Cowes Week ( / k aʊ z / KOWZ ) [1] es una de las regatas regulares de mayor duración del mundo. Con 40 regatas de vela diarias, alrededor de 500 barcos, [2] y 2500 competidores que van desde profesionales olímpicos y de talla mundial hasta regatistas de fin de semana, es la regata de vela más grande de su tipo en el mundo. Comenzó en 1826, [3] el evento se lleva a cabo en agosto de cada año en el Solent (el área de agua entre el sur de Inglaterra y la Isla de Wight complicada por las fuertes mareas dobles), y está dirigido por Cowes Week Limited en la pequeña ciudad de Cowes en la Isla de Wight. [4]
La Semana de Cowes se lleva a cabo a principios de agosto, después de Glorious Goodwood en el calendario social , que en la mayoría de los años significa desde el primer sábado después del último martes de julio, hasta el viernes siguiente. [5] En ocasiones se traslada a otra semana si el estado de las mareas en la semana normal es desfavorable o, como en 2012, para evitar un choque con los Juegos Olímpicos. La regata fue famosa por sus fuegos artificiales el último viernes, sin embargo, no ha habido una exhibición desde 2019. [6] La exhibición tuvo lugar el último viernes del evento desde los primeros días y fue un final icónico. [7]
Por lo general, la Semana de Cowes tiene hasta cuarenta salidas al día para clases de cruceros de regata, un diseño y barcos de quilla; Participan alrededor de 500 barcos [2] y 2.500 competidores. Durante esta época, el Solent , que es una vía fluvial comercial muy transitada, está lleno de barcos de todas las clases y es particularmente colorido debido a los spinnakers (la gran vela redondeada que se iza en la parte delantera de un yate cuando navega a favor del viento). Las diferentes clases de barcos se dividen en White Group (barcos de día) y Black Group (barcos más grandes con camarotes).
Además de las actividades de navegación, la semana incluye una gran cantidad de eventos en tierra que incluyen música en vivo y cócteles. Se erigen carpas en los puertos deportivos que sirven comida y bebida, [8] y las multitudes se desbordan de las tabernas y restaurantes concurridos alrededor de la estrecha calle principal: la ciudad se convierte en un hervidero de actividad hasta las primeras horas de cada mañana. El ambiente festivo del evento atrae cada año a Cowes a unos 100.000 visitantes, además de a todos los competidores. [9]
De 1995 a 2008 su título oficial fue Skandia Cowes Week, que lleva el nombre del patrocinador principal Skandia, el grupo sueco de servicios financieros. [10] De 2011 a 2016 su título oficial fue Aberdeen Asset Management Cowes Week, que lleva el nombre del patrocinador principal. Para 2017 y 2018, el evento fue [11] conocido como Semana Lendy Cowes, después de que Lendy Limited asumiera el patrocinio principal. [12] En 2019, Lendy dejó de ser patrocinador principal. [13] Otros patrocinadores incluyen el patrocinador de comunicaciones aql . [14]
El festival tiene su origen en el interés del Príncipe Regente por la navegación a vela, que continuó después de convertirse en Jorge IV en 1820. La primera regata comenzó a las 09:30 del jueves 10 de agosto de 1826 con el premio de una "Copa de Oro valorada en £100" y fue Celebrado bajo la bandera del Real Club Náutico, que luego pasó a ser la Real Escuadrilla Náutica . Al día siguiente se celebró otra carrera con premios en metálico únicamente (£ 30 para el primer lugar, £ 20 para el segundo).
Hasta la Primera Guerra Mundial , los grandes cortadores y calificadores eran regateados por caballeros aficionados que empleaban patrones y tripulación. En las décadas de 1920 y 1930, había clases de handicap de crucero y diseños únicos locales (aunque las clases de seis a ocho y doce metros atrajeron el mayor interés en las carreras). Después de la Segunda Guerra Mundial , cuando hubo un resurgimiento de las grandes regatas de yates , las clases de regatas oceánicas comenzaron a predominar, especialmente después de que se celebró el primer evento de la Admiral's Cup en 1957 y el crecimiento en popularidad de las dos regatas oceánicas que inician y terminan el regata El Canal y el Fastnet . La Fastnet , que rodea la roca Fastnet en lo más profundo del Atlántico y puede ser peligrosa, se lleva a cabo únicamente en años impares.
