En aviación , la altitud mínima de recepción (MRA) es la altitud más baja en un segmento de vía aérea donde una aeronave puede tener la seguridad de recibir señales de ayudas a la navegación fuera de rumbo, como el VOR , que definen una solución. Un MRA se determina mediante una inspección de vuelo de la FAA que atraviesa una ruta de vuelo completa para establecer la altitud mínima a la que se puede recibir la señal de navegación para la ruta (que, junto con la distancia de obstáculos, define la altitud mínima en ruta - MEA) y para NAVAID fuera de rumbo. instalaciones que determinan una solución. Cuando el MRA en el punto de referencia es mayor que el MEA, se establece un MRA para el punto de referencia y es la altitud más baja a la que se puede determinar una intersección. [1]