La autopista Mississippi Highway 7 ( MS 7 ) corre en general de norte a sur desde la frontera estatal de Tennessee en el condado de Benton hasta Belzoni, Mississippi . Recorre aproximadamente 168 millas (270 km) y sirve a los condados de Humphreys , Leflore , Carroll , Grenada , Yalobusha , Lafayette , Marshall y Benton , al tiempo que pasa por varios puntos de interés, incluido el parque estatal Florewood River Plantation , la Universidad de Mississippi y el parque estatal Wall Doxey . La MS 7 corre casi paralela al ferrocarril Mississippi Central , que rara vez se utiliza .
La MS 7 comienza en la región del delta del Mississippi en el condado de Humphreys en una intersección entre la US 49W , la MS 3 y la MS 12 en Belzoni . Se dirige al este como una autopista de dos carriles a lo largo de 1st Street hasta el centro de la ciudad, donde gira al norte a lo largo de Hayden Street para pasar por vecindarios antes de salir de Belzoni. La autopista hace una curva hacia el noreste a medida que pasa por tierras de cultivo, paralela al río Yazoo a su paso por el área de manejo de vida silvestre de Sky Lake. A lo largo de esta área, la MS 7 cruza varios lagos y pantanos, los cuales representan antiguas alineaciones del río Yazoo. La MS 7 ahora ingresa al condado de Leflore .
La MS 7 ahora pasa por la comunidad de Swiftown y la ciudad de Morgan City , donde pasa a solo unas pocas millas al oeste del Refugio Nacional de Vida Silvestre Mathews Brake . La carretera ahora pasa por Quito antes de ir directo al centro de Itta Bena , ingresando a la ciudad e inmediatamente girando a la derecha en Lakeside Street, luego a la izquierda en Basket Street, que se convierte en Schley Street en el centro. La MS 7 ahora llega a una intersección con la US 82 , con la que se vuelve concurrente y se dirigen al este como una autopista dividida de cuatro carriles para ingresar a los límites de la ciudad de Greenwood , pasando inmediatamente por el borde norte del Parque Estatal Florewood River Plantation . La US 49E se une a la concurrencia y cruzan un canal de inundación (que vierte agua del río Tallahatchie en Yazoo) para ingresar a un distrito comercial. US 49E/US 82/MS 7 giran hacia el sur para evitar el centro de la ciudad y cruzan un puente sobre el río Yazoo, antes de volver a girar hacia el este para llegar a un gran intercambio con Main Street (MS 743 sin señalizar) en el lado sur del centro de la ciudad, donde US 49E se divide. US 82/MS 7 continúan hacia el este para pasar por vecindarios, donde tiene un intercambio parcial con MS 744 y una intersección con MS 430 , antes de que MS 7 se divida como dos carriles en el borde este de la ciudad y se dirija al norte para salir de Greenwood. MS 7 cruza Big Sand Creek cuando comienza a ir en paralelo al río Yalobusha , pasando por tierras de cultivo para cruzar hacia el extremo noroeste del condado de Carroll , donde pasa por Avalon , antes de ingresar al condado de Grenada .
La MS 7 pasa por el Área de Gestión de Vida Silvestre del Estado de Malmaison y Leflore para ingresar a Holcomb , donde rodea la ciudad por su lado norte, tiene una concurrencia extremadamente corta con la MS 35 y se vuelve concurrente con la MS 8. La MS 7/MS 8 se dirige al este para ascender a la región de North Central Hills y entrar en Grenada . La autopista se ensancha a un bulevar indiviso de cuatro carriles a medida que pasa por un área industrial durante unas pocas millas hasta un intercambio con la I-55 (Salida 206) justo al oeste del centro de la ciudad, donde la MS 7 se separa de la MS 8 y se dirige al norte por la I-55. La I-55/MS 7 se dirige al norte como una autopista de cuatro carriles para cruzar el río Yalobusha y tener un intercambio con Papermill Road (Salida 208). Ahora pasan por el vecindario de Geeslin Corner para salir de Grenada y llegar a la Salida 211 (MS 729 sin señalizar), donde la MS 7 se divide y se dirige al noreste como una de dos carriles. La carretera tiene una intersección con MS 333 Scenic antes de cruzar al condado de Yalobusha .
