La US Highway 218 ( US 218 ) es una carretera original de los Estados Unidos que se creó en 1926. Aunque técnicamente es un ramal de la US 18 , la US 218 no comienza ni termina en la US 18, sino que se superpone a la US 18 durante ocho millas (13 km) cerca de Charles. Ciudad, Iowa . La US 218 comienza en la US 136 en el centro de Keokuk y termina a 319 millas (513 km) de distancia en la Interestatal 35 (I-35) y la US 14 en Owatonna, Minnesota . Una gran parte de la US 218 en Iowa es parte de la Avenida de los Santos , que conecta St. Louis, Missouri , y Saint Paul, Minnesota .
La US 218 comienza en el centro de Keokuk en una intersección con la US 136 y la US 61 Business (autobús US 61) en las calles Main y 7th. La carretera se dirige hacia el norte por Main Street con el autobús US 61. Al salir de Keokuk, la ruta comercial termina en una intersección con la línea principal US 61 , que pasa por alto la ciudad. La US 218 y la US 61 se dirigen hacia el norte simultáneamente durante unas pocas millas antes de que la US 218 salga hacia el noroeste; La US 61 sigue el río Mississippi hacia el norte hacia Fort Madison . La US 218 viaja hacia el noroeste durante casi diez millas (16 km) a lo largo de una carretera de dos carriles. A medida que se acerca a Donnellson , se encuentra y se une a Iowa Highway 27 (Iowa 27), la Avenida de los Santos.
Las dos carreteras se dirigen hacia el norte por una autopista de cuatro carriles . En Donnellson, se encuentran con Iowa 2 en un cruce de diamantes . Más al norte y al este de Houghton , se cruzan con Iowa 16 en una intersección a nivel . Antes de cruzar el río Skunk , la carretera gira hacia el noreste y comienza un desvío de la autopista de Mount Pleasant . Desde el este, las carreteras están unidas por la US 34 y la Iowa 163 . Las cuatro carreteras rodean el lado este de la ciudad y comienzan a atravesar el lado norte cuando la US 34 y la Iowa 163 se separan para continuar sin pasar por Mount Pleasant; La US 218 y la Iowa 27 continúan hacia el norte.
Desde Mount Pleasant continúa hasta el área de Iowa City , que pasa por alto hacia el sur y el oeste. La concurrencia US 218/IA27 se cruza con la I-80 y continúa hacia el norte con la I-380 hacia Cedar Rapids . Allí, la US 218 se separa de la IA 27 y se une a la circunvalación US30/US151 del sur de Cedar Rapids. La US 151 se dirige hacia el sur en la salida 248, y la concurrencia US 30/218 continúa hacia el oeste durante 15 millas, donde la US 30 continúa como una carretera de 4 carriles y la US 218 sale hacia el norte como una carretera rural de 2 carriles. La US 218 se dirige al noroeste a través de Vinton y La Porte City antes de llegar al área de Waterloo.
La ruta 218 sigue siendo una autopista de 2 carriles hasta que se convierte en autopista justo antes de la US 20 y una vez más se une a la I-380 durante un par de millas hasta el centro de Waterloo . Cuando termina la I-380, la US 218 continúa por el centro de Waterloo y luego hasta Cedar Falls , donde cruza el río Cedar . Continúa hacia el noroeste como una carretera de 4 carriles a través de Waverly , Charles City y Osage hasta la frontera con el estado de Minnesota.
La US 218 ingresa al estado en Lyle , en el condado de Mower . Sigue a lo largo del lado este de la línea Iowa, Chicago y Eastern Railroad mientras continúa hacia el norte a través de campos agrícolas. Al sureste de Austin , la US 218 gira hacia el noreste para evitar la ciudad; su ruta anterior sigue la County Road 45 (CR 45) hacia la ciudad. [1]
La US 218 pasa por el Aeropuerto Municipal de Austin justo antes de su intercambio con la I-90 . La carretera corre simultáneamente con la I-90 durante casi tres millas (4,8 km) a través del norte de Austin. Cuando la US 218 sale de la Interestatal y gira hacia el norte, se convierte en una carretera dividida de cuatro carriles durante una corta distancia. Después de su cruce con la carretera estatal 251 (MN 251), la carretera vuelve a girar hacia el noroeste siguiendo la línea ferroviaria IC&E, esta vez en el lado oeste de las vías. [1]
La carretera ingresa al condado de Dodge por menos de una milla, luego llega al condado de Steele , Blooming Prairie y una concurrencia de ocho cuadras con MN 30 . Continúa hacia el noroeste después de dejar Blooming Prairie, atravesando un paisaje predominantemente agrícola. Pasa por Oak Glen Lake antes de pasar por la comunidad no incorporada de Bixby .
