Ampol Limited es una empresa petrolera australiana con sede en Sydney , Nueva Gales del Sur . Ampol es el mayor distribuidor y minorista de energía para el transporte en Australia, con más de 1900 estaciones de la marca Ampol en todo el país en octubre de 2022 [actualizar]. Ampol también opera en Nueva Zelanda a través de su filial Z Energy .
Ampol se constituyó por primera vez en 1936 y más tarde sería propiedad de Pioneer International (ahora Hanson Australia ). La marca Caltex en Australia por separado comenzó en 1941 a comercializar gasolina en su cadena de estaciones de servicio y era propiedad de Caltex Australia Limited . En 1995, las operaciones de Ampol y Caltex se fusionaron para formar Australian Petroleum, propiedad a partes iguales de Pioneer y Caltex Australia. Pioneer vendió su participación entre 1997 y 1998 y Caltex Australia adquirió la propiedad total de Australian Petroleum. Luego, Caltex Australia reemplazó gradualmente la marca Ampol por Caltex durante la siguiente década.
Desde 2001 hasta 2015, Caltex Australia fue propiedad a partes iguales de la empresa petrolera estadounidense Chevron Corporation y del público australiano hasta que Chevron vendió su participación al público. En diciembre de 2019, Chevron, propietaria de la marca Caltex, notificó a Caltex Australia la rescisión del acuerdo de licencia para el uso de la marca Caltex en Australia. En mayo de 2020, la empresa cambió oficialmente su nombre y comenzó a cambiar su nombre a Ampol, junto con un nuevo logotipo que se implementó en toda Australia entre 2020 y 2022.
La actual Ampol Limited remonta su historia a dos negocios independientes que se fusionaron en 1995, Caltex Oil (Australia) Pty Ltd (una subsidiaria de Caltex Australia Limited, propiedad de la global Caltex Petroleum Corporation ) y una encarnación anterior de Ampol Limited (propiedad de Hanson Australia ). En el momento de la fusión, Caltex Petroleum Corporation era propiedad a partes iguales de las empresas petroleras estadounidenses Chevron Corporation y Texaco .
Los productos de Texas Company (más tarde Texaco ) se vendieron por primera vez en Australia en 1900. Texas Company (Australasia) Limited se constituyó en Nueva Gales del Sur en 1918, con operaciones en Australia y Nueva Zelanda. [4] [5] [6] [7] En junio de 1936, se formó la empresa conjunta Caltex en los Estados Unidos entre Standard Oil Company de California (más tarde Chevron ) y The Texas Company. Texas Company (Australasia) Limited finalmente cambió su nombre a Caltex Limited cinco años después, el 2 de enero de 1941. [8] [9]
La entidad legal Caltex Australia Limited se originó en California Asphalt Products Pty Ltd, que se constituyó en mayo de 1935. La empresa se hizo pública en diciembre de 1958 y brevemente se convirtió en California Asphalt Products Ltd, antes de cambiar su nombre a Caltex Securities (Australia) Ltd en febrero de 1959 y finalmente a Caltex Australia Limited en marzo de 1981. [10]
Caltex Australia abrió la refinería Kurnell en 1956. En marzo de 1981, Caltex Australia adquirió Golden Fleece por 75 millones de dólares australianos . [11] En julio del mismo año, Caltex Australia puso a bolsa el 25% de sus acciones al público australiano, la primera compañía petrolera multinacional en hacerlo en Australia. [12] Parte del producto de la oferta se utilizaría para pagar la adquisición de Golden Fleece. [13]
Hasta la fusión con Ampol, Caltex Australia operaba a través de su filial Caltex Oil (Australia) Pty Ltd. [14] En 1976, a través de la filial, Caltex Australia demandó a una empresa topográfica y a un operador de dragado para obtener una indemnización por daños a un oleoducto. causado por su dragado en 1971. El oleoducto conectaba la refinería Kurnell con una refinería australiana de Oil Refining Pty Ltd (AOR) debajo de Botany Bay . Caltex argumentó que tenía que disponer de medios alternativos de transporte de productos petrolíferos. [15] Después de perder un fallo en el Tribunal Supremo de Nueva Gales del Sur, una apelación tuvo éxito en el Tribunal Superior de Australia. Caltex Australia fue compensada a pesar de que no era propietaria del oleoducto (AOR sí lo era), y si bien la regla general era que la pérdida puramente económica no era recuperable, estaba sujeta a una excepción en circunstancias en las que el demandado podía prever razonablemente que el demandante en particular, a diferencia de una clase general de personas, sufrirían pérdidas como resultado de su negligencia. [dieciséis]
