La carretera estatal 24 de Misisipi ( MS 24 ) es una carretera estatal en Misisipi , Estados Unidos. La carretera recorre 122,3 km desde Fort Adams al este hasta un cruce con la Interestatal 55 (I-55) y la carretera estadounidense 98 (US 98) en McComb . La carretera pasa por los condados de Wilkinson , Amite y Pike , y da servicio a las comunidades de Woodville , Centreville , Gloster y Liberty . La MS 24 tiene concurrencias con la MS 33 entre Centerville y Gloster y con la MS 48 desde Liberty hasta el oeste de McComb.
La MS 24 fue designada en 1932 para que se extendiera desde Fort Adams al este hasta Leakesville , siguiendo caminos de grava a través de la parte sur del estado. A lo largo de las décadas de 1930 y 1940, gran parte de la ruta fue pavimentada y realineada. La ruta se extendió desde Leakesville hasta la frontera con Alabama en 1953. La US 98 reemplazó la designación MS 24 desde McComb hasta el este de McLain en 1955, dividiendo la MS 24 en dos segmentos. El segmento oriental fue rediseñado MS 594 en 1958. El término oriental se trasladó a su ubicación actual en 1967, y la US 98 reemplazó la parte que conduce a McComb.
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La MS 24 comienza en Main Street en Fort Adams , condado de Wilkinson , y se dirige al noreste como una carretera de dos carriles sin dividir. La carretera pasa por una mezcla de tierras de cultivo y bosques antes de entrar en bosques densos. La carretera gira hacia el este y continúa a través de áreas boscosas con algunos campos y casas. Después de pasar por varias millas de áreas rurales, la MS 24 se dirige a Woodville y corre hacia el sur a través de vecindarios residenciales boscosos. La carretera gira hacia el este por Main Street y pasa casas antes de dirigirse a través del centro comercial de Woodville. En el extremo este de la ciudad, la carretera llega a una intersección con la US 61. Pasado este cruce, la MS 24 sale de Woodville y se convierte en una carretera sin nombre que corre hacia el sureste a través de áreas boscosas con algo de desarrollo. La carretera gira hacia el este y continúa a través de una mezcla de campos de cultivo y bosques. La carretera atraviesa áreas más densas de bosques a medida que se acerca a Centreville . En este punto, la MS 24 pasa por alto la ciudad hacia el sur y cruza una línea de ferrocarril Gloster Southern antes de llegar a una intersección con la MS 33 . En este punto, MS 33 gira hacia el este para formar una concurrencia con MS 24. [1] [2]
La MS 24/MS 33 gira hacia el noreste y entra en el condado de Amite , pasando por comercios mientras pasa por Centreville hacia el sureste. La carretera se adentra en zonas boscosas y gira hacia el norte, intersectando el extremo occidental de la MS 48. La carretera continúa hacia el norte a través de una mezcla de campos agrícolas y bosques; finalmente, la carretera gira hacia el noreste. La MS 24/MS 33 se convierte en Captain Gloster Drive cuando se dirige a Gloster . La carretera pasa por zonas boscosas con algo de desarrollo mientras pasa por alto el centro de Gloster hacia el sureste. La MS 33 se separa de la MS 24 en dirección norte, mientras que la MS 24 gira hacia el este para salir de Gloster. La carretera continúa de este a sureste a través de un denso bosque durante varias millas. Más al este, la carretera atraviesa una mezcla de campos y bosques, donde el nombre se convierte en Main Street. [1] [2]
