La línea troncal ( en noruego : Hovedbanen ) es una línea ferroviaria de Noruega que discurre entre Oslo y Eidsvoll . La línea es propiedad de Bane NOR .
Construida por Robert Stephenson , la línea troncal fue inaugurada el 1 de septiembre de 1854 por el Ferrocarril Troncal Noruego ( en noruego : Norsk Hoved-Jernbane ), lo que la convierte en la línea ferroviaria pública más antigua de Noruega. Conectaba con barcos de vapor en el lago Mjøsa , lo que permitía el transporte a vapor a lugares como Lillehammer , a 180 kilómetros (110 millas) de Oslo. El nombre proviene del hecho de que durante la planificación, fue el único proyecto ferroviario en Noruega considerado económicamente viable, ya que los barcos de vapor se consideraban más baratos si se podían utilizar. El ferrocarril tuvo éxito y comenzaron a considerarse más ferrocarriles.
La sección entre Kristiania East y Lillestrøm fue reconstruida para tener vía doble en 1902, y la línea fue electrificada en dos partes, en 1927 y 1953. La línea troncal fue la línea principal entre Oslo y Eidsvoll hasta el 8 de octubre de 1998, cuando se inauguró la línea Gardermoen de alta velocidad, más directa y de vía doble , que absorbió la mayor parte del tráfico de pasajeros.
En la actualidad, la antigua línea entre Oslo y Lillestrøm se utiliza para el tráfico de mercancías y para los trenes de cercanías que llegan a las estaciones de cercanías de las afueras de Oslo, Lørenskog y Skedsmo . Además, los trenes abarrotados no pueden pasar por el túnel Romerike y, ocasionalmente, se desvían hacia la antigua línea. [1]
El servicio de pasajeros en la antigua línea que pasa por Jessheim sólo se proporciona hasta Dal .
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60°01′07″N 11°06′03″E / 60.01861°N 11.10083°E / 60.01861; 11.10083