La Australian Motorists Petrol Company, conocida simplemente como Ampol, fue constituida por Sir William Gaston Walkley en 1936 en Nueva Gales del Sur . Esto fue en respuesta a las preocupaciones de los australianos sobre la percepción de precios injustos de la gasolina y las acusaciones de transferencia de precios por parte de compañías petroleras extranjeras para limitar sus obligaciones fiscales en Australia. [6] [7] [17]
Walkley, junto con William O'Callaghan y George Hutchison, se acercaron a la NRMA y se ofrecieron a ayudarla a formar una empresa para comercializar gasolina. Mientras decidían no patrocinar oficialmente a una compañía petrolera, los miembros de la junta directiva de la NRMA buscaron inversores. A principios de 1936, se imprimió un anuncio en el periódico de la NRMA publicitando la carroza de Ampol. La primera entrega de petróleo se recibió en White Bay en diciembre de 1937 y, en 1939, Walkley se había incorporado a la junta directiva de Ampol como director general. [18]
Durante la Segunda Guerra Mundial, Walkley formó parte del Comité Asesor del Petróleo y de la junta directiva de Pool Petroleum Pty Ltd, los cuales supervisaron la distribución de gasolina. Esto lo puso en contacto con Sir George Wales, propietario de Alba Petroleum, que tenía un pequeño mercado en Australia del Sur y Tasmania . En 1945, Ampol compró Alba Petroleum en una adquisición amistosa. [18]
La empresa cotizó en la Bolsa de Valores de Australia en 1948 y, en 1949, cambió su nombre a Ampol Petroleum Ltd. [4] [19] [20] El cambio de nombre fue en gran medida para distinguir a la empresa del explorador de minerales Ampolex. [6] [7] : 48
La primera estación de servicio propiedad de Ampol se abrió en Military Road, Mosman , Sydney en 1952 con la ayuda de Caltex. [21] [6] [7] : 48–9 [17] En los seis años siguientes se abrieron 600 nuevas estaciones de servicio Ampol. Durante 1959, Ampol se expandió abriendo una planta de grasa en Balmain , Sydney y comenzó a fabricar neumáticos y cámaras en Somerton , un suburbio exterior de Melbourne. [6] [7] : 48–9 [17]
En 1965, entró en funcionamiento la refinería de petróleo Lytton de Ampol en Brisbane . [4] Pioneer International compró una participación del 20% en Ampol en 1979. [22] Desde 1980 hasta 1984, Ampol poseía una participación del 66% en la estación de televisión TVQ de Brisbane . [23] [24]
En 1982, Ampol compró los activos de comercialización y refinación de Total Australia y cambió su nombre a Ampol Limited. [25] En 1988, Ampol pasó a manos de Pioneer International y fue excluida de la lista de ASX al año siguiente. [4] [26] Al año siguiente, Ampol compró Solo , el minorista y distribuidor independiente más grande de Australia en ese momento. [27] [28] [29]
Antes de 1995, Caltex y Ampol eran rivales en la industria petrolera de Australia. Sin embargo, las dos empresas todavía eran relativamente pequeñas en comparación con otras empresas petroleras. [30]
A pesar de ser rivales, las dos empresas se habían asociado anteriormente. En 1952, Caltex y Ampol fundaron West Australian Petroleum Pty Ltd ( WAPET ) como una empresa conjunta para la exploración de petróleo y gas en Australia Occidental. [31] En 1964, Caltex, Ampol y Golden Fleece se asociaron para construir la refinería australiana de aceite lubricante en Kurnell (que no debe confundirse con la cercana refinería Kurnell de Caltex). [12] La refinería fue la primera planta de aceite lubricante de Australia.
