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Brandeburgo del Havel

Brandenburg an der Havel ( pronunciación alemana: [ˈbʁandn̩bʊʁk ʔan deːɐ̯ ˈhaːfl̩] ;Polabian:Brenna) es una ciudad deBrandeburgo, Alemania, que sirvió como capital delMargraviato de Brandeburgohasta que fue reemplazada porBerlínen 1417.

Con una población de 72.040 (en 2020), se encuentra a orillas del río Havel . La ciudad de Brandeburgo dio nombre al obispado medieval de Brandeburgo , al margraviato de Brandeburgo y al actual estado de Brandeburgo. Hoy en día es una ciudad pequeña en comparación con la cercana Berlín, pero fue el núcleo original de los antiguos reinos de Brandeburgo y Prusia .

Historia

Edad media

Objetos del Finów Hoard ( réplica ; Museum für Vor- und Frühgeschichte , Berlín

El nombre de la ciudad es una combinación de dos palabras braniti – proteger/defender y bor – bosque/bosque. Brenna, que había sido un fuerte de la tribu eslava occidental Stodoranie , fue conquistada en 929 después de la batalla de Lenzen por el rey alemán Enrique el Cazador de Sajonia . En ese momento se mencionó por primera vez en documentos como Brennaburg . A la muerte del rey Enrique, todas las tribus entre el Elba Medio y el Oder Medio rindieron homenaje al rey alemán. En la Asamblea de Príncipes de Magdeburgo en 948 se establecieron los obispados de Brandeburgo y Havelburg. El emperador del Sacro Imperio Romano Germánico Otón "el Grande" tomó el control de estas nuevas sedes. En 983 hubo un importante levantamiento eslavo en el que participaron numerosas tribus y hasta mediados del siglo XII la zona al este del Elba permaneció bajo su control. [3] Durante este período, la zona estuvo gobernada por jefes eslavos de la tribu Hevelli . El último de ellos, Pribislav , murió en 1150.

Tras la muerte de Pribislav, su viuda Petrissa permitió a Alberto I "el Oso" apoderarse del fuerte de Brandeburgo mediante acuerdo y proporcionarle una guarnición conjunta germano-eslava. Alberto ahora se autodenominó Margrave de Brandeburgo. En 1160 , estaba en marcha el asentamiento sistemático de la cuenca del Elba-Havel-Spree por parte de nobles, burgueses y campesinos de la zona de Schwabengau (Harz), los Países Bajos , Renania y Westfalia . En 1165 se colocó la primera piedra de una catedral en la isla catedralicia de Brandeburgo. Fue consagrada cinco años más tarde en presencia de Alberto el Oso y sus hijos. [4] La ciudad estuvo restringida a la orilla occidental del Havel hasta 1196, cuando se amplió hacia el lado oriental. Las partes a ambos lados del río fueron consideradas durante siglos como tres ciudades (la Ciudad Vieja, la Ciudad Nueva y el distrito de la catedral de Brandeburgo).

En 1314-1315, la Ciudad Vieja y la Nueva se unieron a la Liga Hanseática . En la Guerra de los Treinta Años (1618-1648) las ciudades sufrieron saqueos y destrucción que provocaron la pérdida de poder; Potsdam se convirtió en la nueva capital y la corte abandonó la ciudad de Brandeburgo. En 1715, la Ciudad Vieja y la Ciudad Nueva se fusionaron para formar una sola ciudad. En 1928 se añadió el barrio de la catedral de Brandeburgo.

Historia moderna

El casco antiguo de Brandenburg an der Havel en 2015.

A finales del siglo XIX, Brandenburg an der Havel se convirtió en un centro industrial muy importante en el Imperio Alemán. Allí se establecieron industrias siderúrgicas y en la ciudad se fabricaron varias marcas de bicicletas de fama mundial como Brennabor , Corona y Excelsior . También se estableció una industria del juguete de fama mundial. Con un gigantesco complejo industrial, los Deutsche Reichsbahn (Ferrocarriles Imperiales Alemanes) estuvieron ubicados en Brandenburg-Kirchmöser durante el período entre las dos guerras mundiales y la época de la antigua RDA . La excelente infraestructura de transporte de la ciudad fue una gran ventaja.

En 1933/34, en la Neuendorfer Straße , en el casco antiguo de Brandeburgo, se ubicó un campo de concentración , uno de los primeros en la Alemania nazi . Después de cerrar este campo de concentración del centro de la ciudad, los nazis utilizaron la prisión de Brandenburg-Görden , ubicada en el suburbio de Görden. Más tarde, la antigua cárcel se convirtió en el Centro de Eutanasia de Brandeburgo, donde los nazis asesinaban a personas con enfermedades mentales, incluidos niños. Este programa pasó a denominarse " Acción T4 " debido a la dirección en Berlín, Tiergartenstraße 4, donde se encuentra la sede de esta organización de eutanasia forzada planificada y bien organizada . Brandenburg an der Havel fue uno de los primeros lugares de la Alemania nazi donde los nazis experimentaron asesinando a sus víctimas con gas [ cita requerida ] . Las lecciones aprendidas aquí se aplicaron más tarde a los asesinatos en masa en Auschwitz y otros campos de exterminio . Tras las quejas de los habitantes locales por el humo, los hornos móviles utilizados para quemar los cadáveres dejaron de funcionar. Poco después, los nazis cerraron la antigua prisión. [ cita necesaria ]

En 1934, la Arado Aircraft Company ( Arado Flugzeugwerke ), originaria de Warnemünde , construyó una fábrica satélite en Brandeburgo que comenzó a producir aviones en 1935. La fábrica se amplió durante los siguientes cinco años y produjo entrenadores y otros aviones para la Luftwaffe durante Segunda Guerra Mundial. La existencia de esta fábrica fue una de las razones por las que Brandeburgo fue fuertemente bombardeado en las últimas etapas de la guerra; en 1945, el 70% de la ciudad estaba destruida.

