La Ruta Estratégica 6 - Línea Norte de Londres y Támesis fue la denominación que Network Rail dio a un grupo de líneas ferroviarias en el Gran Londres y la región del Este de Inglaterra que abarcaba la Línea Londres, Tilbury y Southend y las líneas de cercanías de superficie dentro de Londres. La ruta proporcionaba servicios clave a Southend y las áreas suburbanas de Londres, además de respaldar varias rutas de carga dentro de Londres. [1]
En 2010, Network Rail reestructuró la clasificación de sus rutas. La Ruta 6 se dividió en la Ruta Estratégica E: Línea Norte de Londres y la Ruta Estratégica F: Thameside. [2]
La Ruta se dividió en varias Secciones de Ruta Estratégica (SRS) separadas que se definieron en función del uso de la ruta, la infraestructura y las líneas históricas.
Como parte de su Plan de Negocios Estratégico, Network Rail publica anualmente un Plan de Ruta para cada ruta, incluida la Ruta 6; los planes de la Ruta 6 de 2008 [3] y 2009 [1] están disponibles en línea.
Junto con la Ruta 7 - Great Eastern y la Ruta 5 - West Anglia, el tramo de la línea de Londres, Tilbury y Southend de la ruta se incluyó en la Estrategia de utilización de rutas de Greater Anglia . El tramo de la línea de North London de la ruta se incluyó en la Estrategia de utilización de rutas de Cross London . [1]
El plan Greater Anglia RUS incluye una serie de propuestas para el desarrollo futuro de la ruta. A mediano plazo, 2009-2014, este plan incluye obras menores de infraestructura y material rodante adicional para permitir que todos los trenes de servicio pico de la línea principal se amplíen a una formación de 12 vagones. También se incluye la propuesta de ampliar las plataformas en el circuito de Tilbury y el ramal de Ockendon para que puedan manejar 12 vagones, para permitir que todos los trenes de servicio pico de la línea principal se amplíen a una formación de 8 o 12 vagones. A más largo plazo, las intenciones son continuar con la prolongación de los trenes de servicio pico a una formación de 12 vagones. [4] Se prevé que las mejoras en el suministro de energía de la ruta se completen en 2012 para interactuar con las realizadas en la Ruta 5 y la Ruta 7. [5]