La clase de locomotora india WAG-6A es una clase de locomotoras eléctricas de 25 kV CA que fue desarrollada en 1988 por Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA) para Indian Railways . El nombre del modelo significa ancho de vía ancho (W) , corriente alterna (A), motor de mercancías (G), sexta generación (6) primera variante (A). Entraron en servicio en 1988. Se construyeron un total de 6 WAG-6A en ASEA, Suecia, entre 1987 y 1988. Fueron las locomotoras más potentes de la India hasta la llegada de la clase WAG-9 .
Todas las locomotoras de esta clase han sido retiradas del servicio, quedando una unidad destinada a su conservación. [1]
La historia de la WAG-6A comienza a principios de los años 1980 con el objetivo de abordar las deficiencias de las clases WAG-1 , WAG-2 , WAG-3 , WAG-4 y WAG-5 anteriores y eliminar las locomotoras de vapor de IR para una fecha objetivo de 1990. [2] Las WAG-5 fueron un gran éxito, pero estas locomotoras se basaban en la tecnología de los años 1960 y rápidamente se quedaron sin potencia para los ferrocarriles indios en expansión. Entonces, Indian Railways decidió buscar una nueva locomotora. [3] En ese momento (años 1980), el controlador de tiristores era ampliamente utilizado por locomotoras en muchas redes ferroviarias europeas, mientras que la tecnología de CA trifásica todavía estaba en sus inicios. Entonces, el Ministerio de Ferrocarriles lanzó una licitación para una locomotora de 6000 HP con control de tiristores . Se recibieron las siguientes respuestas:
Cada empresa presentó sus prototipos y Indian Railways los designó como clase WAG-6A, clase WAG-6B y clase WAG-6C respectivamente. [4] IR ordenó 6 de cada clase y se entregaron en 1988. [5]
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