En mayo de 1995, Caltex y Ampol fusionaron sus activos de petróleo, refinación y comercialización (es decir, Caltex Oil (Australia) Pty Ltd y Ampol Limited) para formar Australian Petroleum Pty Ltd (APPL), propiedad a partes iguales de Pioneer International y Caltex Australia. [32] En aquel momento, la empresa fusionada poseía una cuota de mercado del 28% en la industria petrolera. Según el plan de fusión, Pioneer operaría la nueva empresa, mientras que Caltex sería un inversor. [33] [34] También se planeó retirar la marca Caltex y reemplazarla por Ampol, pero esto nunca sucedió. [35]
En 1997, Pioneer planeó abandonar la industria petrolera. [36] En primer lugar, en octubre de 1997, Pioneer anunció que vendería su participación del 50 por ciento en APPL a Caltex Australia, lo que finalizó el 31 de diciembre de 1997. Esto dio lugar a que Caltex Australia obtuviera la propiedad total de la empresa y el cambio de nombre de APPL a Caltex Australia. Petroleum Pty Ltd (CAPPL) el 1 de enero de 1998. [4] [21] [37] [38] A cambio, Pioneer recibió 90 millones de acciones de Caltex Australia (participación del 33,33%). [36] Después de la venta, Caltex Australia era propiedad en un 50% de Caltex Petroleum Corporation (la empresa global de Caltex) y un 16,66% en manos del público.
Luego, en abril de 1998, Pioneer vendió los 90 millones de acciones de Caltex Australia mediante oferta pública. [39] [40] [41] Esto significó que el 50% de Caltex Australia era entonces propiedad del público (accionistas de ASX). El 50% restante siguió siendo propiedad de Caltex Petroleum Corporation. Este último pasaría a ser propiedad total de Chevron Corporation en 2001. El 50% de las acciones de Chevron y el 50% de ASX de Caltex Australia permanecieron en esta composición hasta 2015.
Como resultado de la fusión, la empresa conjunta de exploración de petróleo y gas WAPET fue reemplazada por Chevron Australia Pty Ltd en febrero de 2000. [42] Los propietarios de la refinería de petróleo lubricante Kurnell, Golden Fleece, Ampol y Caltex, estaban bajo la misma propiedad. , y la refinería se llamó más tarde Refinería de aceite lubricante Caltex. [12]
En febrero de 1999, Caltex abrió un supermercado "IGA Everyday" en su estación de servicio de Bondi, para competir con Woolworths y Coles. [43] También en el mismo mes, la nueva marca Caltex, introducida a nivel mundial en 1996, se introdujo en Australia. [44] La red existente de tiendas de conveniencia también pasó a llamarse "Star Mart". La marca Ampol fue reemplazada, pero seguiría utilizándose en algunas estaciones de servicio, principalmente en zonas rurales donde la lealtad del cliente y el fuerte reconocimiento de la marca eran factores. [45]
El 27 de mayo de 2009, Caltex Australia anunció una propuesta para adquirir 302 estaciones de servicio Mobil y Mobil Quix en Sydney, Melbourne, Brisbane y Adelaide, sujeta a la aprobación de la Comisión Australiana de Competencia y Consumidores (ACCC). [46] Posteriormente, la ACCC se opuso a la adquisición alegando que la adquisición podría dar lugar a una disminución de la competencia. Posteriormente, Caltex abandonó la adquisición y Mobil celebró un acuerdo para vender los mismos sitios a 7-Eleven Australia. [47]
A finales de 2009 y principios de 2010, Caltex Australia anunció el cierre de la refinería de aceite lubricante Caltex en Kurnell para 2011. En el momento del cierre, era la última refinería de lubricantes que quedaba en Australia. [48] Caltex Australia afirmó que la refinería "no era viable" porque fabricaba "productos lubricantes obsoletos" y se enfrentaba a "fuentes de materias primas en disminución". [49] [50]
En 2012, Caltex Australia quería establecer una división comercial en el extranjero para permitir la importación de gasolina a Australia. Como Chevron Corporation ya opera la marca Caltex en el extranjero en áreas como Singapur, Caltex Australia optó por nombrar su negocio en Singapur en honor a su antiguo negocio australiano, Ampol. [51]