Friedrich Fromm , un oficial alemán involucrado en el complot del 20 de julio para asesinar a Hitler , fue ejecutado aquí en marzo de 1945 por su participación en el complot, a pesar de que Fromm traicionó a los conspiradores que conocía y ordenó su ejecución.

El 25 de julio de 1952, Plaue y Kirchmöser se incorporaron a la ciudad de Brandenburg an der Havel. [5]

Después de la reunificación alemana, la población de la ciudad disminuyó de alrededor de 100.000 en 1989 a aproximadamente 75.000 en 2005 debido a la emigración. La migración fue principalmente de jóvenes.

Demografía

Transporte

Tranvía en Brandeburgo an der Havel

La ciudad está situada en el río navegable Havel , una vía fluvial europea, y los barcos que viajan a través de la ciudad pueden elegir entre dos rutas. La ruta original utilizaba el Canal de la ciudad de Brandeburgo , una ruta de 4 kilómetros (2,5 millas) a través del centro de la ciudad que desciende a través de Stadtschleuse Brandenburg , pero esta ruta tiene un tamaño limitado y ahora se limita a embarcaciones de recreo. En cambio, el tráfico comercial utiliza el Canal Silo que pasa por las franjas este y norte de la ciudad. [7]

La ciudad está situada en el cruce de las carreteras federales 1 y 102 y la autopista A2 está cerca. El ferrocarril de Berlín y Magdeburgo también pasa por Brandenburg an der Havel.

La pieza central del sistema de transporte público urbano de la ciudad es la red de tranvías de Brandenburg an der Havel .

Monumentos

Vista panorámica sobre Brandeburgo.

El Dominsel (Isla Catedral) es el corazón histórico de la ciudad. Aquí se encuentra su edificio más antiguo: la Catedral de San Pedro y San Pablo . Aunque la construcción se inició en estilo románico en 1165, se completó como catedral gótica durante el siglo XIV. Si bien el exterior es bastante austero, la catedral sorprende al visitante con su suntuoso interior, especialmente la bóveda pintada de la Bunte Kapelle (Capilla Coloreada) y el órgano Wagner (1725), uno de los órganos barrocos más famosos de Alemania.

La Katharinenkirche (Iglesia de Santa Catalina), construida en 1401 en Neustadt, es un ejemplo impresionante de la arquitectura gótica de ladrillo del norte de Alemania . La Gotthardtkirche (Iglesia de San Gotardo) se construyó con el mismo material unos años más tarde.

Otro edificio interesante es el Altstädtisches Rathaus (Antiguo Ayuntamiento), un edificio de ladrillo del gótico tardío con frontones escalonados y un portal ornamentado. Delante se encuentra una estatua del caballero Roldán de 5,35 m de altura . Realizada en piedra arenisca, la estatua fue erigida en 1474 como símbolo de la independencia de la ciudad.

También hay una parte de la muralla medieval de la ciudad de Brandeburgo , con cuatro torres de vigilancia conservadas : Steintorturm y Mühlentorturm (en la Ciudad Nueva), y Rathenower Torturm y Plauer Torturm (en la Ciudad Vieja).

El Museo Industrial de Brandeburgo es un punto de anclaje de ERIH, la Ruta Europea del Patrimonio Industrial . Brandeburgo tiene su propio teatro (Brandenburger Theatre), una orquesta sinfónica profesional ( Brandenburger Symphoniker ) y una amplia gama de museos de historia y arqueología locales.

Gente notable

Ludwig Chronegk alrededor de 1860
Gustav Noske 1933

Pueblos gemelos – ciudades hermanas

Brandenburg an der Havel está hermanada con: [10]

Ver también

Referencias

  1. ^ Ergebnis der Oberbürgermeisterwahl en Brandenburg an der Havel, consultado el 30 de junio de 2021.
  2. ^ "Bevölkerungsentwicklung und Bevölkerungsstandim Land Brandenburg diciembre de 2022" (PDF) . Amt für Statistik Berlin-Brandenburg (en alemán). Junio ​​de 2023.
  3. ^ Streidt, Gert y Feierabend, Peter, editores, Prusia , pubs Konemann, Colonia, 1999, p.14. ISBN 3-8290-2590-4 
  4. ^ Streidt y Feierabend, 1999, p.15.
  5. ^ Gemeinden 1994 und ihre Veränderungen seit 01.01.1948 in den neuen Ländern, Verlag Metzler-Poeschel, Stuttgart 1995, ISBN 3-8246-0321-7 , redacción: Statistisches Bundesamt 
  6. ^ Las fuentes de datos detalladas se encuentran en Wikimedia Commons. Proyección de población de Brandeburgo en Wikimedia Commons
  7. ^ Sheffield, Barry (1995). Vías navegables interiores de Alemania . St Ives : Imray Laurie Norie y Wilson. págs. 93-100. ISBN 0-85288-283-1.
  8. ^ Robertson, John George (1911). "Fouqué, Friedrich Heinrich Karl de la Motte"  . Enciclopedia Británica . vol. 10 (11ª ed.). págs. 749–750.
  9. ^ "Rüstow, Friedrich Wilhelm"  . Enciclopedia Británica . vol. 23 (11ª ed.). 1911. pág. 937.
  10. ^ "Städtepartnerschaften der Stadt Brandenburg an der Havel". stadt-brandenburg.de (en alemán). Brandeburgo del Havel . Consultado el 10 de febrero de 2021 .

enlaces externos