La Ruta Estratégica 7 - Great Eastern fue la denominación dada por Network Rail , de 2004 a 2009, a una agrupación de líneas ferroviarias en el este de Inglaterra que abarcaban la línea principal Great Eastern y sus diversos ramales. La ruta prestaba servicio a los centros regionales de Colchester , Ipswich y Norwich , así como a los puertos de Felixstowe y Harwich . [1]
En 2010, Network Rail reestructuró la clasificación de sus rutas. Las rutas 5 y 7 se fusionaron en la Ruta estratégica D: East Anglia. [2]
La Ruta se dividió en varias Secciones de Ruta Estratégica (SRS) separadas que se definieron en función del uso de la ruta, la infraestructura y las líneas históricas.
Como parte del Plan Estratégico de Negocios de Network Rail, se publicó anualmente un Plan de Ruta para cada ruta, incluida la Ruta 7. Los planes de la Ruta 7 para 2008 [3] y 2009 [1] están disponibles en línea.
Junto con la Ruta 5 – West Anglia y la Ruta 6 – North London Line y Thameside, la ruta se incluyó en la Estrategia de Utilización de Rutas de Greater Anglia . [1]
El proyecto Greater Anglia RUS incluye una serie de propuestas para el desarrollo futuro de la ruta. A medio plazo, 2009-2014, esto incluye obras de infraestructura menores y material rodante adicional para permitir que los trenes de servicio pico de la línea principal se amplíen a una formación de 12 vagones. También se incluye la propuesta de ampliación de los andenes en Stratford para que puedan manejar 12 vagones, para permitir que todos los trenes de servicio pico de la línea principal se amplíen a una formación de 8 o 12 vagones. A más largo plazo, las intenciones son continuar con la ampliación de los trenes de servicio pico a una formación de 12 vagones. [4] Se prevé que las mejoras en el suministro eléctrico de la ruta se completen en 2012 para interactuar con las realizadas en la Ruta 5 y la Ruta 6. [5]