Wilmington Grammar School for Boys ( WGSB ) es una escuela secundaria selectiva con estatus de academia en Wilmington , Kent.
De 1954 a 1982, la escuela se llamó Dartford Technical High School . Hoy es una escuela de ingeniería especializada con un fuerte énfasis en la tecnología del diseño, las matemáticas y la física.
El uniforme consta de blazer azul marino, camisa blanca, pantalón gris o negro y corbatas diferentes para cada casa dentro de la escuela. En el sexto curso se usan trajes. La escuela está situada justo al lado de Wilmington Academy y tiene varios servicios de autobús que también llegan a Dartford Grammar School for Girls , Dartford Grammar School , Wilmington Grammar School for Girls y Wilmington Academy .
La escuela cuenta con los siguientes departamentos: Ciencias, Matemáticas, Diseño y Tecnología, Negocios y Economía, Geografía, Historia/Gobierno y Política, Inglés, Arte, Lenguas Modernas (incluidos francés y español), Medios de Comunicación, Tecnología de la Información y la Comunicación, Educación Religiosa, Educación Física y Música. A partir de 2021, el teatro es una asignatura obligatoria en Key Stage 3, aunque es opcional en el nivel GCSE.
Hay 6 casas diferentes en WGSB:
Dentro de la escuela, los alumnos permanecen en sus casas o “grupos” hasta que llegan al año 10 y comienzan sus GCSE. En este punto, los estudiantes se reorganizan en clases por año, en lugar de solo en casas individuales.
El departamento de tecnología de la WGSB participa en una competición internacional llamada F1 en las escuelas , en la que los estudiantes forman un equipo de 3 a 6 estudiantes y luego diseñan y construyen un automóvil a partir de un bloque de madera de balsa (más detalles en la página F1 en las escuelas ). La escuela ha participado en esta competición desde la temporada 2007-2008, con numerosos éxitos.
El equipo Redshift triunfó en la final regional de Londres y el sudeste de Inglaterra en 2014 y luego quedó tercero en la final nacional de 2013 en el ExCel Arena de Londres. Esto les valió la oportunidad de convertirse en un equipo colaborativo, lo que significa que se unieron a otro equipo de todo el mundo, que era un equipo de Singapur. El equipo pasó de llamarse Redshift a X-Shift, una fusión de los nombres de ambos equipos, ya que el equipo de Singapur se llamaba Team X-Treme. Esto significó que participaron en las finales mundiales de 2013 celebradas en Austin, Texas.
Otro equipo llamado Turbocharged había participado en la clase Bloodhound SSC , que es la misma que la clase F1 pero está diseñando un automóvil basado en el Bloodhound SSC. El equipo triunfó en la final regional en la temporada 2012-13 y luego ganó la final nacional, lo que significa que fueron campeones nacionales y obtuvieron un nuevo récord mundial para su automóvil en la pista (este récord fue de 0,587 segundos). En la temporada 2013-14, el equipo participó nuevamente en la competencia y no tuvo éxito, pero después de presentar una queja sobre la ilegalidad de otros equipos, pudieron pasar a la final nacional como comodín. Luego, el equipo asistió con orgullo a la final nacional y la ganó nuevamente, lo que significa que es el único equipo que ha sido campeón nacional dos veces.
Para la clase Bloodhound SSC 2015, se formó un nuevo equipo llamado Vortex. El equipo estaba formado por tres antiguos miembros de Turbocharged y un nuevo miembro. Vortex no tuvo éxito en las regionales, pero fue seleccionado como comodín para avanzar a las nacionales. Tuvieron el tiempo más rápido, pero fue considerablemente más lento que en años anteriores, ya que las reglas habían cambiado, obligando al auto de 8 gramos a pesar hasta 30 gramos. El equipo utilizó el mismo principio de las pelotas de golf para crear una capa límite turbulenta, para aumentar la velocidad del auto. El equipo ganó las finales nacionales.
