La State Trunk Highway 29 (a menudo llamada Highway 29 , STH-29 o WIS 29 ) es una carretera estatal que corre de este a oeste a través del centro de Wisconsin . Es un importante corredor este-oeste que conecta las Twin Cities y el valle Chippewa con Wausau y Green Bay . En 2005 se completó un proyecto de varios años para convertir el corredor en una autopista o vía rápida de cuatro carriles desde Elk Mound hasta Green Bay. El resto de WIS 29 es una carretera de superficie de dos carriles o una carretera urbana de varios carriles.
La WIS 29 comienza en su terminal occidental en la autopista estadounidense 10 (US 10), en el lado norte de Prescott . Desde este punto, la WIS 29 es concurrente con la WIS 35 al noreste de River Falls , pasando por el campus de la Universidad de Wisconsin-River Falls . En el cruce con la WIS 65 , la WIS 35 gira hacia el norte con la WIS 65 mientras que la WIS 29 continúa hacia el este. La WIS 29 se une brevemente con la US 63 al oeste de Spring Valley [2] y gira hacia el este en su bifurcación una milla (1,6 km) al sur para dirigirse a Spring Valley. [3] Al salir de Spring Valley y el condado de Pierce, Wisconsin , la autopista se dirige hacia el norte hacia el condado de St. Croix y gira al este hacia Menomonie . La WIS 29 no pasa por ningún municipio mientras está en este condado, pero sí cruza la WIS 128. [ 4]
Al ingresar al condado de Dunn , la ruta pasa por terreno rural y entra al lado oeste de Menomonie como Hudson Road. La autopista gira hacia el norte por Main Street y pasa al oeste y al norte del campus de la Universidad de Wisconsin-Stout . La WIS 29 gira al este por Stout Road junto con la US 12 y sale de la ciudad hacia el este. [5] La US 12/WIS 29 continúa hacia el este durante aproximadamente nueve millas (14 km) y se cruza con la Interestatal 94 (I-94). Este intercambio es el punto más occidental del corredor de varios carriles WIS 29. [6] También es el punto más occidental de WIS 29 como ruta troncal en Corridors 2020. [7]
Al oeste de County Highway T (CTH-T), la carretera es una vía rápida . Pasa por el área metropolitana de Chippewa Valley y al sur de Chippewa Falls como autopista y cruza la US 53 en un cruce en forma de trébol en Lake Hallie . [8] La WIS 29 se cruza con el extremo sur de la WIS 178 al sureste de Chippewa Falls y luego pasa al sur del parque estatal Lake Wissota antes de cruzar por debajo de la WIS 27 en Cadott . La WIS 29 pasa al sur de Boyd y Stanley antes de salir del condado hacia el este. [8]
En el condado de Clark , la WIS 29 se encuentra con la WIS 73 en Thorp . Las dos carreteras corren simultáneamente y salen del pueblo hacia el este, y la WIS 73 se divide hacia el sur en Withee aproximadamente a 10 millas (16 km) al este. La WIS 29 continúa hacia el este y pasa al sur de Owen y Curtiss . En Abbotsford , la WIS 29 y la WIS 13 se encuentran en un intercambio parcial en forma de trébol entre Abbotsford y Colby en la línea del condado de Clark –Marathon . [8] Doce millas (19 km) al este de Abbotsford, la WIS 29 y la WIS 97 se encuentran en un intercambio en forma de diamante. Esta es una ruta clave para los viajeros entre Wausau y Marshfield . Al este de este cruce, la WIS 29 sigue un curso recto que pasa por Edgar y se encuentra con la WIS 107 en un intercambio en forma de diamante en el lado norte de Marathon City , aproximadamente a ocho millas (13 km) al oeste de Wausau. La WIS 29 ingresa a Wausau como autopista y se une con el extremo occidental de la WIS 52 aproximadamente a 1 ⁄ 2 milla (0,80 km) al oeste de la US 51 en un cruce de vía de entrada y salida en dirección este/entrada en dirección oeste. Luego, la WIS 29 ingresa inmediatamente al cruce de la US 51 y gira hacia el sur y sigue la US 51 durante cinco millas (8,0 km), evitando el centro de la ciudad hacia el sur. [9]
Al sur de Wausau, la WIS 29 se desvía de la US 51 hacia el este en el extremo norte de la I-39 y continúa como autopista, pasando por los pueblos de Rothschild y Weston . La sección de la autopista termina en Ringle . Como autopista, la carretera pasa justo al sur de Hatley y gira al sureste durante aproximadamente cuatro millas (6 km) antes de girar nuevamente al este en el extremo norte de la WIS 49. [ 9]