Hasta 2014, Caltex operó dos refinerías de petróleo en Australia: una en Kurnell en Sydney y otra en Lytton en Brisbane , cada una heredada de Caltex y Ampol respectivamente. La refinería Kurnell dejó de operar en 2014 y parte de la infraestructura existente, como muelles y tanques, se convertiría en una terminal de importación y mezcla de combustible. [52] La conversión se completó en mayo de 2019. [53]
Entre 2016 y 2017, Caltex adquirió 46 sitios Milemaker en Victoria, incluidos 30 en el área metropolitana de Melbourne. Milemaker era un franquiciado independiente de Caltex, pero establecía sus propios precios minoristas. [54]
En marzo de 2015, Chevron vendió su participación del 50% en Caltex Australia (el acuerdo valoró la empresa en 9.240 millones de dólares). [55] [56] Sin embargo, a Caltex Australia se le permitió continuar usando la marca Caltex bajo una licencia de marca registrada.
En noviembre de 2019, Alimentation Couche-Tard (ATD) propuso una oferta para adquirir Caltex Australia. [57] Inicialmente rechazada por la junta de Caltex Australia, [58] ATD propuso una oferta mejorada en febrero de 2020, y la junta acordó seguir colaborando con ATD. [59] Por separado, en el mismo mes, el Grupo EG también propuso una oferta para adquirir Caltex Australia, que fue rechazada por la junta directiva de Caltex Australia. [60] [61] En abril de 2020, ATD decidió no continuar con su propuesta de adquisición debido al alto nivel de incertidumbre económica causado por la pandemia de COVID-19 , pero buscará volver a participar una vez que haya suficiente claridad en la situación global. perspectivas económicas. [62]
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Después de la venta de la participación del 50% de Chevron, Caltex Australia continuó utilizando la marca Caltex bajo un acuerdo de licencia de marca. Según los términos del acuerdo, el período mínimo de preaviso requerido en caso de rescisión sin causa era de seis meses. En diciembre de 2019, Caltex Australia anunció que Chevron había notificado la rescisión del acuerdo de licencia de marca para el uso de la marca Caltex en Australia, a partir del 30 de junio de 2020. [63] [64] La rescisión del acuerdo de licencia siguió a que Chevron anunciara que volvería -entrar en el mercado australiano y adquirir las operaciones australianas de Puma Energy y tener la intención de cambiarles el nombre a Caltex. [65] [66]
Caltex Australia propuso cambiar su nombre nuevamente a Ampol, lo que fue aprobado por más del 99% de los accionistas durante la junta general anual el 14 de mayo de 2020. [67] [68] Caltex Australia citó un alto reconocimiento y respeto continuos por la marca Ampol, y Se esperaba que la medida ahorrara a la empresa 20 millones de dólares al año en derechos de licencia para Chevron. [69]
Ampol tendría que dejar de utilizar las marcas registradas de Caltex con licencia treinta meses ("período de solución") después de la terminación del acuerdo de licencia de marca (30 de junio de 2020). [70] [71] La primera parte del período de preparación fue un "período de exclusividad" de 18 meses en el que Ampol tenía derechos exclusivos para utilizar la marca Caltex hasta el 31 de diciembre de 2021. Los doce meses restantes hasta el 31 de diciembre de 2022 fueron los " período de no exclusividad", donde tanto Chevron como Ampol podrían utilizar la marca Caltex al mismo tiempo. Después de esta fecha, Ampol ya no estaría autorizada a utilizar la marca Caltex. Esto significaba que el cambio de marca a Ampol debía completarse antes del 31 de diciembre de 2022. [72]
Ampol planeó cambiar el nombre de sus sitios en Sydney y Melbourne en agosto de 2020, seguidos de Brisbane y Adelaide en octubre de 2020, Perth en noviembre de 2020 y a nivel nacional en 2021. [73] Los sitios de Granville y Concord a lo largo de Parramatta Road en Sydney fueron los dos primeros sitios que pasará a llamarse Ampol el 21 de agosto de 2020. [74] La marca de la tienda Star Mart también pasó a llamarse Foodary.
