- Bosque del valle de Elah
- Monasterio de Beit Jimal
- Tel Beit Shemesh con vistas a la ciudad moderna
- Estación de tren de Beit Shemesh
- Eshta'ol
- Mahal Memorial en la carretera de Birmania
- Sha'ar HaGai Caravanserai ( Khan otomano )
La autopista 38 es una vía arterial en las llanuras bajas de Judea en Israel . Sirve como principal ruta de acceso a Beit Shemesh y como principal ruta norte-sur de la región. A lo largo de la ruta hay muchas reservas naturales y sitios arqueológicos.
La autopista 38 viaja en dirección norte-noreste a medida que serpentea a través de las estribaciones occidentales de las montañas de Judea desde la autopista 35 en Nehusha Junction cerca de Beit Guvrin hasta la autopista 1 en Sha'ar HaGai Interchange.
A lo largo de muchos tramos, sigue pequeños valles formados por giros hacia el norte de arroyos hacia el oeste que emanan de las montañas del este, en particular, los arroyos Yoresh, Hakhlil, Yarmut y Kisalon. Entre los valles de los arroyos y el norte de Eshtaol, el camino sube y baja a medida que cruza las numerosas crestas de este a oeste.
Desde los tiempos bíblicos, el camino se menciona en 1 Samuel 6:12 como la ruta que tomaron los filisteos para devolver el Arca de la Alianza a los israelitas en Bet-Semesh.
Durante el período romano , el camino era una ruta importante como lo demuestran los hitos encontrados cerca de Givat Yeshayahu como parte del camino desde Ashkelon por la autopista 35 hasta Beit Guvrin , hacia el norte por la autopista 38, luego hacia el oeste por el valle de Elah hasta Jerusalén . [1]
En 1948, Jordan se hizo cargo del tramo Latrun de la autopista 1. El tráfico entre Tel Aviv y Jerusalén se desvió a una nueva ruta llamada "Kvish HaGvura" (Camino de la Valentía), cuya autopista 38 sirvió como conexión entre la autopista 44 en Shimshon Junction y la autopista 1 en Sha'ar HaGai. Este tramo de la carretera fue enderezado y ampliado en 1960. [2]
A finales de 2012, la Compañía Nacional de Carreteras de Israel publicó licitaciones para mejorar la sección norte de la carretera creando una carretera dividida con dos carriles en cada dirección entre Beit Shemesh y Sha'ar HaGai. El gobierno otorgó la aprobación el 6 de junio de 2013. La aprobación se realizó a través del "Gabinete de Vivienda" especial, ya que la ampliación de la carretera es una condición para los planes de construcción de apartamentos y casas adicionales en Beit Shemesh. [3] [4] [5]
La carretera recientemente reconstruida que costó 800 millones de shekels se inauguró en septiembre de 2017. Se completaron los cruces de puentes en Naham / Hartuv , Shimshon Junction/ Eshtaol y Mesilat Zion [6] con cruces de túneles en Sha'ar HaGai Caravanserai y Birma Road . Se construyó un puente para la vida silvestre cerca de Mesilat Zion y se elevó la carretera para pasar por encima de las vías del tren en Beit Shemesh. La vía incluye iluminación vial y carriles bici en toda su longitud. La conversión de la carretera, que alguna vez fue relativamente insegura, en una autopista moderna reducirá significativamente el tiempo de viaje entre Beit Shemesh y Tel Aviv o Jerusalén y permitirá que la población de la zona crezca significativamente. [7] [8]
31°42′06″N 34°56′53″E / 31.70167°N 34.94806°E / 31.70167; 34.94806
