La carretera estatal 33 ( SR 33 ) es una carretera estatal que atraviesa los condados de Lake y Polk en el estado estadounidense de Florida.
La State Road 33 comienza en Lakeland , junto a la US Route 92 (US 92), al este de la intersección con la US 98 y se dirige al norte a lo largo de las inmediaciones de la orilla oeste del lago Parker. Al norte de allí, gira hacia el noreste y tiene uno de los dos intercambios con la Interestatal 4 (I-4). El primer intercambio (Salida 33) proporciona acceso hacia el oeste a través de North Socrum Loop Road ( CR 582 ), y acceso hacia el este directamente a la SR 33. La ruta gira más hacia el este alejándose de la I-4, hasta que gira hacia el norte en el extremo norte de la Florida State Road 659. Tiene un encuentro en el segundo intercambio con la I-4 (Salida 38) donde realmente cruza por debajo de la interestatal. La carretera continúa hacia el noreste hasta Polk City , donde gira hacia el norte en un puente sobre una antigua línea de Seaboard Air Line Railroad (ahora Auburndale TECO Trail y General James A. Van Fleet State Trail ) justo en la costa noroeste del lago Agnes. Desde allí, atraviesa principalmente tierras agrícolas rurales hasta el condado de Lake y Groveland . En Groveland, se cruza y comienza una concurrencia de 3 millas (4,8 km) con SR 50 , hasta Mascotte . Ahora una carretera del condado, CR 33 continúa a través de otras 10 millas (16 km) aproximadamente de tierras agrícolas rurales, pasa sobre la Turnpike de Florida , luego tiene una breve superposición con Lake County Road 48 en Okahumpka , que termina en el extremo este de CR 470 , mientras que CR 48 se dirige a Howey-in-the-Hills. Lake CR 33 en sí termina en la US 27 justo al sur del puente sobre Helena Run, una vía fluvial entre Lake Denham y Lake Harris .
La actual carretera estatal 33 de Florida se estableció durante la gran renumeración de 1945, después de que la SR 33 original fuera reemplazada por la carretera estatal 85 de Florida en los condados de Okaloosa y Walton. La ruta originalmente comenzaba en la US Route 92 (más tarde US Business Route 92 y actualmente State Road 600 sin marcar ) en Lakeland, Florida y terminaba en la Florida State Road 44 al oeste de la intersección con la US Route 441 en Leesburg, Florida . Fue desviada en Lakeland desde Iowa Avenue una cuadra al oeste hasta Massachusetts Avenue en la década de 1970, con una carretera de conexión entre East First Street y el norte de Bon Aire Street. Algunas imágenes de Google Street View todavía muestran erróneamente a Iowa Avenue como parte de la SR 33. [2] [3] Al sur de la actual US 92, la SR 33 se convirtió en una calle de la ciudad dentro de Lakeland, aunque todavía se pueden encontrar algunos rastros del estado de Massachusetts Avenue como parte de la SR 33 en la ciudad, principalmente en las cajas de señales del ferrocarril en el cruce de la subdivisión CSX Carters . [4]
Al norte de la SR 50 en Mascotte , la carretera se degradó a una carretera del condado. [ ¿cuándo? ] Al norte de la US Route 27 en Okahumpka , la ruta se extendió en una superposición oculta con la US 27 y la SR 25 oculta hasta que se ramificó en Dixie Avenue en Leesburg. El puente US 27/SRs 25-33 sobre el lago Harris contenía un parque al costado de la carretera, que luego se convirtió en el área de pesca de Leesburg. [5] [6] Este segmento se eliminó como parte de la realineación de la SR 44 en Leesburg a mediados de la década de 1980, y la parte del condado se ha truncado en la US 27 en Okahumpka desde entonces.
La State Road 33A sirvió como ruta alternativa sufijada para la SR 33 desde Eaton Park, Florida hasta los confines del norte de Lakeland, Florida . Comenzaba en la US 98 en Eaton Park, corría hacia el norte a través de Crystal Lake y Combee Settlement en la US 92 y finalmente terminaba en la SR 33 al sur de la Interestatal 4. Se la conoce principalmente como South Combee Road al sur de Polk County Road 542 y North Combee Road al norte de CR 542. En algún momento de la década de 1980, la ruta se degradó a County Road 33A . Hoy está designada como Florida State Road 659 , aunque el antiguo número de ruta todavía aparece en muchos carteles con nombres de calles y en Google Maps.
