El Centro de Transporte Intermodal de Fitchburg es una estación regional de trenes y autobuses ubicada en el centro de Fitchburg, Massachusetts . Es una parada de la línea de trenes de cercanías de la MBTA en Fitchburg y un centro neurálgico para las rutas de autobuses locales e interurbanos de la Autoridad de Tránsito Regional de Montachusett .
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El Ferrocarril de Fitchburg se completó hacia el oeste hasta Fitchburg el 5 de marzo de 1845. [2] : 87 El Ferrocarril de Vermont y Massachusetts (V&M) pronto extendió la línea al oeste de Fitchburg, llegando a Baldwinville en septiembre de 1847 y a Greenfield el 20 de enero de 1850. [2] : 87 El Ferrocarril de Cheshire se inauguró en etapas desde South Ashburnham a partir de 1847; Fitchburg fue la primera estación importante al este del cruce. [3] : 233 El Ferrocarril de Fitchburg y Worcester (F&W) se inauguró en 1850, dando conexiones de Fitchburg a Framingham y Worcester. [3] : 238
Los horarios permitieron viajar desde Fitchburg a partir de 1864; después de 1880, fue la terminal exterior del servicio de cercanías en la línea. [2] : 88 Fitchburg Union Station, una estructura de ladrillo con una torre de reloj de cinco pisos, se construyó en 1877. [4] [5] Para 1900, Boston and Maine Railroad (B&M) había adquirido Fitchburg, V&M y Cheshire; New Haven Railroad era dueño de F&W. [3] Fitchburg era una estación importante para los trenes interurbanos de B&M, incluidos Green Mountain Flyer y Mount Royal en el ramal de Cheshire , y Minuteman en la línea principal Boston- Troy . [6] Un ramal corto iba desde la estación hasta el molino de harina y granos Cushing en Cushing Street. Se electrificó en 1890 utilizando la primera locomotora eléctrica construida en EE. UU. y se utilizó hasta 1947. [7] [5]
El servicio de pasajeros Fitchburg– Worcester finalizó alrededor de 1926, seguido por el servicio Fitchburg– Framingham en 1931, aunque la línea siguió en uso para el transporte de mercancías. [3] : 238 El servicio de pasajeros B&M en la ruta Fitchburg nunca fue tan intenso como el de las otras tres líneas principales, y en su mayoría evitó recortes significativos hasta la década de 1950. El servicio de Cheshire Branch se redujo a Fitchburg el 18 de mayo de 1958, como parte de los principales recortes de servicio ese día. Todo el servicio al oeste de Fitchburg finalizó el 23 de abril de 1960. [2] : 89 Ya no era necesaria, Union Station fue demolida en 1962 y reemplazada por un pequeño edificio de ladrillo. [4] [5]
La recién formada MBTA comenzó a subsidiar el servicio de cercanías de B&M el 18 de enero de 1965. La línea Fitchburg se redujo hasta West Concord , el límite exterior del distrito de financiación de la MBTA. [2] : 89 Fitchburg reabrió el 13 de enero de 1980 como parte de una extensión de la línea desde South Acton hasta Gardner . [8] Fitchburg fue el término exterior del servicio de la línea Fitchburg desde el cierre de Gardner a principios de 1987 hasta la apertura de la estación Wachusett en septiembre de 2016. [8]
La estación de 1980, que todavía se conservaba (un pequeño tramo de asfalto desnudo con una parada de autobús), fue reemplazada por el Centro de Transporte Intermodal de Fitchburg el 15 de mayo de 2000. [4] La nueva instalación agregó una plataforma accesible para discapacitados, salas de espera, bahías de autobuses y un estacionamiento más grande. [9] En junio de 2005, la mayor parte del estacionamiento en superficie fue reemplazado por un estacionamiento cubierto con 400 espacios. [10]
