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Carretera estatal 105 de Oklahoma

La carretera estatal 105 (abreviada como SH-105 ) es una carretera estatal en la parte centro-norte del estado estadounidense de Oklahoma . Recorre 46,85 km [2] [3] a través de los condados de Logan y Lincoln . No tiene rutas secundarias señalizadas.

La SH-105 se formó a lo largo de 1955. La mitad oriental de la carretera se agregó al sistema de carreteras estatales primero, en enero de ese año, seguida por la mitad occidental, agregada en junio.

Descripción de la ruta

Escudo SH-105 justo después del comienzo de la autopista al este de Guthrie

La carretera comienza en la carretera estatal 33, justo al este de Guthrie , justo al este de la Interestatal 35. Se dirige hacia el este desde aquí, pasando justo al norte del extremo norte del lago Country Club. Justo después de este lago, la carretera gira al sureste, luego de nuevo al este, llevándola a la línea de sección que seguirá durante el resto de su ruta. La carretera cruza el meridiano indio al norte de la ciudad de Meridian . [4] La carretera continúa hacia el este, cruzando desde Logan hasta el condado de Lincoln.

En el lugar no incorporado de Four Corners, la carretera se cruza con la US-177 al norte de Carney , su primer cruce de carreteras en 21 millas (34 km). [5] Tres millas (4,8 km) más tarde atraviesa la pequeña ciudad de Tryon . La carretera cruza una vía férrea aproximadamente a mitad de camino entre Tryon y su terminal oriental. [4] Cinco millas (8 km) más tarde termina en la carretera estatal 18 , dos millas (3,2 km) al sur de Agra . [5]

Historia

La SH-105 se puso en servicio por primera vez el 26 de enero de 1955. En ese momento, la autopista comenzaba en la SH-40 (actualmente US-177) al oeste de Tryon y terminaba en la SH-18 al sur de Agra. La autopista se extendió hacia el oeste hasta su actual terminal occidental al este de Guthrie el 4 de junio de 1955. La autopista no ha sufrido más modificaciones desde entonces. [1]

La SH-105 originalmente tenía una superficie de grava. [6] En 1959, la mitad oriental de la carretera ya estaba pavimentada. [7] La ​​mitad occidental de la carretera no se mostró en el mapa oficial del estado hasta la edición de 1981, que la mostró como pavimentada. [8]

Lista de cruces

Referencias

  1. ^ ab Departamento de Transporte de Oklahoma. "Dedicación conmemorativa e historial de revisiones, SH 105". Departamento de Transporte de Oklahoma . Consultado el 2 de junio de 2010 .
  2. ^ abc Departamento de Transporte de Oklahoma. Mapas de la sección de control: condado de Logan (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Ciudad de Oklahoma: Departamento de Transporte de Oklahoma . Consultado el 17 de mayo de 2010 .
  3. ^ abc Departamento de Transporte de Oklahoma. Mapas de la sección de control: condado de Lincoln (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Ciudad de Oklahoma: Departamento de Transporte de Oklahoma . Consultado el 17 de mayo de 2010 .
  4. ^ ab Oklahoma Atlas and Gazetteer (Mapa). 1:200,000. DeLorme. 2006. págs. 32–33.
  5. ^ ab Mapa oficial del estado (Mapa) (edición 2005-2006). Departamento de Transporte de Oklahoma .
  6. ^ Carreteras de Oklahoma 1956 (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Oklahoma . Consultado el 3 de junio de 2010 .
  7. ^ Mapa de carreteras de Oklahoma de 1959 (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Oklahoma . Consultado el 3 de junio de 2010 .
  8. ^ Mapa oficial del estado (PDF) (Mapa) (edición de 1981). Departamento de Transporte de Oklahoma . Consultado el 3 de junio de 2010 .

Enlaces externos

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