La autopista Hachinohe (八戸自動車道, Hachinohe Jidōsha-dō ) es una autopista nacional de 4 carriles en las prefecturas de Iwate y Aomori en la región de Tōhoku en Japón . Es un ramal de la autopista Tōhoku , que sirve principalmente a la ciudad de Hachinohe . Firmado como E4A , es propiedad de East Nippon Expressway Company y está operado por ella .
La autopista se conoce oficialmente como la Ruta Hachinohe de la Autopista Tōhoku Jūkan. [3]
La ruta conecta la ciudad de Hachinohe con la autopista Tōhoku en la prefectura de Iwate . Desde la terminal en el intercambiador Hachinohe-kita, hay planes para extender la ruta hacia el norte hasta la terminal de la autopista Aomori a través de una serie de carreteras de peaje .
La autopista Hachinohe se inauguró el 27 de noviembre de 1986 y la ampliación de Momoishi a la segunda autopista de peaje Michinoku se inauguró más tarde, en 1995. Después del Gran Terremoto del Este de Japón, la autopista se volvió a utilizar de forma gratuita temporalmente para quienes se vieron afectados por el desastre. Los peajes se reanudaron en marzo de 2012. [4]
Está previsto que la autopista se extienda hacia el norte y el oeste a partir de la ampliación de la carretera Momoishi para conectar con la autopista Aomori y el extremo norte de la autopista Tōhoku en el intercambiador de Aomori . Esto se hará conectando las carreteras existentes, como la carretera de peaje Michinoku y la carretera de peaje Daini-Michinoku , y completando la autopista Kamikita entre ellas. [5]
Los marcadores de distancia son una continuación de la distancia desde el extremo sur de la autopista Tōhoku en Kawaguchi Junction, comenzando con 563,3 en Ashiro Junction y aumentando a medida que uno viaja hacia el norte desde allí.
Esta sucursal se encuentra íntegramente en la prefectura de Aomori .
La autopista de peaje Momoishi es la primera de muchas extensiones de la autopista Hachinohe que viajan en dirección norte hacia Aomori. La autopista de peaje es una vía rápida de dos carriles cuyo mantenimiento y peaje está a cargo de la East Nippon Expressway Company ; sin embargo, los conductores que continúan hacia el norte hasta la autopista de peaje Daini-Michinoku pagan el peaje de la Aomori Prefecture Road Corporation, que no acepta el pago con ETC, mientras que los conductores que vienen de esa autopista de peaje a la carretera Momoishi pueden utilizar el pago con ETC. [6]
Notas explicativas
Citas
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