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Scuderia Veloce era un equipo de automovilismo australiano fundado por el periodista David McKay y su mecánico jefe Bob Atkin. El equipo, que compitió en muchas categorías de automovilismo en la década de 1960, está considerado como la primera operación de automovilismo profesional en Australia. Tenía su sede en Wahroonga, en la costa norte superior de Sydney . Más tarde se convirtió en un concesionario de automóviles especializado en Volvo, Porsche y Ferrari con Bob Atkin como director general.
McKay ganó prominencia como piloto de carreras y como escritor sobre motor durante la década de 1950. Ganó muchas carreras, incluida la inauguración del Campeonato Australiano de Turismos en 1960, conduciendo un Jaguar Mark 1 .
La operación de McKay comenzó a lucir el nombre de Scuderia Veloce en 1960, tras un cambio de patrocinio de Ampol a Castrol . [1] Corrió autos de carreras abiertas Cooper - Climax , luego Brabham - Climax en la Serie Tasman , el Gran Premio de Australia y el Campeonato de Pilotos de Australia . En 1969, el equipo era el equipo oficial de la Serie Tasman de Ferrari y tenía a Chris Amon y Derek Bell en los asientos del conductor. La empresa fue un éxito y Amon ganó la Serie Tasman de 1969 , que incluyó ganar el Gran Premio de Australia en Lakeside y el Gran Premio de Nueva Zelanda en Pukekohe .
La Scuderia Veloce también compitió en Turismos del Apéndice J con una variedad de autos, además de competir en carreras de autos deportivos con Ferraris. Un Ferrari 250 LM de la Scuderia Veloce inscrito ganó las Seis Horas de Le Mans de 1965 , las 12 Horas Internacionales de Autos Deportivos de Rothmans de 1966 , las 12 Horas de Rothmans de 1967 y las 6 Horas de Surfers Paradise de 1968 .
Además de sus propios esfuerzos en las carreras, McKay apoyó a varios pilotos, incluidos Brian Muir y Greg Cusack, aunque el piloto más asociado con SV sería Spencer Martin.