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La MS 24 se dirige al este para cruzar la bifurcación oeste del río Amite hacia Liberty e intersecta el extremo sur de la MS 567. La carretera pasa por un desarrollo comercial y llega a una intersección con la MS 48/ MS 569. En esta intersección, la MS 48/MS 569 gira al este para unirse a la MS 24 en Main Street y la carretera atraviesa el centro comercial de Liberty. La parte de la MS 24 que continúa al este desde este punto hasta que llega a McComb ha sido designada como la carretera Jerry Clower por el estatuto estatal de Mississippi 65-3-71.23. La carretera intersecta el extremo occidental de la MS 584 inmediatamente antes de que la MS 569 se separe de la MS 24/MS 48 en dirección al norte. Después de esto, la MS 24/MS 48 pasa por más áreas residenciales con algunas empresas antes de salir de Liberty. La carretera deja de tener nombre y atraviesa una mezcla de tierras de cultivo y bosques con desarrollos ocasionales, donde gira hacia el noreste. La carretera continúa a través de áreas rurales durante varias millas y gira hacia el este donde cruza la bifurcación este del río Amite . La MS 24/MS 48 ingresa al condado de Pike y pasa por más tierras de cultivo y bosques, cruzando el río Tangipahoa directamente al norte del lago Tangipahoa . La MS 48 se separa de la MS 24 en dirección sur. La MS 24 continúa a través de áreas rurales con algunas empresas antes de terminar en un cruce en forma de trébol con la I-55 / US 98 al oeste de McComb . En este punto, la carretera continúa hacia el este hacia McComb como parte de la US 98. [1] [2]
En 1928, lo que se convertiría en la MS 24 existía como caminos de grava o sin mejorar. [3] La MS 24 fue designada en 1932 para correr desde Fort Adams al este hasta la MS 63 al norte de Leakesville ; la carretera iba al este hasta McComb antes de pasar por Tylertown , Columbia , Hattiesburg y New Augusta . En ese momento, toda la carretera era de grava. [4] En 1935, se pavimentó una parte de la carretera al oeste de Tylertown. [5] Una pequeña parte de la carretera entre McCallum y New Augusta se pavimentó un año después. [6] La pavimentación se completó en una parte de la carretera al este de Tylertown en 1939. [7] En 1940, se pavimentaron las partes de la MS 24 entre Foxworth y Columbia y entre Beaumont y McLain . Ese mismo año, se estaban construyendo nuevos trazados para la autopista entre McComb y Tylertown, desde la US 49 al sur de Hattiesburg hasta Beaumont, y desde McLain hasta Leakesville. Además, se estaba trabajando para modernizar la MS 24 entre Columbia y Hattiesburg. [8]
Un año después, la carretera fue pavimentada entre Woodville y McComb, desde el este de Tylertown hasta Foxworth, y dentro del condado de Lamar entre Columbia y Hattiesburg. Además, la MS 24 se trasladó a una nueva alineación mejorada desde Hattiesburg hasta el oeste de New Augusta, siguiendo una parte de la US 49 junto con una carretera de nueva construcción. [9] En 1943, se completó la nueva alineación de la MS 24 entre McComb y Tylertown. Además, la carretera fue pavimentada entre Columbia y la frontera entre el condado de Marion y el condado de Lamar, así como al oeste de New Augusta. [10] En 1944, se completó la pavimentación entre McLain y Leakesville. [11] Un año después, la MS 24 se trasladó a una alineación más directa entre Hattiesburg y New Augusta que pasaba por alto Camp Shelby . [12] La MS 24 se extendió al este desde Leakesville hasta la frontera con Alabama en 1953. El mismo año, se pavimentó una parte de la carretera al oeste de Woodville. [13]
En 1955, la US 98 reemplazó la designación MS 24 desde la US 51 en McComb hasta el este de McLain; como resultado, la MS 24 se dividió en dos segmentos. [14] En 1957, la parte pavimentada de la MS 24 al oeste de Woodville se extendió más al oeste. [15] El segmento oriental de la MS 24 entre McLain y la frontera con Alabama fue rediseñado como MS 594 en 1958. [16] En 1962, la carretera fue pavimentada hasta un punto al este de Fort Adams. [17] La pavimentación se completó en el resto de la MS 24 que conduce a Fort Adams en 1964. [18] En 1967, el término oriental de la MS 24 se truncó a su ubicación actual en el intercambio con la I-55; la US 98 reemplazó la ruta entre allí y la US 51. [19] Desde entonces, la MS 24 ha permanecido en la misma alineación. [2]
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