Berlin Alexanderplatz es una estación de ferrocarril alemana en el distrito Mitte del centro de la ciudad de Berlín . Es uno de los centros de transporte más transitados de la zona de Berlín. La estación toma su nombre de su ubicación en Alexanderplatz , cerca de la Fernsehturm y del Reloj Mundial .
Al igual que otras estaciones de larga distancia, Alexanderplatz es también un centro comercial para vender mercancías a los viajeros. Por su importancia y ubicación céntrica, es un sitio donde los turistas cambian periódicamente. Alexanderplatz se convirtió así en el segundo centro importante de la red de U-Bahn de Berlín, detrás de la estación Nollendorfplatz .
En la estación de metro hacen escala cuatro líneas Regional-Express y Regionalbahn , así como las líneas de S-Bahn S3 , S5 , S7 y S9 . La estación de metro adyacente es una de las más grandes de la red de U-Bahn de Berlín ; allí paran las líneas U2 , U5 y U8 . A la estación también llegan cuatro líneas de tranvía , así como cuatro líneas de autobús durante el día y muchas líneas de autobús nocturno .
La estación Alexanderplatz se inauguró el 7 de febrero de 1882 en el viaducto Stadtbahn de Berlín desde Charlottenburg a Ostbahnhof (entonces llamado Schlesischer Bahnhof ). En 1926, el vestíbulo de la estación, que abarca dos andenes con cuatro vías, fue reconstruido en su estilo sencillo actual. Muy dañada durante la Segunda Guerra Mundial, el servicio de trenes en la estación se reanudó el 4 de noviembre de 1945, mientras que la reconstrucción de la sala continuó hasta 1951.
La primera estación de la actual línea U2 del U-Bahn , diseñada por Alfred Grenander , entró en servicio el 1 de julio de 1913; La estación era entonces el término este de la segunda línea de Berlín desde Potsdamer Platz vía Spittelmarkt . Los andenes de las líneas U8 y U5 se inauguraron el 18 de abril de 1930 y el 21 de diciembre de 1930 respectivamente, también construidos según la concepción de Grenander, pero con un marcado estilo moderno . La estación de U2 también fue renovada después del incendio de Alexanderplatz en 1972.
Las entradas orientales fueron destruidas el 15 de marzo de 1945.
La estación U8 también fue una estación fantasma durante la división de Berlín del 13 de agosto de 1961 al 1 de julio de 1990. También se construyeron las oficinas del jefe de estación; estos fueron movidos y se quitaron las paredes. La entrada en Dirksenstraße debía volver a ser accesible, al igual que las escaleras de conexión con el centro comercial y con los andenes de la línea E. Además, también se construyó la escalera de comunicación hacia la línea E, para que pasara por los andenes poco iluminados. Stainallee pasó a llamarse unos meses después del cierre de las escaleras. En todos los casos, las estaciones de U-Bahn debían ser reconocibles como tales en la superficie. El logotipo de U-Bahn se ha eliminado en los últimos años. La estación también tuvo que someterse a obras de renovación del 17 de mayo al 30 de junio de 1990 antes de su reapertura total el 1 de julio de 1990.
La estación de U2 fue renovada entre enero y marzo de 2001. La estación de U5 fue renovada entre febrero de 2003 y septiembre de 2004; Fue el término occidental de la línea desde 1930 hasta diciembre de 2020, cuando se amplió hasta la Hauptbahnhof de Berlín .
La estación cuenta con los siguientes servicios: [3]