Después de pasar por la comunidad no incorporada de Pratt , la US 218 se encuentra con la US 14 en un cruce de diamantes plegado. La US 218 corre hacia el oeste al mismo tiempo que la US 14, mientras que su ruta histórica a través del centro de Owatonna continúa como CR 48. Después de un cruce con la CR 45 (antes US 65 ), la US 14/US 218 pasa por Kaplan's Woods Park y llega a la I-35 . donde termina la US 218.
Legalmente, la sección de Minnesota de la US 218 se define como Ruta 40 en los Estatutos de Minnesota § 161.114(2). [2]
En 1913 se iniciaron las obras de la carretera que hoy es la US 218. En esta época se llamó Ruta de la Bola Roja . Se llamó así porque la ruta original estaba marcada con postes que tenían bolas rojas , de seis pulgadas (150 mm) de diámetro , montadas a cada lado. En 1920, la parte de la ruta de Minnesota fue designada como Ruta Constitucional 40, como parte de la Enmienda Babcock que estableció el sistema de carreteras troncales de Minnesota.
En Iowa , la US 218 se amplió desde su anterior terminal sur, en su intersección con la US 30 en el condado de Benton, en 1934, cuando la US 161 se dividió y se le cambió el nombre. La antigua US 161 se había extendido desde Dubuque , a través de Cedar Rapids , hasta Keokuk . Después de la división, la sección de la antigua US 161 desde Dubuque hasta Cedar Rapids extendió la US 151 hacia el sur, y la sección de la US 30 desde el antiguo término de la US 218 hasta su intersección con la antigua US 161 en Cedar Rapids, junto con la sección de antigua US 161 desde Cedar Rapids hasta Keokuk, extendida US 218 hacia el sur.
En 1965, la US 218 fue desviada a lo largo de las circunvalaciones de Austin, Minnesota y Owatonna, Minnesota , [3] [4] esta última siguiendo una ruta que más tarde se convertiría también en la circunvalación de la US 14 de esa ciudad.
En 1985, se pasó por alto la US 218 alrededor de Iowa City y Coralville, uniéndose a la I-380 en el cruce de la I-80. La US 218 a Cedar Rapids fue reemplazada por Iowa 965 . [5]
El Departamento de Transporte de Iowa tiene planes de reconstruir el intercambio AOTS con la I-80 y la I-380/US 218/Iowa 27 en Coralville . A medida que la región del este de Iowa ha crecido, el tráfico ha aumentado y la disposición actual del intercambio con sus rampas en forma de trébol se ha considerado insegura. El DOT de Iowa propone reconstruir el intercambio como un intercambio de turbinas , lo que eliminará el tejido. Está previsto que el proyecto comience en 2020. [6]
La US Highway 218 Business ( US 218 Bus. ) fue designada a lo largo de una ruta anterior de la US 218 a través de Mount Pleasant , las 0,7 millas (1,1 km) más al norte se conocen oficialmente como Iowa 438 . La ruta se creó como resultado de la construcción del corredor de la Avenida de los Santos a través de Iowa. El nuevo corredor de la Avenida de los Santos tomó la US 218/Iowa 27 y la US 34 alrededor de los bordes este y norte de Mount Pleasant. La sección Iowa 438 del autobús US 218. sirve como conector desde la US 218/Iowa 27 en dirección sur hasta la US 34 en dirección oeste.
US 218 Business ( Autobús US 218 ) en Waverly fue designado el 2 de diciembre de 1998, en el antiguo segmento de la US 218 después de que pasara por Waverly. La ruta comercial se extiende por 10,6 km (6,6 millas). Se cruza con Iowa 3 en el centro de Waverly y las dos rutas corren simultáneamente durante aproximadamente una milla (1,6 km). Al sur de Iowa 3, autobús US 218. Se conoce oficialmente como Iowa 116 . Autobús Estados Unidos 218. comienza en la salida 198 de la US 218/Iowa 27 al sur de Waverly y termina en la salida 205 de la US 218/Iowa 27.
US 218 Business ( autobús US 218 ) en Charles City fue designado a lo largo de la antigua alineación de la US 218 en 2000 después de que la construcción del corredor de la Avenida de los Santos creara una circunvalación alrededor de Charles City. Tras su designación, la ruta era conocida oficialmente por dos carreteras estatales de Iowa: Iowa 337 y Iowa 162. Iowa 337 fue entregada a jurisdicciones locales en 2001 y Iowa 162 fue entregada en 2006 después de que la US 18 fuera reubicada a través de Charles City.
