El campo aéreo de Kisarazu (木更津飛行場, Kisarazu Hikōjō ) ( OACI : RJTK ) es un aeródromo militar del campamento Kisarazu de la Fuerza Terrestre de Autodefensa de Japón JGSDF (木更津駐屯地, Kisarazu Chūtonchi ) . Se encuentra a 1,2 NM (2,2 km; 1,4 millas) al noroeste [1] de Kisarazu en la prefectura de Chiba , Japón .
JGSDF Kisarazu es el hogar de la 1.ª Brigada de Helicópteros de la JGSDF , que está adscrita a la Fuerza de Preparación Central [2] y opera como unidad de apoyo para la 1.ª Brigada Aerotransportada y el Grupo de Fuerzas Especiales Japonesas [3] . La base también apoya a las unidades arrendatarias de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón y la Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón.
El aeródromo de Kisarazu se estableció originalmente en 1936 como base para el Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa , subordinado al Distrito Naval de Yokosuka . Fue el hogar del Grupo Aéreo Kisarazu , la primera unidad de bombarderos terrestres dedicada de la Armada Imperial Japonesa , que participó en extensos combates durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa y la Segunda Guerra Mundial . La base también se utilizó para entrenamiento y pruebas de aviones experimentales, incluido el primer avión a reacción de Japón, el Nakajima Kikka .
Después del final de la Segunda Guerra Mundial, a partir de septiembre de 1945 la base fue utilizada por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos como "Base Aérea de Kisarazu". En 1956, la base fue transferida oficialmente al control de la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón (JASDF) y se utilizó como base de entrenamiento; aunque las unidades de la USAF permanecieron en la base en calidad de inquilinos hasta que fueron transferidas a la Base Aérea de Tachikawa en 1961. Posteriormente, los activos estadounidenses en Kisarazu quedaron bajo el control de la Armada de los Estados Unidos . En 1968, la JASDF se trasladó a la Base Aérea de Iruma , y Kisarazu fue transferida al control de la Fuerza Terrestre de Autodefensa de Japón.
Los activos restantes de la Armada de los Estados Unidos fueron transferidos a las Actividades de la Flota de los Estados Unidos en Yokosuka desde 1975, y actualmente no hay presencia estadounidense en Kisarazu; sin embargo, según los términos del Tratado de Cooperación y Seguridad Mutuas entre los Estados Unidos y Japón , el Aeródromo de Kisarazu sigue estando disponible para su uso por aeronaves de la Séptima Flota de los Estados Unidos bajo el nombre de "Campo de Aterrizaje Auxiliar de Kisarazu".
En 2014, el gobierno japonés ofreció públicamente la base como sede de un centro de mantenimiento para el mantenimiento de los aviones de rotor basculante V-22 Osprey operados por el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos desde el MCAS Futenma en Okinawa . Los aviones requieren mantenimiento cada seis años, pero la base de Futenma carece de las instalaciones para hacerlo. [4] [5]
La JGSDF también adquirirá helicópteros Osprey que se mantendrán en las instalaciones temporalmente antes de su eventual traslado a Saga, Japón. Civiles de The Boeing Company y Bell Helicopter ayudarán a los miembros de la JGSDF a realizar el mantenimiento.
Los mantenedores de aeronaves demuestran los sistemas Osprey del MV-22B en Atsugi 23 de abril de 2016 DVIDS Consultado el 14 de noviembre de 2016</ref> En octubre de 2016 se realizaron pruebas de nivel de ruido en Kisarazu, comparando el ruido del Osprey con el de un CH-47 Chinook . [6] Hubo cierta oposición de los residentes locales. [7] El mantenimiento de la aeronave debía comenzar a partir de 2017. [8] Se llevó a cabo una ceremonia de apertura el 12 de enero de 2017. [9]