La King's Highway 45 , comúnmente conocida como Highway 45 , era una carretera de mantenimiento provincial en la provincia canadiense de Ontario . La ruta de 54,1 kilómetros de longitud (33,6 millas) conectaba la Highway 2 en el centro de Cobourg con la Highway 7 en Norwood . Además de las ciudades en cada extremo, atravesaba las comunidades de Baltimore , Fenella , Alderville , Roseneath y Hastings .
Establecida en 1937 a lo largo de las carreteras del condado existentes, la autopista mantuvo en general la misma ruta durante toda su existencia, salvo algunos cambios menores. En 1997, se descargó y se transfirió a los condados de Northumberland y Peterborough , que la designaron como County Road 45.
La autopista 45 era una ruta de 54,1 km (33,6 mi) que conectaba la autopista 2 en Cobourg con la autopista 7 en Norwood. Además de varias ciudades a lo largo de la ruta, proporcionaba acceso al lado sureste del lago Rice . Si bien la mayor parte se encontraba dentro del condado de Northumberland, la parte al norte de Hastings hasta Norwood se encontraba en el condado de Peterborough. [1] [4]
La autopista 45 comenzaba en el centro de Cobourg en la antigua autopista 2 (King Street) y continuaba hacia el norte por Division Street. Division Street sirve como meridiano para Cobourg y, como su nombre lo indica, divide los cruces perpendiculares en mitades este y oeste. Además de Cobourg VIA , el parque industrial Northam y los minoristas bordean la antigua autopista. Al sur de un cruce con la autopista 401 (salida 474), la antigua autopista gira hacia el noreste y se convierte en Baltimore Road. [5] [6]
Después de cruzar la autopista 401, la ruta se convierte en una carretera rural de dos carriles. Está rodeada de propiedades residenciales entre Cobourg y Baltimore, después de lo cual se sumerge en bosques. Serpenteando en dirección norte-noreste, la antigua autopista se cruza con la carretera 29 del condado de Northumberland y se rodea de tierras de cultivo a medida que se acerca al pueblo de Fenella. Allí retoma un curso noreste hacia Roseneath, pasando por la Primera Nación Alderville en el camino. Entre Roseneath y Hastings, la ruta recorre varios kilómetros tierra adentro desde la costa sur del lago Rice. [5] [6]
Al sur de Hastings, la antigua autopista 45 se encuentra con la carretera 25 del condado de Northumberland (Langford Drive) y gira hacia el norte. Dentro de la ciudad de Hastings cruza el río Trent , a través del cual pasa la vía fluvial Trent-Severn entre el lago Ontario y el lago Huron a través del lago Simcoe y la bahía Georgian . Al norte de Hastings, la antigua autopista generalmente viaja hacia el norte en línea recta a través de tierras de cultivo hasta ingresar a la ciudad de Norwood, donde cruza el río Ouse antes de terminar en la autopista 7 a 25 km (16 mi) al este de Peterborough . [5] [6]
Al norte de Cobourg, la parte de la antigua autopista 45 entre la autopista 401 y el norte de Baltimore se encuentra dentro del municipio de Hamilton . Luego pasa por el municipio de Alnwick/Haldimand hasta la mitad del camino entre Roseneath y Hastings, con la excepción de la Primera Nación Alderville. Desde allí hasta los límites del norte de Hastings se encuentra dentro del municipio de Trent Hills . Todos estos se encuentran dentro del condado de Northumberland. [7] El resto de la antigua ruta al norte de Hastings se encuentra dentro del municipio de Asphodel–Norwood dentro del condado de Peterborough. [8]
La autopista 45 fue asumida por el Departamento de Carreteras (DHO), predecesor del moderno Ministerio de Transporte (MTO), el 1 de septiembre de 1937, siguiendo la carretera Cobourg-Norwood con superficie de grava. [2] [9] El DHO comenzó inmediatamente a trabajar para mejorar la ruta enderezando y pavimentando partes, así como evitando colinas empinadas; la autopista fue pavimentada en 1938 a través de Roseneath y entre Cobourg y Baltimore. [10] [11] Las obras comenzaron en 1947 para mejorar la ruta entre Baltimore y Fenella, [12] y se completaron en 1951. [13] La pavimentación se completó en la carretera entre Fenella y Roseneath en 1954, [14] [15] y entre Roseneath y el sur de Hastings en 1958. [16] [17] El resto de la parte de grava de la carretera desde el sur de Hastings hasta Norwood se pavimentó en 1962. [18] [19]
La autopista 45 se mantuvo más o menos sin cambios entre 1963 y 1998. Como parte de una serie de recortes presupuestarios iniciados por el primer ministro Mike Harris bajo su plataforma Revolución del Sentido Común en 1995, numerosas autopistas que se consideraban que ya no eran importantes para la red provincial fueron desmanteladas y la responsabilidad de las rutas se transfirió a un nivel inferior de gobierno, un proceso conocido como descarga . El 1 de enero de 1998, toda la ruta de la autopista 45 fue descargada y transferida al condado de Northumberland y al condado de Peterborough. [3] Desde entonces, ambos condados la han rebautizado como carretera del condado 45. [6]
La siguiente tabla enumera los principales cruces a lo largo de la autopista 45, según lo indicado por el Ministerio de Transporte de Ontario . Las distancias se enumeran de acuerdo con las Tablas de distancias de carreteras provinciales del MTO de 1989, [1] mientras que los cruces se enumeran de acuerdo con su designación actual.