama Street, y tiendas a lo largo de una parte exclusiva para peatones de Broad Street. El nivel de la plaza también alberga la comisaría de policía de MARTA. El nivel de la plaza se conecta con el nivel de la explanada, que tiene las puertas de entrada y proporciona acceso a las plataformas ferroviarias. Fuera del área paga se encuentran la tienda MARTA Ride, la oficina de tarifas reducidas y objetos perdidos y encontrados, y la dirección de un automóvil Zip . Fuera de las puertas de entrada hay escaleras que conducen a Peachtree Street , Alabama Street y Forsyth Street. Dentro de las puertas de entrada hay baños, un quiosco de información y escaleras a las plataformas. Directamente debajo del nivel de la explanada se encuentran las plataformas de la Línea Azul y la Línea Verde . Por debajo y perpendiculares a las plataformas Azul/Verde se encuentran las plataformas de la Línea Roja y la Línea Dorada . Al final del andén se encuentra la fachada original del edificio Eiseman, que fue demolido para dar paso a la estación; sin embargo, la fachada es más visible desde algunas de las plataformas. [3] Los ascensores brindan acceso para discapacitados a todos los niveles de la estación. Esta es la estación más concurrida del sistema MARTA, con un promedio de 57.000 personas por día hábil y más de 27.000 los fines de semana.
La planificación y el diseño preliminares de todo el sistema ferroviario pesado de MARTA comenzaron en 1967, después de que la legislatura del estado de Georgia aprobara la creación de MARTA en 1966, y los primeros planos estuvieron listos a mediados de 1968. [ cita necesaria ] El diseño y la ingeniería comenzaron en 1973; Las propiedades existentes fueron adquiridas, demolidas y sometidas a preparación del sitio en 1974-1975, y la construcción real comenzó a principios de 1976. [ cita necesaria ] La estación se construyó utilizando el método de corte y cubierta. La Línea Dorada (entonces llamada línea Norte-Sur) se construyó debajo de Broad Street, y la Línea Azul (entonces llamada línea Este-Oeste) se construyó junto a las líneas ferroviarias de carga que atraviesan el centro de Atlanta. Five Points abrió sus puertas el 22 de diciembre de 1979 con solo abierta la plataforma Este-Oeste original. [ cita necesaria ] La apertura inicial de la estación casi se retrasó debido a la construcción en el nivel inferior. La plataforma Norte-Sur no se abrió hasta el 4 de diciembre de 1981. [ cita necesaria ] Las renovaciones importantes en las plazas a nivel de calle este y oeste de la estación comenzaron en abril de 2006. [ cita necesaria ]
En 2016, una sección de la estación se convirtió en un pequeño campo de fútbol financiado por MARTA y Atlanta United FC , el nuevo equipo de la Major League Soccer de la ciudad. [4] [5] Un túnel hacia el metro de Atlanta estaba ubicado en el lado de la estación de Peachtree Street, justo afuera de las puertas de entrada. Cerró en 2017, en combinación con el cierre de Underground Atlanta por renovaciones, y ahora es inaccesible tanto desde Five Points como desde Underground Atlanta. [6] Existió otro túnel que conducía a Rich's (grandes almacenes) de 1979 a 1991, cuando los grandes almacenes fueron cerrados y finalmente demolidos en 1994. [7] El túnel permanece y ahora es una entrada para empleados al Centro Federal Sam Nunn de Atlanta. .
La estación cuenta con las siguientes rutas de autobús MARTA :