A finales de 2020, EG Australia , propietario de antiguas estaciones de servicio Woolworths de marca compartida con Caltex, demandó a Ampol por el cambio de marca de esta última, acusándola de "conducta engañosa o engañosa". Cuando EG adquirió las tiendas de Woolworths en abril de 2019, también heredó el acuerdo que permitía el uso de la marca Caltex. EG acusó a Ampol de hacer "representaciones falsas" sobre el estado del acuerdo de marca de este último con Chevron en el sentido de que la entonces Caltex Australia podría usar la marca Caltex durante mucho tiempo. EG también acusó a Ampol de no haber revelado que esta última ya estaba enfrascada en conversaciones con Chevron sobre el futuro del acuerdo de licencia de marca. [75] La disputa legal se resolvió mutuamente en abril de 2022 y se abandonaron todos los procedimientos legales. La resolución permitió a Ampol seguir siendo el proveedor exclusivo de todas las tiendas de EG en virtud del acuerdo y allanó el camino para el cambio de marca de Caltex a Ampol en las tiendas de EG para finales de año. [76]
En 2021, Chevron también demandó a Ampol por violar el acuerdo de licencia de la marca Caltex, en relación con el uso continuo de la fascia del dosel rojo en sus estaciones de servicio renombradas, continuar promocionando y aceptar la tarjeta de fidelidad Caltex StarCard en las estaciones de servicio de Ampol y continuar usando Marcas comerciales Caltex y StarCard junto con las marcas comerciales Ampol. Chevron argumentó que estos infringían las marcas registradas de Chevron y que constituían una conducta engañosa y engañosa y, por tanto, contravenían la Ley del Consumidor de Australia. El Tribunal Federal de Australia dictaminó que el uso de la fascia roja del dosel no era engañoso ni engañoso ya que "ningún consumidor razonable probablemente pensaría que existe alguna asociación relevante entre las dos entidades o que las marcas Caltex y Ampol son del mismo establo". ". El tribunal también dictaminó que aceptar el uso de StarCard tampoco era engañoso ni engañoso, ya que era "obvio para un consumidor razonable" que "los métodos de pago de marca pueden ser aceptados por empresas que no están relacionadas con el propietario de la marca del método de pago". . Sin embargo, el tribunal dictaminó que la publicidad y la oferta de aceptar una StarCard infringían el acuerdo de licencia de marca, en el sentido de que el uso de marcas bajo licencia junto con su propia marca sólo debería ser "con el único propósito de informar a los clientes que está alejándose" de las marcas bajo licencia. Por lo tanto, la publicidad con palabras como "StarCard se acepta aquí" o "StarCard se aceptará en los sitios de la marca Ampol" era para uso comercial y no "con el único propósito de educar a los clientes". Aun así, esta conducta no resultó engañosa ni engañosa. En consecuencia, se ordenó a Ampol que dejara de utilizar esas declaraciones en las estaciones de Ampol o en publicidad a partir del 2 de agosto de 2021. [70] [71]
Ampol se asoció con Evie para proporcionar cargadores de coches eléctricos de 350 kW en las estaciones de servicio de Ampol. [77]
El 17 de mayo de 2022, Ampol comenzó a cotizar en la Bolsa de Nueva Zelanda (NZX), utilizando el mismo símbolo comercial ALD que su cotización en Australia. [10] Ampol mantendría su cotización principal en el ASX.
