La carretera estadounidense 57 ( US 57 ) es una autopista interestatal de los Estados Unidos que recorre 158 km (98 millas) de norte a sur y sigue una ruta casi de este a oeste en la parte suroeste del estado de Texas . El término norte (este) de la carretera se encuentra a unas 50 millas (80 km) al sur de San Antonio, Texas , entre Devine y Pearsall , en una intersección con la Interestatal 35 (I-35; antigua US Highway 81 ). Su término sur (oeste) está en Eagle Pass , en el río Bravo , donde continúa hacia Piedras Negras, Coahuila , como la carretera federal mexicana 57 .
La US 57 comienza en el puente internacional Eagle Pass – Piedras Negras en Eagle Pass . La carretera viaja hacia el este a través de Eagle Pass en Garrison Street. En el lado este de la ciudad, gira brevemente al noreste y se cruza con la US 277 Business en Main Street antes de girar nuevamente hacia el este. Seis cuadras más adelante, llega a la intersección con la rama principal de la US 277 y FM 3443. La US 57 continúa hacia el este, ahora concurrente con la US 277 en dirección sur. Aproximadamente 1 milla (1,6 km) más adelante, las carreteras divergen, y la US 57 gira hacia el noreste. [2] La carretera atraviesa tierras de cultivo en el condado de Maverick y pasa por un puesto de control interior de la Patrulla Fronteriza de los Estados Unidos antes de llegar a La Pryor , donde se cruza con la US 83 . [3] La US 57 continúa hacia el este a través de Batesville y áreas no incorporadas de los condados de Zavala y Frio , intersectando varias carreteras de la Granja al Mercado, antes de llegar a su terminal oriental en la Interestatal 35 (I-35) al suroeste de la ciudad de Moore . [4]
Esta carretera de 98 millas (158 km) fue designada originalmente en 1933 como Texas State Highway 76 , que anteriormente había sido designada en 1926 en una ruta de Nacogdoches a Joaquin que fue reemplazada por SH 7 en 1933. De 1942 a 1964, su mitad oriental fue reasignada a Farm to Market Road 394 (FM 394). En 1966, el estado cambió el número de la carretera a 57 para brindar continuidad con la Carretera Federal Mexicana 57 , una ruta con un número similar a través de la frontera mexicana .
En 1970, la carretera fue puesta en servicio como una carretera de los Estados Unidos, [5] y mantuvo su designación "57" para crear un corredor internacional con un solo número. [6] La carretera está señalizada de sur a norte, a pesar de que viaja mucho más cerca de una dirección este-oeste. Sin embargo, la Carretera Federal Mexicana 57 viaja hacia el sur hasta la Ciudad de México , por lo que la señalización direccional inusual evita confusiones.
