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Carretera estatal 74 (Nueva Zelanda)

La State Highway 74 es una carretera estatal de Nueva Zelanda que da servicio a los suburbios orientales de Christchurch. Está formada principalmente por dos carriles y está compuesta por autopistas de acceso limitado, con parte de la carretera denominada Christchurch-Lyttelton Motorway , y conecta la ciudad con su ciudad portuaria de Lyttelton .

Ruta

La autopista comienza inmediatamente al norte de Belfast , con rampas que conectan con la circunvalación occidental de la autopista del norte de Christchurch en la carretera estatal 1. Luego continúa en dirección sur por el corredor norte de Christchurch (que se inauguró en 2020) alrededor de los suburbios de Belfast, Northwood y Redwood .

En Mairehau , la carretera gira al este por Queen Elizabeth II (QEII) Drive y comienza a coincidir con la carretera de circunvalación de Christchurch. Como carretera de doble calzada, QEII Drive bordea los suburbios del norte de Christchurch, con intersecciones importantes en Innes Road y Marshland Road. Después de los semáforos de Burwood Road, la carretera cambia de nombre a Travis Road, se convierte en una carretera de un solo carril y corre en dirección este hasta la rotonda de Anzac Drive/Frosts Road, donde la carretera gira a la derecha.

Ahora con el nombre de Anzac Drive, la carretera atraviesa los suburbios de Aranui y Bexley hasta llegar a la rotonda de Breezes Road/Bridge Street. Después de la rotonda, la carretera cambia de nombre a Dyers Road. En Palinurus Road, termina la concurrencia con la Ring Road, pero Dyers Road continúa en dirección sur hasta la rotonda de Ferry Road.

Después de la rotonda, la autopista cambia de nombre a Tunnel Road y se convierte en la autopista Christchurch-Lyttelton y pasa por dos intercambiadores antes de pasar por el túnel de la carretera de Lyttelton .

En Lyttelton , la carretera cambia de nombre a Norwich Quay y actúa como la vía principal a través de la ciudad y su puerto asociado antes de terminar en las puertas del puerto como Gladstone Quay.

Cambios de ruta

La ruta de la SH 74 se ha reorganizado con bastante frecuencia para una carretera estatal, inicialmente registrada en 1964 tras la apertura del túnel de carretera de Lyttelton , solo consistía en la autopista y la sección corta a través de Lyttelton.

Cuando la State Highway 1 pasó por Christchurch y se desvió para evitar la ciudad a principios de los años 90, las State Highways 73 y 74 se ampliaron para cubrir gran parte de la ruta original, y la SH 74 inicialmente continuó por QEII Drive/Northcote Road para pasar por las calles Cranford y Sherborne. En el CBD de Christchurch, la ruta giró a la izquierda en Bealey Avenue y luego en las calles de un solo sentido paralelas Madras y Barbadoes Street. Luego, la carretera giró a la izquierda en Moorhouse Avenue y luego a la derecha en Waltham Road antes de girar nuevamente a la izquierda en Brougham Street. Luego, la carretera continuó en dirección sureste hasta el cruce de Port Hills Road con Tunnel Road. [1] En 2004, la ruta se realineó a su ruta actual, y gran parte de la ruta anterior fue revocada o reemplazada por la SH 73. [2]

En noviembre de 2017, se inauguró la circunvalación occidental de la autopista del norte de Christchurch , que lleva la carretera estatal 1 al oeste de Belfast, y la ruta de la carretera estatal 74 se extendió hacia el norte a lo largo de la ruta anterior de la SH1 por Main North Road desde la intersección de Johns Road hasta la autopista previamente existente. [3]

Con la reciente apertura del Corredor Norte de Christchurch como una carretera de importancia nacional, [4] la SH 74 evita los suburbios del norte de Redwood y Belfast. Anteriormente, la autopista seguía Main North Road y la sección occidental de QEII Drive. [5] El Corredor Norte de Christchurch se inauguró en diciembre de 2020. [6]

Intersecciones principales

Para la intersección principal de Tunnel Road, consulte la autopista Christchurch-Lyttelton

Secciones de espuela

La State Highway 74A es una arteria vial secundaria de Christchurch que conecta los suburbios industriales del sudeste de Bromley y Woolston . Fue declarada nueva autopista estatal en 2003, al mismo tiempo que la SH 74 se trasladó a su ubicación actual. [2] Tiene poco más de 2 kilómetros de largo y consta de tres carreteras: Garlands Road, Palinurus Road y Rutherford Street. Corre simultáneamente con la carretera de circunvalación de Christchurch en toda su longitud.

Intersecciones principales

Véase también

Referencias

  1. ^ La anterior carretera estatal 74 en Google Maps
  2. ^ ab "Revocación de secciones de carreteras estatales y declaración de nuevas secciones de carreteras estatales". NZ Gazette . 11 de diciembre de 2003 . Consultado el 7 de julio de 2016 .
  3. ^ "Bypass occidental de Belfast en Christchurch: todos los carriles abiertos". Agencia de Transporte de Nueva Zelanda . 15 de noviembre de 2017. Consultado el 25 de enero de 2018 .
  4. ^ "Corredor Norte de Christchurch". Archivado desde el original el 21 de mayo de 2010. Consultado el 29 de mayo de 2010 .
  5. ^ "Corredor Norte" (PDF) . Consultado el 29 de mayo de 2010 .
  6. ^ "La autopista del Corredor Norte de Christchurch se abre completamente al tráfico". RNZ . 17 de diciembre de 2020 . Consultado el 16 de marzo de 2021 .

Enlaces externos