La División de Ferrocarriles de Thiruvananthapuram (TVC) es una de las seis divisiones administrativas de los Ferrocarriles del Sur , Indian Railways . Tiene su sede en Thiruvananthapuram , la capital del estado de Kerala , India . La División de Thiruvananthapuram se formó el 2 de octubre de 1979 [1] y presta servicio a los ocho distritos de la parte sur de Kerala, el distrito de Kanniyakumari . Con 104 estaciones en su jurisdicción territorial, es la cuarta más grande de las seis divisiones de los Ferrocarriles del Sur. Es la división ferroviaria más meridional de la India y gestiona 625 km de vías de ruta y 108 estaciones de ferrocarril en los estados de Kerala y Tamil Nadu. Las principales estaciones de la división son Thiruvananthapuram Central , Ernakulam Junction , Kollam Junction , Thrissur , Kottayam , Ernakulam Town , Chengannur , Kayamkulam , Aluva , Nagercoil Junction , Kanniyakumari , Changanasseri , Tiruvalla , Kochuveli , Varkala , Mavelikara , Angamaly y Karunagappally .
La lista incluye las estaciones de la división ferroviaria de Thiruvananthapuram y su categoría de estación. [2]
La división ferroviaria de Thiruvananthapuram tiene el crédito de construir y mantener el mayor número de terminales de pasajeros en cualquier división ferroviaria dentro del ferrocarril del sur. [ cita requerida ] Las terminales de pasajeros están operativas en Alappuzha , Ernakulam Jn , Thiruvananthapuram Central , Kollam Jn , Nagercoil Jn , Kanyakumari y Kochuveli .
Se propone una nueva terminal de pasajeros en Nemom que sirva como estación terminal satélite alternativa a la estación central de Thiruvananthapuram para aliviar la congestión distinta a la actual de Kochuveli .
En el presupuesto de ferrocarriles de la India de 2008 se propuso un cobertizo MEMU para Kollam . El cobertizo de vagones MEMU de Kollam se puso en servicio formalmente el 1 de diciembre de 2013. Actualmente, los trenes MEMU circulan entre Kollam Junction y la región de Greater Cochin a través de Kottayam y Alappuzha . Los vagones Memu de tres fases ICF más rápidos circulan en esta sección. [3] El cobertizo MEMU de Kollam es el segundo cobertizo MEMU en Kerala, que está equipado con las instalaciones más modernas. Inicialmente, hubo un plan para realizar un ferrocarril suburbano entre Trivandrum Central a Chengannur y Haripad a intervalos regulares. Pero debido a la falta de líneas dedicadas y un sistema de señalización automatizado en el estado, el proyecto se abandonó.
El tráfico de mercancías alcanzó un récord histórico con ganancias de 466,41 millones de rupias en el ejercicio 2017-2018 y hay un aumento de 115,51 millones de rupias en comparación con las ganancias de transporte de mercancías del año anterior. Las refinerías de Kochi compartieron el tráfico de mercancías más alto, seguidas de FACT Kochi. [4]