Los sitios de la marca Ampol pueden tener cualquiera de los siguientes tipos de formatos de tiendas de conveniencia.
Antes del cambio de marca a Ampol, las estaciones de servicio también podían tener los formatos de tiendas de conveniencia Star Mart y Star Shop de Caltex, que se convirtieron a Woolworths MetroGo o Foodary durante el cambio de marca a Ampol. Star Shop era una versión más pequeña de Star Mart con solo artículos de conveniencia y alimentos envasados y un horario de atención limitado.
En 2003, Caltex Australia celebró un acuerdo de empresa conjunta con el gran minorista de supermercados Woolworths . [88] Poco después, en 2004, el rival Coles Group lanzó una oferta similar de descuento en combustible . Las estaciones de servicio Plus Petrol existentes de Woolworths recibieron la marca Caltex y, de manera similar, las estaciones de servicio Caltex recibieron la marca Woolworths; los puntos de venta de la empresa conjunta se convirtieron en Caltex Woolworths. Sin embargo, este fue el caso solo con ciertas estaciones de servicio Caltex cercanas a los supermercados Woolworths y muchas permanecen no asociadas con la oferta de descuento de combustible hasta noviembre de 2018, cuando 125 sitios operados por Caltex también comenzaron a aceptar la oferta de descuento de combustible. [89]
En abril de 2019, Woolworths vendió todas sus 540 tiendas de combustible a EG Group . [90] Como parte de la venta, EG Group continuaría con las ofertas de descuento en combustible de Woolworths y la recolección de puntos Woolworths Rewards durante 15 años. [91]
Los 540 sitios de EG Ampol, junto con los 210 sitios de Ampol Foodary participantes, aceptan la oferta de gasolina con descuento de cuatro centavos por litro de Woolworths. [92]
Julian Segal fue el director ejecutivo de Caltex Australia durante casi 11 años desde julio de 2009 hasta el 2 de marzo de 2020. [93] [94] El director financiero Matthew Halliday fue nombrado director ejecutivo interino hasta que fue nombrado director ejecutivo permanente de Ampol el 29 de junio de 2020. [95] [96]
Después del cierre de la refinería Kurnell para su conversión en 2014, la única refinería de petróleo de Ampol que queda en Australia es la refinería de petróleo Lytton .
La marca de combustible Vortex se lanzó internacionalmente en Caltex en 1999 y en Caltex Australia en agosto de 2000. [97] [98] [99] Después del lanzamiento de Techron en Caltex en 2006, Caltex Australia continuó vendiendo combustibles Vortex en lugar de Techron. [100]
Como parte del cambio de marca a Ampol, la marca de combustible Vortex fue reemplazada por Amplify. [101]
En octubre de 2022 [actualizar], hay más de 1900 estaciones de servicio de la marca Ampol en toda Australia, incluidas las operadas por EG Australia. [1]
En 2012, Caltex Australia quería establecer una división comercial en el extranjero para permitir la importación de gasolina a Australia. Esto se debió en gran medida a la decisión de cerrar la refinería Kurnell. [102] Como Chevron Corporation ya opera la marca Caltex en el extranjero en áreas como Singapur, Caltex Australia optó por nombrar su negocio en Singapur en honor a su antiguo negocio australiano, Ampol. [51] Comenzó a comercializarse en octubre de 2013 y la refinería Kurnell cerró en 2014. [4]
En diciembre de 2017, Caltex Australia firmó una asociación estratégica con Seaoil , la empresa de combustible independiente líder en Filipinas. Como parte de la asociación, Caltex Australia suministraría petróleo a Seaoil a través de Ampol Singapore, mientras que Caltex Australia adquiriría una participación accionaria del 20% en Seaoil. [103] La adquisición de la participación del 20% en el capital social se completó en marzo de 2018. [104]
