La autopista Marikina-Infanta (también conocida como autopista Marilaque y carretera Marikina-Infanta ; anteriormente conocida como autopista Marcos ) es una carretera de 117,5 kilómetros (73,0 millas) que conecta Quezon City , Metro Manila con Infanta , Quezon en Filipinas .
La autopista Marikina-Infanta comienza en la intersección con N11 / Circumferential Road 5 / Katipunan Avenue en Quezon City , cerca de su límite con Marikina , como una continuación física de N59 / Aurora Boulevard . Atraviesa el valle de Marikina como una autopista dividida y pasa por Antipolo , intersectando la autopista Sumulong en el cruce de Masinag. La N59 sale de la carretera para correr a lo largo de la autopista Sumulong. Después de Masinag, la carretera asciende hacia la cordillera de Sierra Madre como una carretera indivisa que pasa por Tanay , Santa Maria en Laguna e Infanta en Quezon . La carretera es famosa por los frecuentes corredores de motocicletas que usan las carreteras montañosas con curvas para paseos de placer, lo que con frecuencia resulta en accidentes importantes. [1] [2]
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La autopista Marikina-Infanta comienza como una continuación física de Aurora Boulevard bajo el paso elevado Katipunan en Quezon City . Al ingresar a Marikina , la autopista se curva ligeramente en la intersección con Andres Bonifacio Avenue, conectando la ciudad de Marikina propiamente dicha, luego cruza el río Marikina . El puente Diosdado Macapagal que conecta con C-5 se fusiona frente a SM City Marikina . El sistema de la Línea 2 de LRTA y la línea de subtransmisión Cainta-Marikina de Meralco son paralelos y a lo largo de la autopista. La autopista hace otra ligera curva alejándose de Marikina cuando ingresa a Pasig . Pronto pasa por el límite Cainta-Marikina, luego va directo hacia el límite Cainta - Antipolo hacia el cruce de Masinag con la autopista Sumulong , donde continúa hasta Cogeo en Antipolo. Comienza su ascenso hacia la cordillera de Sierra Madre y atraviesa los municipios de Tanay en Rizal , Santa María en Laguna e Infanta en Quezón . En Infanta, la carretera termina en su intersección con la carretera Famy–Real–Infanta, justo al suroeste de la ciudad.
Esta carretera dividida cuenta con espacios para realizar giros en U y carriles para bicicletas. Varios establecimientos, como Riverbanks Center , SM City Marikina , Ayala Malls Feliz , Robinsons Metro East , Sta. Lucia East Grand Mall y SM City Masinag, son puntos de referencia principales a los que se puede acceder a través de la carretera. Las líneas de subtransmisión de Meralco bordean la carretera desde el segmento Cainta-Masinag hasta Santa Maria, Laguna e Infanta, Quezon .
Desde Antipolo hasta Infanta, la autopista Marikina-Infanta es una carretera estándar de 2 a 6 carriles dividida por marcas de carril típicas de las carreteras nacionales en las provincias. El tamaño de la carretera varía según la densidad de la ubicación y el distrito de ingeniería, en el que pueden producirse numerosas ampliaciones de la carretera, según lo determine el DPWH.
La autopista desde Evangelista Avenue y Old JP Rizal Road hasta Sumulong Highway tiene carriles para bicicletas de un solo sentido Clase I con una longitud de 4,57 kilómetros (2,84 millas) y un ancho de 1,1 a 1,2 metros (3,6 a 3,9 pies), [3] que fueron establecidos por la Autoridad de Desarrollo Metropolitano de Manila (MMDA) en 2012. [4] En la década de 2020, esto se amplió con carriles para bicicletas de un solo sentido separados por pintura Clase II desde el inicio de la autopista hasta Evangelista Avenue y Old JP Rizal Road como parte de la Red Metropolitana de Carriles para Bicicletas . [5]
Su sección en Cainta y Antipolo , particularmente desde Masinag Junction hasta el límite entre Rizal y Metro Manila, se conoce oficialmente como Marikina Diversion Road , ya que desvía a los automovilistas de la ciudad propiamente dicha de Marikina. [ 6] También se la conoce como Marilaque Highway , mientras que Marilaque es un acrónimo de las áreas que atraviesa: Marikina , Rizal , La guna y Quezon . Las señales de tráfico tienden a llevar el nombre de Marilaque debido a la conveniencia y la memorabilidad. La carretera se ha vuelto conocida por sus accidentes de motocicleta.
La autopista Marikina-Infanta o carretera Marikina-Infanta era conocida como autopista Marcos antes de ser renombrada [7] ya que alguna vez usó el nombre del expresidente Ferdinand Marcos antes del cambio de nombre después de la Revolución del Poder Popular . [8]
Desde 2014, cuando el Departamento de Obras Públicas y Carreteras (DPWH) comenzó a implementar el nuevo sistema de numeración de rutas, su sección desde la avenida Katipunan hasta la autopista Sumulong ha sido un componente de la Ruta Nacional 59 ( N59 ) de la red de carreteras de Filipinas . El resto de la carretera no está numerada y está identificada como una carretera nacional terciaria.
La autopista existía desde la época colonial estadounidense como la Highway 55 , que incluía las actuales Recto Avenue , Legarda Street , Magsaysay Boulevard y Aurora Boulevard . [ cita requerida ]
14°36′49″N 121°20′8″E / 14.61361, -121.33556