En las décadas posteriores a la Segunda Guerra Mundial, la navegación a vela pasó de su imagen de deporte de hombres ricos a una que muchos disfrutan hoy en día en modestos yates de 30 a 40 pies con patrón propio. La atracción de Cowes Week también ha dado vida a muchas actividades acuáticas y escuelas de vela que promueven el deporte de la vela para todos los grupos de edad y sectores sociales. Aunque ciertas funciones de la semana siguen siendo exclusivas de los clubes de élite o exclusivos para miembros, Cowes Week abarca una amplia gama de eventos y atracciones abiertos al público, comercializados para una gama muy diversa de intereses.
Los eventos costeros clave de la Semana de Cowes incluyen las festividades en Cowes Yacht Haven, en Cowes Parade y en Shepards Wharf Marina. Cada uno de estos lugares ofrece entretenimiento tanto para el público en general como para los que compiten.
Tradicionalmente, al final del evento de la Semana de Cowes, se lleva a cabo un espectáculo de fuegos artificiales. Esto ha ocurrido durante más de 150 años. En los últimos años, la comunidad que disfruta y se beneficia de ellas ha solicitado contribuciones para la financiación de la exhibición. [15]
En 2012, la Sra. Gillian Smith se convirtió en la primera mujer oficial principal de carreras en supervisar las carreras.
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La Copa de la Reina fue entregada al Royal Southampton Yacht Club por la Reina Victoria en 1897, el año de su Jubileo de Diamante. Once barcos participaron en la primera regata de la Queen's Cup el 9 de agosto de 1897. La ganó el Latana, un yate de 165 toneladas propiedad del Sr. WM Johnstone, con diferencia el barco más grande de la regata. Posteriormente se corrió por la Copa el día inaugural de la Semana de Cowes pero, poco después del cambio de siglo, se perdió misteriosamente. Redescubierta en 1937 en una tienda de segunda mano en Cardiff por un miembro del club, el Capitán "Jonah" Jones, la Copa fue recomprada por la principesca suma de £35. La Copa de la Reina la otorga tradicionalmente la RSY. al ganador del IRC Clase 0 que correrá el primer sábado del evento.
En 1950, Sir Peter Scott sugirió al rey Jorge VI que los yates más grandes compitieran por un nuevo trofeo, ya que se consideraba que la Copa América no podía reiniciarse después de la guerra. Ya era hora de que se introdujera otro concurso de importancia internacional. El rey Jorge estuvo a favor y entregó un trofeo a la Royal Yachting Association, llamándolo The Britannia Cup . Ciertamente actuó como un estímulo para las grandes regatas después de la guerra. Esta competición también dio puntos para la Copa Almirante. La Copa Britannia fue ganada por primera vez en 1951 por Taisser IV y el capitán del grupo RJS Barton. La Copa Britannia se otorga al ganador de la clase nominada por el Royal Yacht Squadron el martes del evento, que suele ser IRC Clase 0 o IRC Clase 1.
La Copa Desafío del New York Yacht Club fue presentada por el New York Yacht Club en 1951 en el centenario de la victoria de Estados Unidos que condujo al comienzo de la Copa América. Fue presentado al Royal Yacht Squadron para regatas durante la Clase 1 de la Semana de Cowes. En 1957, con la llegada de la Admiral's Cup , los puntos ganados en esta regata contaban para la Admiral's Cup. En cierto modo, la Admiral's Cup fue una extensión de la NYYC Cup en el sentido de que Miles Wyatt y cuatro amigos presentaron este trofeo general para alentar a los yates extranjeros a competir en Cowes. Latifa, propiedad de Michael Mason, ganó la Copa por primera vez en 1951. La Copa Challenge del New York Yacht Club se otorga al ganador de la clase nominada por el Royal Yacht Squadron el miércoles del evento, que suele ser IRC Clase 0 o IRC. Clase 1.
El Trofeo de Patrón Joven se entrega al Patrón, menor de 25 años, el domingo inmediatamente posterior a la prueba, que consiga los mejores resultados a lo largo de toda la Semana. La competición está abierta a jóvenes patrones de todas las clases. El Trofeo fue presentado por primera vez por Skandia en el evento de 1995 y reconoce el éxito de los navegantes del futuro.
El ganador absoluto de la Semana de Cowes recibe un trofeo especial de ganador absoluto del quaich escocés.
El Trofeo de Ganador General se otorga al ganador del Grupo Negro o del Grupo Blanco, determinado por el ganador general por puntos.
El pintor francés Raoul Dufy ha representado las regatas y el Royal Yacht Squadron en varias obras de finales de los años 20 y principios de los 30, la más famosa de las cuales se encuentra ahora en la Galería Nacional de Arte de Washington DC [16] [17] [18] [19] [20]
JMW Turner también realizó una serie de pinturas, acuarelas y bocetos a lápiz de la regata mientras visitaba el castillo de Cowes en 1827. [21]
