La Bahía Tugur o Bahía Tugursky [1] ( ruso : Тугурский залив , Tugursky Zaliv ) es una gran bahía en el distrito Tuguro-Chumikansky del Krai de Jabárovsk , Federación Rusa . [2]
En 2009 [actualizar]se puso en marcha un proyecto para construir una central maremotriz en la bahía de Tugur. [3]
La bahía de Tugur está situada en el noroeste del mar de Ojotsk , justo al sur de las islas Shantar . Se accede a ella entre la punta Seneka y el cabo Bol'shoy Dugandzha , a casi 58 km (aproximadamente 36 mi) al oeste-noroeste. Se estrecha hasta unos 19,3 km (12,0 mi) a mitad de camino y tiene unos 80,5 km (50,0 mi) de profundidad en dirección sur-suroeste. El río Tugur desemboca en su cabecera. El lado este y sur de la bahía está densamente arbolado.
La bahía Mamga es un brazo de la bahía Tugur, situada en el lado noroeste de la bahía. En el lado oriental de la bahía hay dos cabos prominentes, el cabo Bersen'yeva al norte y el cabo Temnyy más al sur.
La bahía está cubierta de hielo desde finales de octubre o mediados de noviembre hasta julio. Las mareas vivas suben de 4,5 a 5,5 m (15 a 18 pies) en la parte norte de la bahía y hasta 6,4 m (21 pies) en la parte sur. Las corrientes de marea pueden alcanzar hasta cuatro nudos en la parte norte de la bahía de Tugur, lo que provoca remolinos y torbellinos . La bahía tiene una profundidad de 18 a 37 m (59 a 121 pies) en su entrada, pero es poco profunda hasta menos de 3,6 m (12 pies) en su cabecera. [4] [5]
Los balleneros estadounidenses , franceses y rusos frecuentaron la bahía para cazar ballenas de Groenlandia entre 1852 y 1905. La llamaron bahía Shantar . [6] [7] [8] [9] Algunos comerciaban con los nativos a cambio de salmón . [10] El 28 de julio de 1854, el barco Isabella , de New Bedford , informó que se podían ver hasta 94 barcos desde su cubierta mientras estaba en la bahía, de los cuales solo cinco estaban hirviendo aceite. [11] Varios barcos naufragaron en la bahía. El 13 de julio de 1854, el barco Silas Richards (454 toneladas), de New Bedford, al mando del capitán Wilcox, fue arrastrado a tierra por el hielo y naufragó en el lado este de la bahía cerca del cabo Bersen'yeva. Fue vendido en la playa por 194 dólares. [12] [13] [14] En junio de 1856, el bergantín Tarquina (210 toneladas), de Honolulu , también fue hundido por el hielo y se perdió, [15] mientras que el bergantín Columbus (344 toneladas), de New London , naufragó en la bahía el 10 de agosto de 1858. [16] [17] [18] El 27 de julio de 1867, un vapor ruso ordenó al bergantín Java , de New Bedford, al mando de Manuel Enos, que saliera de la bahía. Unos días después, el mismo buque disparó contra los barcos del bergantín Endeavour , también de New Bedford, antes de que también se le ordenara que se marchara. [19] En septiembre de 1875, un vapor ruso ordenó a un ballenero Sydney que se marchara de la bahía de caza de ballenas. [20] En agosto de 1885, un vapor ruso volvió a prohibir a los balleneros estadounidenses de la bahía de cazar ballenas. [21]
En la bahía también se establecieron dos estaciones balleneras para capturar ballenas de Groenlandia. La primera fue construida en 1862 por la Compañía Ruso-Americana en el punto sureste de la bahía Mamga. En 1865, se la vendieron a Otto Wilhelm Lindholm, quien había erigido una estación en el lado oriental de la desembocadura del río Tugur en la cabecera de la bahía dos años antes, en 1863. Ambas estaciones utilizaban una o dos goletas o tripulaciones de barco abastecidas por quince días para navegar en busca de ballenas en la bahía Tugur o bahías adyacentes. La estación Tugur se utilizó por última vez en 1870, mientras que Mamga se utilizó como base para la caza de ballenas hasta 1876. [22] [23] Los balleneros estadounidenses visitaban Mamga para vender productos y recibir reparaciones por daños causados por el hielo. [24]
Las ballenas de Groenlandia, que antes abundaban, ahora son raras en la bahía de Tugur. [25] En verano, las ballenas beluga se agrupan en la cabecera de la bahía para alimentarse de salmones que desovan en el estuario del río Tugur . [26] Las aves limícolas utilizan la zona intermareal en la cabecera de la bahía como escala durante su migración de verano-otoño . Las dos especies más abundantes son el playero grande y el andarríos de Terek . [27]