6°12′07″S 106°49′15″E / 6.201917, -6.201917; 106.820913
La estación BNI City ( en indonesio : Stasiun BNI City ) es una estación del enlace ferroviario del aeropuerto Soekarno-Hatta y del servicio de cercanías KAI . Bank Negara Indonesia (BNI) posee los derechos de denominación de la estación, [2] que se conocía como estación Sudirman Baru (en inglés: New Sudirman station) durante el período de construcción. La estación está ubicada en el centro de Yakarta , [3] en la orilla norte del canal West Flood , a unos cien metros de la estación de tren de cercanías Sudirman . La estación es parte del TOD Dukuh Atas .
Inicialmente, esta estación se llamó Sudirman Baru porque está ubicada en el lado oeste de Jalan Jenderal Sudirman . Esto significa que el nombre de esta estación debe distinguirse de la antigua estación Sudirman , que solo presta servicio a las rutas de la línea de cercanías . Bank Negara Indonesia (BNI), Kereta Api Indonesia (KAI) y Railink acordaron nombrar esta estación como BNI City como una estrategia para crear sinergias entre empresas estatales. BNI participa en la gestión de esta estación con PT Railink y PT KAI; proporcionando instalaciones de apoyo como cajeros automáticos y máquinas expendedoras de billetes. [4]
La estación Sudirman Baru comenzó a prestar servicio a los pasajeros el 26 de diciembre de 2017 y fue inaugurada el 2 de enero de 2018. Con la presencia de esta estación, facilitará la movilidad de los pasajeros del aeropuerto, tanto desde el Aeropuerto Internacional Soekarno–Hatta como desde Yakarta y Tangerang . [5]
A partir del 30 de julio de 2022, BNI City comenzará a prestar servicio a los pasajeros de la línea KAI Commuter Cikarang Loop Line . Esta operación tiene como objetivo compartir la densidad de pasajeros en la estación Sudirman en un 40%. Estas operaciones se llevan a cabo separando la puerta y el flujo de pasajeros entrantes/salientes entre la línea Commuter y el enlace ferroviario del aeropuerto, pero la plataforma no se ha separado entre los dos servicios. [6] Anne Purba, como vicesecretaria corporativa de KAI Commuter, negó los informes de que la estación Karet se cerraría debido a la operación de la KRL en Sudirman Baru. [7] [8]
La estación se llama BNI City ( en indonesio : Stasiun BNI City ), después de que sus derechos de denominación fueran adquiridos por el Banco Negara de Indonesia . [9] Es la primera estación de tren en Indonesia que otorgó sus derechos de denominación a una corporación. [10]
Esta estación tiene dos vías de tren. Ambas vías son rectas.
La estación BNI City tiene tres plantas y mide unos 500 metros de longitud. En la planta baja se encuentran una serie de instalaciones auxiliares, como escaleras mecánicas, máquinas expendedoras de billetes, dos zonas de asientos para pasajeros y ascensores. También hay puestos de comida, minimercados, aseos, mezquitas, clínicas y máquinas de autofacturación para vuelos.
La parte superior de la estación también se utilizará como plataforma, que tiene 240 metros (790 pies) de largo y 32 metros (105 pies) de ancho. Hay cuatro escaleras mecánicas en la estación y cuenta con un estacionamiento. [11]
Como la estación es parte del TOD de Dukuh Atas , está integrada con varios modos de transporte público disponibles en Yakarta. La estación está ubicada en la orilla norte del canal de inundación occidental , a unos cien metros de la estación Sudirman del servicio de cercanías de Yakarta . Antes del 28 de mayo de 2022, la estación Sudirman solo presta servicio Loop Line , después del 28 de mayo, Loop Line cesó y fue reemplazada por Línea circular de Cikarang .
Hay varias rutas de Transjakarta que paran cerca del área TOD con una tarifa de Rp 3.500 (aproximadamente 25 centavos de dólar estadounidense ) para la clase regular y Rp 20.000 (1,27 dólares estadounidenses) para la clase premium conocida como RoyalTrans . Las rutas son: [12]
La estación ya está integrada con la estación Dukuh Atas BNI MRT del MRT de Yakarta y con la estación Jabodebek LRT en la estación Dukuh Atas LRT a través de un puente de cruce multiusos . Los pasajeros deben ingresar primero a una zona de pago separada en la estación de tren Sudirman antes de ingresar al puente de cruce para ingresar a la estación LRT. [13]
Algunos autobuses regulares también pasan por la zona TOD. Todas las rutas van hacia Tanah Abang:
La estación Karet no está cerrada y seguirá utilizándose para atender a los usuarios de KRL