La Ruta 169 de los EE. UU. ( US 169 ) es una autopista estadounidense de norte a sur que actualmente se extiende por 966 millas (1555 km) desde la ciudad de Virginia, Minnesota , hasta Tulsa, Oklahoma , en Memorial Drive.
La US 169 es una importante autopista de norte a sur que se extiende por 120,9 km (75,1 millas) en Oklahoma . El término sur de la US 169 es Memorial Drive. La autopista conecta Tulsa, Oklahoma al sur con la frontera del estado de Kansas al norte en South Coffeyville, Oklahoma . La US 169 pasa por los condados de Tulsa , Rogers y Nowata .
La US 169 ha sido objeto de varios proyectos de ampliación que la han llevado a los estándares de autopista y vía rápida . La carretera tiene dos carriles entre Talala, Oklahoma y South Coffeyville, excepto un pequeño tramo de cuatro carriles al norte de Nowata, Oklahoma , que termina en la carretera estatal 28 .
Una ruta alternativa US 169 pasa por Nowata siguiendo la ruta original de la US 169. La ruta alternativa comienza en la intersección de Choctaw Avenue y se reconecta con la US 169 al sur de Nowata en su intersección con Maple Street.
En enero de 2005, el Departamento de Transporte de Oklahoma inició un proyecto de ampliación de 16,8 millones de dólares en un tramo de una milla de la US 169 (oficialmente llamada 'Pearl Harbor Memorial Expressway', aunque los habitantes de Tulsa rara vez usan este nombre) desde la Interestatal 244 (I-244) hasta la I-44 . El proyecto amplió la autopista de cuatro a seis carriles, agregando un carril en cada dirección. El proyecto se completó en abril de 2006. Este tramo de la US 169 es recorrido por aproximadamente 106.000 vehículos por día.
La US 169 ingresa al estado en Coffeyville como una carretera de cuatro carriles y es una autopista de cuatro carriles durante aproximadamente 8,8 millas (14,2 km) hasta el borde del Parque Industrial de Coffeyville. Un segmento que rodea Chanute es una autopista con acceso totalmente controlado con barrera de hormigón central, con dos carriles en cada dirección. La US 169 corre simultáneamente con la US 59 y la K-31 comenzando aproximadamente cinco millas (8,0 km) al sur de Garnett y diverge hacia el noreste nuevamente inmediatamente al sur de Garnett. La intersección inmediatamente al sur de Garnett solía ser una intersección "trenzada" con señales de Stop y Yield. Fue identificada como un lugar de alto riesgo de accidentes en 2001 y fue reconstruida como una rotonda que se inauguró en abril de 2006. [1] El Departamento de Transporte de Kansas está reconstruyendo o planea reconstruir varias otras intersecciones rurales como rotondas para aumentar la seguridad. En Garnett , la 6.ª Avenida (desde la US 169 hasta la US 59 también se conoce como Business US 169. Yendo hacia el sur, se desvía de la US 169 aproximadamente una milla y media al norte de la intersección de la rotonda US 169/US 59/K-31 y viaja hacia el oeste y el sur por la 6.ª Avenida desde la US 169 hasta la US 59/K-31 (Maple St.) antes de girar hacia el sur por la US 59/K-31 y correr simultáneamente con ellas, terminando en la intersección de la rotonda US 169/US 59/K-31. [2] [3] En Osawatomie, la carretera se convierte en una autopista completa; además de correr simultáneamente con la K-7 . En el sur del condado de Johnson, la 169 se convierte en una autopista hasta su cruce con la I-35 en Olathe.
Desde este punto hasta la frontera con el estado de Missouri, la US 169 alterna entre autopistas y calles de superficie. Sigue la I-35 hasta Shawnee Mission Parkway en Overland Park, luego viaja hacia el este hasta Rainbow Boulevard. Luego, la US 169 sigue calles de superficie hasta su cruce con la I-70 cerca del centro de Kansas City . La US 169 y la I-70 ingresan juntas a Missouri justo después de cruzar el río Kansas. [4]
La US 169 sale de la I-70 poco después de que ambas carreteras ingresen a Missouri a través del viaducto Lewis y Clark . Cruza el río Missouri por el puente Buck O'Neil y sirve al aeropuerto del centro de Kansas City . En dirección norte, la US 169 se convierte en una autopista en 5th Street al sur del río Missouri, sin embargo, en dirección sur deja de ser una autopista al norte del aeropuerto. Existe un camino de acceso privado a nivel justo al sur de la intersección con la Ruta 9 , así como para el acceso al aeropuerto. En el extremo norte de la ciudad, se reconstruyó una intersección en NE 108th Street en noviembre de 2013. La US 169 es una autopista a través de la I-435. Este segmento también se conoce como Arrowhead Trafficway , aunque esta carretera no pasa ni se acerca al estadio Arrowhead .
La US 169 es una autopista rural de cuatro carriles hasta llegar a Smithville , donde se convierte en una carretera rural de dos carriles. En St. Joseph, forma la mayor parte de la Belt Highway, una importante franja comercial en el extremo este de la ciudad, paralela a la I-29. La US 169 se dirige hacia el noreste desde St. Joseph, pasando por muchas comunidades rurales antes de salir de Missouri al norte de Grant City .