La autopista ingresa al condado de Shawano aproximadamente a una milla (1,6 km) al este de este cruce. [9] WIS 29 pasa al norte y alrededor de Wittenberg . US 45 se une con la autopista al norte de Wittenberg y las dos rutas corren simultáneamente hasta donde US 45 se divide hacia el sur a aproximadamente dos millas (3,2 km) al este del pueblo. WIS 29 pasa por alto Tilleda y Thornton en el camino hacia Shawano . En Shawano, la autopista se convierte en una autopista en el cruce con CTH-MMM (WIS 29 Business) y gira al sureste para desviar Shawano hacia el sur, los intercambiadores de diamantes conectan la autopista con WIS 22 y WIS 47 norte / WIS 55 norte a medida que pasa al sur de la ciudad. WIS 47 sur y WIS 55 sur siguen WIS 29 este. WIS 47 se divide hacia el sur en el cruce de intercambiadores de diamantes con WIS 117 al sur de Bonduel . Luego, la WIS 29 (junto con la WIS 55) regresa a una autopista en el cruce con CTH-BE (la antigua ruta de la WIS 29). La WIS 55 se divide hacia el sur en el cruce de la intersección en forma de diamante con la WIS 160 en Angelica y la WIS 29 se dirige al sureste hasta la línea del condado de Brown . [10]
A aproximadamente una milla (1,6 km) del condado de Brown, la WIS 29 se une a la WIS 32 en dirección este en el cruce de rombos con la WIS 156 y la CTH-Y. La WIS 29 pasa muy brevemente por la esquina noreste del condado de Outagamie y entra en el pueblo de Howard . La autopista de varios carriles y la ruta del corredor Backbone terminan en la Interestatal 41 / US 41. [ 7] [11] La WIS 32 gira hacia el sur por la I-41/US 41 mientras la WIS 29 continúa hacia Green Bay como Shawano Avenue. [12]
En el centro de Green Bay, la WIS 29 gira al norte por South Monroe Avenue durante cuatro cuadras, uniéndose con la WIS 54 y gira al este por Main Street, separándose de la WIS 54 y uniéndose a la US 141 para salir de la ciudad hacia el sureste. Las autopistas pasan sobre la I-43 sin un intercambio. La WIS 29 se divide hacia el este de la US 141 aproximadamente a una milla (1,6 km) al norte del término sur de la US en la I-43 en Bellevue . Esto proporciona el único acceso desde la I-43 a la WIS 29. La autopista pasa por Polonia y Henrysville al salir del condado de Brown hacia el este. [11] En el condado de Kewaunee , la WIS 29 pasa al este por Pilsen y al norte de Krok como una carretera de dos carriles. La autopista termina en el centro de Kewaunee en la WIS 42 en las orillas del lago Michigan . [13]
Antes de 1926, la WIS 29 se numeraba como WIS 116 desde Minnesota hasta Chippewa Falls, WIS 16 desde Chippewa Falls hasta Bellevue y WIS 146 desde Bellevue hasta Kewaunee. La WIS 16 continuaba hacia el sureste desde Bellevue a lo largo de lo que se convirtió en la US 141 en 1926 hasta Manitowoc . Lo que había sido WIS 29 antes de 1926 se convirtió en la US 16 a través del estado. [14]
La WIS 29 ha sido conocida durante mucho tiempo como "Bloody 29" debido a la prevalencia de espantosos accidentes de tráfico fatales a lo largo de porciones significativas de la autopista. [15] En 1988, se encargó un estudio para examinar la ampliación de la autopista a una autopista dividida de cuatro carriles . Los cambios se realizarían a lo largo de 203 millas (327 km) de carretera desde la I-94, 2 millas (3,2 km) al oeste de Elk Mound, hasta la US 41 en Howard (suburbio de Green Bay ). El segmento final de la autopista, que conecta el lado este de Chippewa Falls con el segmento que corre al norte de Eau Claire , se abrió al tráfico el 16 de agosto de 2005. De la longitud total, aproximadamente 65 millas (105 km) de la autopista cumple con los estándares de las autopistas interestatales . [16] La mayor parte de la expansión se completó con solo adiciones menores a las servidumbres ya existentes y, como resultado, la carretera ampliada coincide casi exactamente con el curso original de la autopista.
La parte de la WIS 29 entre Chippewa Falls y Abbotsford sigue aproximadamente lo que solía ser el Yellowstone Trail . [17] [18]
Los planes a largo plazo prevén que la WIS 29 se convierta en una autopista completa entre la I-94 en Elk Mound y la I-41 en Green Bay, sin embargo, no hay un cronograma para completar todo el corredor. [19]
WIS 29 tiene cuatro rutas comerciales :
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