Indiantown Road es una carretera de este a oeste de 27 km (17 millas) que conecta el interior del condado de Palm Beach con la autopista de peaje de Florida , la Interestatal 95 y la Ruta 1 de EE. UU. en Júpiter, Florida . Anteriormente, la carretera estaba designada en su totalidad como State Road 706 ( SR 706 ), pero la mayor parte se ha transferido a la jurisdicción local y está señalizada como County Road 706 ( CR 706 ).
Indiantown Road comienza en una intersección con Bee-Line Highway ( SR 710 ) en medio de los humedales en el noroeste del condado de Palm Beach, aproximadamente a 10 millas (16 km) al este de Indiantown y aproximadamente a seis millas del sitio del falso "pueblo fantasma" de Apix . Continúa hacia el este con la designación CR 706 como una carretera de dos carriles con un límite de velocidad de 55 millas por hora (89 km/h) con humedales a ambos lados. 4 millas (6,4 km) al este, Indiantown Road llega a una intersección con Pratt Whitney Road, que en sí es County Road 711 y anteriormente SR 711. A medida que la carretera entra en más civilización, se ensancha para convertirse en un bulevar dividido con dos carriles en cada dirección. No es hasta una intersección con las rampas de la Florida's Turnpike que la carretera se convierte en tres carriles en cada dirección y el límite de velocidad disminuye. [2]
La carretera estatal 706 comienza en el cruce entre la autopista de peaje de Florida y la Indiantown Road en Júpiter, con la SR 706 en dirección este, con el cruce con la Interestatal 95 a un cuarto de milla (0,40 km) de la autopista de peaje. Al este de la I-95, Indiantown Road se convierte en una carretera comercial desde aquí hasta el término este. Tiene intersecciones con Central Boulevard y Center Street, carreteras principales en la ciudad de Júpiter, junto con la carretera del condado Alternate A1A. Continuando hacia el este, tiene un cruce con Military Trail , seguido por SR 811 en el centro de Júpiter. La carretera luego cruza un puente levadizo importante sobre el Canal Intracostero y luego se cruza con la US 1. Indiantown Road continúa hacia el este bajo mantenimiento del condado (como CR 706) hasta County Road A1A , aunque esta sección de Indiantown Road está señalizada erróneamente como "hasta SR A1A". [3] [4]
Originalmente, la SR 706 se extendía por 17 millas (27 km) desde Bee Line Highway ( SR 710 ) cerca de Indiantown hasta su actual terminal oriental. A mediados de la década de 1970, el Departamento de Transporte de Florida degradó la sección al oeste de la autopista de peaje a categoría secundaria (y colocó calcomanías con una "S" en las señales de la SR 706), lo que dio inicio a una secuencia de eventos que iniciaron la reversión del segmento occidental al control del condado. Esto fue parte de un gran conjunto de transformaciones que afectaron particularmente a Florida al sur de la State Road 70 .
Si bien la SR 706 era principalmente una carretera rural hasta la década de 1980, la región se ha urbanizado en los últimos años a medida que el crecimiento de la población de Florida Gold Coast y la cercana Treasure Coast ha estado transformando la costa atlántica de Florida al sur del Centro Espacial Kennedy .
Toda la ruta está en el condado de Palm Beach .