La estación de tren de Cholsey (anteriormente Cholsey & Moulsford ) sirve al pueblo de Cholsey en el sur de Oxfordshire , Inglaterra, y a la cercana ciudad de Wallingford . Tiene 48 millas y 37 cadenas (78,0 km) desde London Paddington y está situado entre Goring & Streatley al este y Didcot Parkway al oeste.
La estación está gestionada por Great Western Railway , que opera servicios locales a Didcot Parkway , Oxford , Reading y London Paddington. Cholsey es también el cruce de los servicios ferroviarios patrimoniales en Cholsey y Wallingford Railway . La estación tiene cinco andenes, pero dos de ellos generalmente están fuera de uso, por lo que los trenes rápidos pueden pasar, con las puertas cerradas. Estas plataformas se abren cuando las líneas que pasan por las otras dos plataformas de la línea principal están cerradas por mantenimiento. El andén 5 solo se utiliza para servicios en el ferrocarril conservado de Cholsey y Wallingford.
El edificio frente a la estación tiene dos niveles, con las oficinas de la estación en el nivel inferior (calle) y la sala de espera con destino a Londres en el nivel superior (andén). Hay dos pequeños aparcamientos, uno a nivel de la calle, frente al edificio de la estación, y el otro a nivel del andén al sur de la estación.
La estación tiene andenes en cada una de las líneas rápida y de alivio (lenta), aunque los andenes de las líneas rápidas tienen poco uso. También cuenta con una plataforma terminal utilizada por los trenes de la línea Wallingford. Los andenes se ubican sobre un terraplén, con acceso a nivel de calle mediante escaleras y paso inferior para peatones.
Los trenes de pasajeros y mercancías de alta velocidad pasan por los andenes 1 a 4 sin previo aviso o con poca o ninguna advertencia. Como ocurre con cualquier estación, es aconsejable mantener una distancia segura con el borde del andén, especialmente en los andenes 1 y 2, ya que los trenes pueden pasar a velocidades de hasta 125 millas por hora (201 km/h).
La estación está en la línea original del Great Western Railway , que se inauguró el 1 de junio de 1840. [1] La estación original, inaugurada con la línea conocida como Wallingford Road , estaba varios cientos de metros más arriba de la línea principal hacia Goring & Streatley . justo al este del punto donde la carretera A329 cruza la línea ( referencia de cuadrícula SU592851 ). En este punto todavía se pueden ver algunos de los edificios originales de la estación. El 2 de julio de 1866, la estación de Wallingford Road pasó a llamarse Moulsford y la sucursal a Wallingford se abrió cinco días después; [2] Si bien el cruce para esto estaba en la estación de Moulsford, la vía del ramal corría paralela a la línea principal durante casi 1 milla (1,6 km) antes de tomar una curva.
En 1892, durante la cuadriplicación de la línea principal, el cruce de Wallingford se trasladó más cerca del punto de divergencia y se construyó allí una nueva estación. El 29 de febrero de 1892 se inauguró la nueva estación y se cerró la estación de Moulsford. [3]
La sucursal de Wallingford cerró a los trenes de pasajeros en 1959 y a los trenes de carga en 1981. Parte de ella ahora se conserva como Ferrocarril Cholsey y Wallingford.
Los servicios de National Rail en Cholsey son operados por Great Western Railway utilizando EMU Clase 387 .
Lo típico en horas valle es de dos trenes por hora en cada dirección entre London Paddington y Didcot Parkway . Los domingos, el servicio se reduce a cada hora en cada sentido. [4]
Los servicios del ferrocarril Cholsey y Wallingford, gestionado por voluntarios, funcionan de forma intermitente, normalmente los fines de semana y festivos . [5]
51°34′10.20″N 1°09′28.44″O / 51.5695000°N 1.1579000°W / 51.5695000; -1.1579000