La MS 7 pasa por las orillas del norte del lago Grenada durante varias millas para ingresar a la ciudad de Coffeeville , que desvía por su lado occidental al mismo tiempo que tiene una intersección con la MS 330. Se dirige a través de áreas principalmente boscosas durante varias millas, donde pasa por la comunidad de Velma, para ingresar a la ciudad de Water Valley . Se ensancha a una carretera dividida de cuatro carriles al desviar el centro de la ciudad por su lado occidental y tiene intersecciones con la MS 32 y la MS 315. La carretera ahora se estrecha nuevamente a dos carriles al ingresar a áreas boscosas y cruzar al condado de Lafayette .
La MS 7 se dirige al noreste para pasar por Springdale antes de girar al norte en una intersección en Y con la MS 9W y cruzar el río Yocona . Luego tiene una intersección con la MS 328 antes de ingresar a los límites de la ciudad de Oxford y pasa por vecindarios durante unas pocas millas hasta un intercambio con la US 278 / MS 6 , que brinda acceso al campus principal de la Universidad de Mississippi (Ole Miss). La carretera ahora se ensancha a una autopista dividida de cuatro carriles para evitar el centro de la ciudad por su lado este y tiene intercambios con la MS 314 (University Avenue), Sisk Avenue y MS 30 (Molly Barr Road), donde termina la autopista y la MS 7 se estrecha nuevamente a dos carriles para salir de Oxford. La MS 7 se dirige al norte a través de áreas boscosas para pasar por Abbeville , que rodea por su lado occidental, antes de ingresar al condado de Marshall en un puente sobre el río Tallahatchie (que se encuentra en los confines más al norte del lago Sardis dentro del Área de manejo de vida silvestre de Graham).
La MS 7 continúa hacia el norte a través de áreas boscosas durante varias millas, ya que tiene una intersección con la MS 310 y pasa por la ciudad de Waterford . La carretera ahora pasa por el parque estatal Wall Doxey antes de convertirse en concurrente con la MS 4 y entrar en los límites de la ciudad de Holly Springs . La MS 4/MS 7 ingresa a la ciudad por S Craft Street y se ensancha a una autopista de cuatro carriles por una corta distancia para tener un intercambio con la I-22 / US 78 (Salida 30) y pasar por un distrito comercial. La carretera se estrecha a dos carriles y pasa por vecindarios durante varias cuadras para girar a la derecha en W Van Dorn Avenue y entrar al centro de la ciudad. La MS 4/MS 7 llega a una intersección con Memphis Street, donde la MS 7 se divide y se dirige hacia el norte por la MS 178 (Memphis Street). Ahora salen del centro y pasan por Rust College antes de que la MS 178 se bifurque a lo largo de Old Highway 78. La MS 7 ahora pasa por un área industrial, ya que tiene intersecciones con la MS 311 (Mount Pleasant Road) y Eddy Lee Smith Drive (una nueva circunvalación norte de la ciudad). La autopista ahora sale de Holly Springs y pasa por una mezcla de tierras de cultivo y bosques para pasar casi exactamente a mitad de camino entre Atway y Hudsonville , donde tiene una intersección con la MS 313 , antes de cruzar al condado de Benton .
La MS 7 ahora ingresa a tierras agrícolas a su paso por la comunidad de Lamar , donde tiene una intersección con la MS 704 sin señalizar, mientras continúa hacia el noreste para tener una intersección con la US 72. La carretera ahora cruza un arroyo para tener una intersección con Harris Chapel Road (extensión propuesta de la MS 5 ) antes de pasar por bosques durante unas pocas millas hasta Michigan City , donde tiene una intersección con la MS 702 sin señalizar . La MS 7 llega a la frontera estatal de Tennessee poco después, donde continúa hacia Grand Junction, Tennessee como la Ruta Estatal de Tennessee 18 (SR 18).
La MS 7 entre Grenada y Holly Springs ha sido designada como Corredor 98 de Alta Prioridad. [3] El MDOT ha estado trabajando para mejorar esta ruta ampliándola a cuatro carriles desde al menos 2003. Más recientemente, en abril de 2023, se han asignado $15 millones para comenzar el procesamiento de la ampliación de la MS 7 al sur de Oxford . Se espera que el proyecto en su conjunto cueste $150 millones y el proceso de licitación comenzará el próximo año. [4] [5]
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