La base aérea Wadi Seidna ( OACI : HSWS ) ( árabe : قاعدة وادي سيّدنا , romanizado : wadi sayyidna ) es un aeropuerto militar a 22 kilómetros (14 millas) al norte de Jartum en Sudán .
Después de que comenzara el conflicto de Sudán de 2023 , las Fuerzas Especiales francesas , la Real Fuerza Aérea del Reino Unido , la Luftwaffe alemana , la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos y la Fuerza Aérea y Espacial española comenzaron a evacuar civiles a través de la base aérea. [3]
La historia de la base aérea se remonta a la Segunda Guerra Mundial . El 46.º Escuadrón de Transporte Aéreo de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. , Comando de Transporte Aéreo , se activó en la base el 2 de diciembre de 1942. El escuadrón fue asignado al 13.º Grupo de Transporte Aéreo, que era responsable de una región que abarcaba El Geneine , Sudán angloegipcio, ahora en Darfur occidental , hasta Karachi , India británica (ahora Pakistán ), y desde El Cairo , Egipto , hasta Teherán , Irán . El escuadrón era responsable del transporte aéreo de personal, suministros y correo en toda esta área.
La muerte de Oliver Rixham, un oficial de la RAF en 1942 que servía en la base, dio lugar a una investigación que identificó información adicional sobre la actividad [4].
Se pueden encontrar varios artículos (de marzo a junio de 2015) escritos por miembros del servicio de la RAF durante la Segunda Guerra Mundial; un relato hace referencia a la captura de dos aviones de transporte civiles italianos cuando comenzó la guerra con Italia, ya que compartían el aeródromo. [5]
Dos fuentes dan detalles diferentes sobre la estancia de la Unidad de Mantenimiento Nº 114 de la RAF en Wadi Seidna . Los Archivos Nacionales dicen que la Unidad de Mantenimiento Nº 114 se formó en Wadi Seidna en abril de 1942, pero luego se disolvió en febrero de 1943. [6] RAFweb indica que la 114 MU estuvo ubicada en Wadi Seidna entre el 26 de diciembre de 1941 y el 20 de febrero de 1943.
El 7 de mayo de 1944, se estableció el Ala n.° 115 (Transporte) de la RAF en la estación, redesignándose el Control de Ferry n.° 2 (Medio Oriente) dentro del Grupo n.° 216 de la RAF . [7]
En 1946, el campo ya no estaba en uso. [8]
La base ahora alberga elementos de la Fuerza Aérea Sudanesa .
La pista está en el desierto a 1,5 kilómetros (1 milla) al oeste del río Nilo . El VOR-DME de Jartum (Ident: KTM ) se encuentra a 15,2 millas náuticas (28 km) al sur de la base aérea. [9]
Hay indicios de que el campo se utilizó en ocasiones durante la Segunda Guerra Mundial y posteriormente para «pruebas tropicales» de aviones de la RAF. [10] [11] [12]
Durante el conflicto de Sudán de 2023 , la base se convirtió en un centro de esfuerzos de evacuación para ciudadanos extranjeros, lo que llevó a que la instalación se utilizara para el aterrizaje y despegue de militares extranjeros, así como un punto de reunión para evacuados extranjeros y sus dependientes.
En la noche del 22 al 23 de abril de 2023, el ejército francés montó un puente aéreo en el marco de la Operación Sagittaire . Un C-130 Hércules procedente de Yibuti aterrizó con binoculares de visión nocturna en la base aérea; los comandos franceses a bordo aseguraron la base tras negociaciones con el ejército sudanés. Tres A400M Atlas también siguieron desde Yibuti y evacuaron a ciudadanos franceses y extranjeros. [3]
Como parte de la evacuación de ciudadanos británicos de Sudán, elementos de las Fuerzas Armadas Británicas llegaron al aeródromo, con el acuerdo del gobierno sudanés, para llevar a cabo una evacuación aérea utilizando aviones Boeing C-17 Globemaster III de la RAF , Lockheed C-130 Hercules y Airbus A400M Atlas .[1] [13] Las fuerzas aéreas española, holandesa y alemana también desplegaron aviones de transporte para sus ciudadanos. Sin embargo, altos funcionarios alemanes acusaron a los británicos de causar retrasos en los esfuerzos de rescate, diciendo a la BBC que las fuerzas británicas aterrizaron sin el permiso de las SAF en la base aérea, lo que enfureció al ejército sudanés que negó el acceso a la instalación. Según una fuente, los británicos tuvieron que pagar a las SAF para permitirles el acceso, lo que resultó en al menos medio día de retraso para los rescatistas alemanes. El Ministerio de Defensa del Reino Unido negó estos informes, calificándolos de "absurdos absolutos". [14]
El 21 de mayo de 2023, los residentes de Jartum afirmaron que se produjeron intensos combates cuando las Fuerzas de Defensa de Sudán intentaron avanzar hacia la base aérea. Los combatientes de las Fuerzas de Defensa de Sudán a bordo de unos 20 camiones apostados al este del Nilo intentaban cruzar un puente para llegar al aeródromo, pero se encontraron con artillería pesada de las Fuerzas Armadas del Sudán. [15]
Unidad experimental tropical de
Boscombe Down