En agosto de 2021, Ampol lanzó una oferta pública de adquisición sobre el distribuidor de combustible de Nueva Zelanda Z Energy por 2.000 millones de dólares neozelandeses. [105] En mayo de 2022, se completó la adquisición. [106] Z Energy opera más de 300 estaciones de servicio bajo las marcas Z Energy y Caltex, la última de las cuales está sujeta a un acuerdo de licencia de cinco años con Chevron renovado en marzo de 2022. [107]
En julio de 2017, Caltex Australia adquirió Gull New Zealand por 340 millones de dólares neozelandeses (aproximadamente 325 millones de dólares australianos). [108] [109] En el año 2018, Gull contribuyó al aumento del 39% de Caltex Australia en los volúmenes de ventas internacionales de combustible a 3.500 millones de litros. [110]
Después de que Ampol anunciara su oferta pública de adquisición de Z Energy , en marzo de 2022, Ampol acordó una venta total a la firma de inversión australiana Allegro Funds por 572 millones de dólares, [111] con el fin de obtener la aprobación de la Comisión de Comercio para comprar Z Energy. [112] La venta estaba condicionada a la aprobación de la compra de Z Energy, y los ingresos de la venta se utilizarían para financiar la compra de Z Energy. [113] Ampol acordó seguir suministrando gasolina a Gull durante los cinco años siguientes a la venta. [114] Allegro Funds expresó interés en ampliar Gull. [115]
En 2016, Caltex Australia invirtió 2,5 millones de dólares australianos en la startup Car Next Door , una plataforma de uso compartido de automóviles entre pares. [116] Ampol vendió su participación del 17,2% por 16,7 millones de dólares australianos el 24 de diciembre de 2021. [117]
A finales de la década de 1950, Ampol patrocinó eventos de tenis profesional. El Torneo de Campeones Ampol se celebró en el Estadio White City de Sydney en 1957, en el Estadio Kooyong de Melbourne en 1958 y en el Estadio White City de Sydney en 1959. En 1959/1960, el Trofeo Abierto Ampol y el premio extra se entregaron al ganador de una serie mundial profesional de torneos de tenis de 15 torneos. Fue presentado en el estadio Kooyong el 2 de enero de 1960 a Lew Hoad, aclamado "el mejor tenista profesional del mundo". [118]
Durante la década de 1980 y principios de la de 1990, Caltex fue el patrocinador de los derechos de nombre de Endeavour Field , el estadio de los Cronulla-Sutherland Sharks , que se encuentra en el camino hacia su refinería Kurnell . En 2020, Ampol fue anunciado como patrocinador de la serie State of Origin hasta 2023. [119]
En 1957, Ampol patrocinó a David Mackay (récord australiano de velocidad en tierra, 143,19 mph) y Mary Seed (récord mundial de velocidad en tierra Clase E y récord australiano de velocidad en tierra femenino, 112,95 mph) en las pruebas de velocidad de Carrathool. [120] Desde 1987 hasta 1993 , Caltex fue el patrocinador principal de Colin Bond Racing . Desde 2000 hasta 2007 , fue patrocinador principal de Stone Brothers Racing y Russell Ingall ganó el campeonato de 2005 . En 2016 y 2017 , Caltex fue patrocinador principal del auto Triple Eight Race Engineering de Craig Lowndes , habiendo sido anteriormente patrocinador asociado del equipo. [121]
Bajo su nueva marca, en agosto de 2020, Ampol continuó su relación de patrocinio con Red Bull Holden Racing para Triple Eight Race Engineering, y el equipo actualizó la decoración de su automóvil y sus trajes de carrera para Ampol y sus marcas de combustible. [122] En 2021, Ampol reemplazó a Holden como patrocinador principal del equipo para Triple Eight junto con Red Bull, y el equipo pasó a llamarse Red Bull Ampol Racing. [123]
En marzo de 2016, Caltex inició un contrato de cuatro años como patrocinador de la selección de fútbol de Australia . [124]
El texto tiene licencia del Estado de Nueva Gales del Sur (Departamento de Planificación y Medio Ambiente) bajo la licencia CC-BY 4.0.
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