La US 169 cruza la I-29 tres veces en Missouri: una vez en Gladstone y dos veces en St. Joseph.
La US 169 ingresa a Iowa justo al sur de Redding . Intersecta la I-80 cerca de De Soto . La US 169 se convierte en una autopista en la US 20 , al sur de Fort Dodge . En la Iowa Highway 7 en el lado noroeste de Fort Dodge, vuelve a ser una autopista de dos carriles. Sin embargo, esto está cambiando, ya que en la primavera de 2010 comenzó un proyecto de dos fases de $11 millones para ampliar la ruta a cuatro carriles desde Fort Dodge hasta Humboldt . [5] La US 169 pasa por Humboldt y Algona antes de salir de Iowa al norte de Lakota .
La US 169 es una importante autopista de norte a sur en Minnesota. Entra al estado en Elmore . Poco después, se cruza con la I-90 en Blue Earth . Pasa por Mankato , cruzando el río Minnesota . Entre Mankato y las Twin Cities , la US 169 es en gran parte una carretera rural. Antes de entrar en Le Sueur , la US 169 cruza nuevamente el río Minnesota. En Shakopee , la US 169 se convierte en una autopista , cruzando el río Minnesota por tercera vez. La autopista termina en Champlin . La US 169 cruza el río Misisipi en Anoka y sigue simultáneamente con la US 10 hasta Elk River , donde la US 169 se divide en dirección norte a través del centro de Minnesota. El resto de la ruta en Minnesota es en gran parte rural. La ruta pasa por el lado occidental del lago Mille Lacs . Termina en la US 53 en Virginia , en Iron Range .
En Kansas, la US 169 solía circular simultáneamente con la US 69 desde la I-35 a través del centro de Kansas City, Kansas y el distrito Fairfax a través del puente Platte Purchase hasta la I-635 hasta dividirse en la I-29 en Missouri.
En Missouri , la US 169 reemplazó a la Ruta 1 desde Kansas City hasta St. Joseph , a la Ruta 4 desde St. Joseph hasta Stanberry y a toda la Ruta 29 desde Stanberry hasta Iowa . La parte de la Ruta 1 al norte de Kansas City había sido la Ruta 33 al sur de Grayson y la Ruta 50 al norte de Grayson desde 1922 hasta 1926.
Antes de 2008, la US 169 viajaba hacia el este por la I-435 en Lenexa y Overland Park, Kansas , y luego viajaba hacia el norte por Metcalf Avenue.
Antes de 1981, la US 169 ingresaba a Minneapolis, Minnesota .
US 64 en Tulsa . Las carreteras pasan simultáneamente por Tulsa.
I-44 en Tulsa
I-244 / US 412 en Tulsa
US 60 en Nowata
US 166 en Coffeyville . Las carreteras discurren simultáneamente en dirección este-noreste de Coffeyville.
US 160 al sur-suroeste de Cherryvale . Las carreteras discurren en forma simultánea durante aproximadamente 0,9 millas (1,4 km).
US 400 al noreste de Cherryvale
US 54 al este de Iola
US 59 al noreste de Welda . Las carreteras discurren simultáneamente hacia el sur de Garnett .
I-35 / US 50 / US 56 en Olathe . I-35/US 169 viajan simultáneamente a Merriam . US 50/US 169 viajan simultáneamente a Lenexa . US 56/US 169 viajan simultáneamente a la línea de la ciudad de Westwood – Mission Woods .
I-435 / US 50 en Lenexa
US 69 en Lenexa. Las carreteras pasan simultáneamente a Overland Park . I-35 en Kansas City
I-70 / US 24 / US 40 / US 69 en Kansas City. La I-70/US 24/US 40/US 169 viaja simultáneamente a Kansas City, Missouri . I-35 en Kansas City. Las autopistas pasan simultáneamente por Kansas City. US 69 al sureste de Northmoor
I-29 / US 71 en Gladstone I-435 en Kansas City I-29 / US 71 en St. Joseph
US 36 en St. Joseph I-29 / US 71 en St. Joseph
US 136 en Stanberry . Las carreteras discurren simultáneamente hacia el norte-noroeste de Darlington .
US 34 en Afton . Las carreteras discurren simultáneamente hacia el oeste de Thayer .
I-80 / US 6 en De Soto . US 6/US 169 viajan simultáneamente a Adel .
US 30 en Ogden . Las carreteras viajan simultáneamente al este-sudeste de Beaver .
US 20 al sur de Fort Dodge
US 18 en Algona
I-90 en Blue Earth
US 14 en la línea entre North Mankato y la ciudad de Mankato
I-494 en Bloomington
US 212 en la línea de la ciudad de Eden Prairie y Edina
I-394 / US 12 en el límite entre St. Louis Park y Golden Valley
I-94 / I-694 / US 52 en la línea divisoria entre Maple Grove y Brooklyn Park
US 10 en Anoka . Las carreteras pasan simultáneamente a Elk River .
US 2 en Grand Rapids . Las autopistas pasan simultáneamente por Grand Rapids.
US 53 en Virginia[6]