La Ruta 54 de EE. UU. ( US 54 ) en Texas es una carretera estadounidense que atraviesa dos partes del estado: una en el extremo occidental y la otra en el extremo noroeste del Panhandle.
La US 54 comienza en El Paso, Texas , como una autopista de acceso controlado en una intersección con Loop 375. Luego, la ruta viaja hacia el norte, uniéndose a la I-110 dentro de la primera milla. Una milla más tarde, estas autopistas se cruzan con la Interestatal 10 en un complejo intercambio de autopistas de tres niveles que los lugareños llaman "Spaghetti Bowl". La I-110 termina aquí, mientras que la US 54 continúa hacia el norte a través de El Paso. La ruta gira al noreste, convirtiéndose en un raro ejemplo de una autopista colectora-express en Texas (hasta la salida de Pershing Drive) antes de ingresar a Nuevo México . La ruta vuelve a ingresar a Texas en el noroeste de Panhandle, viajando hacia el noreste a través de un país escasamente poblado. La ruta se cruza con la US Route 87 y la US Route 385 en Dalhart y la US Route 287 en Stratford , antes de salir al Panhandle de Oklahoma en Texhoma .
La parte suroeste originalmente formaba parte de los Ozark Trails, paralelos al ferrocarril El Paso and Southwestern , y originalmente se le dio la numeración de State Highway 33. La SH 33 continuaba hacia Texas más al sur en el Panhandle, siguiendo el antiguo Ozark Trail . La parte norte del Panhandle se asignó originalmente a la State Highway 56 , paralela al ferrocarril Chicago, Rock Island y Gulf .
Cuando se inauguró el Sistema de Autopistas de los Estados Unidos en 1926, la sección norte se asignó a la US Highway 54, mientras que la parte suroeste se asignó a la US Highway 366. La designación US 366 se canceló en 1932 cuando se agregaron otras secciones de la autopista a una US Route 70 ajustada. Esta sección se agregó a la US 54 en 1934 y ha conservado su numeración desde entonces. Para 1939, las designaciones de carreteras estatales correspondientes habían sido canceladas.
La carretera continúa con su ruta original, excepto por un reajuste en 1990 en El Paso, cuando la antigua ruta se convirtió en la US Business Route 54 y Texas Loop 478. La mayor parte de la actual US 54 en El Paso es una carretera de acceso limitado conocida como Patriot Freeway, que, en 2016, solo estaba parcialmente terminada.
Está previsto que la ruta US 54 desde Haggerty Drive en el noreste de El Paso hasta la frontera con el estado de Nuevo México se convierta en autopista. [2]
La US Highway 54-A o Bus. US 54-A es una ruta comercial de la US 54 en El Paso puesta en servicio en 1990. La ruta de 12,5 millas (20,1 km) comienza en la US 54 y la State Highway Loop 478 en la Patriot Freeway. La ruta corre a lo largo de Dyer Street a través del noreste de El Paso cerca de Fort Bliss hasta su terminal norte en la frontera estatal de Nuevo México. El acceso a la US 54 en dirección este continúa hacia Nuevo México durante 0,3 millas (0,5 km) sobre una carretera local no reconocida por Nuevo México como una carretera estatal que se convierte en una rampa de entrada de un solo sentido que se fusiona con la US 54. Las señales de carretera en Nuevo México dirigen el tráfico de la US 54 en dirección oeste a girar a la izquierda en Edge of Texas Street en la frontera estatal para acceder a la Bus. US 54-A. [6]
La US 54-A y la Loop 478 son la antigua ruta de la US 54 antes de la construcción de la Patriot Freeway. La US 54-A se creó cuando la Loop 478, que originalmente seguía la ruta a Nuevo México, se acortó a su término actual al comienzo del circuito comercial. [5] [7] La Loop 478 se concibió en 1969 como el reemplazo de la US 54 sobre la ruta y se planeó que se firmara como Business US 54 una vez que se completara la actual US 54. [7] La US 54-A fue concurrente con la US 54 hasta 1991. [5]
Toda la ruta está en el condado de El Paso .
