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Camino de Bannister

Bannister Road es una calle principal que va de este a oeste en Kansas City, Missouri , EE. UU., y reemplaza a la calle 95. Se extiende 10,9 millas (17,5 km) desde State Line Road en la frontera entre Kansas y Missouri en el oeste hasta la Ruta 350 y Unity Village en el este. Continúa hacia el oeste como la calle 95 hasta Kansas y hacia el este como Colbern Road hasta Unity Village y Lee's Summit .

Ubicación

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Historia

La ciudad de Kansas City, Missouri, y el condado de Jackson comenzaron a desarrollar un camino de tierra en Bannister Road en 1917, que se bautizaría en honor al empresario local Frederick James Bannister. Nacido en Watertown, Nueva York , en 1869, Bannister se mudó a Kansas City cuando era niño en 1877. Después de establecerse como comerciante local de madera, Bannister compró un terreno de 280 acres (110 ha) a lo largo de la actual Bannister Road en 1910. Aquí, construyó la finca "La Cima" y operó una galardonada instalación de producción de leche durante seis años. [1] Partes del rancho La Cima se dividieron en 1945 después de la Segunda Guerra Mundial para albergar a los soldados que regresaban y sus familias.

El senador Harry S. Truman inició la construcción del Complejo Federal Bannister , ubicado en la intersección con Troost Avenue , en 1942, luego del ataque a Pearl Harbor durante la Segunda Guerra Mundial . El sitio fue ocupado predominantemente por el Departamento de Energía y la Administración de Servicios Generales , pero también albergó de manera intermitente al Servicio de Impuestos Internos , la Comisión de Energía Atómica , la Administración Nacional de Seguridad Nuclear , la Administración Nacional de Archivos y Registros y oficinas gubernamentales en el Departamento de Defensa . [2] Agregado al Registro Nacional de Lugares Históricos en 2013, el sitio fue desmantelado en 2017.

Bannister Road al oeste de Wornall Road comenzó a aparecer en los mapas publicados por la Comisión de Carreteras del Estado de Missouri en 1938. [3] Para 1940, el sistema Bannister Road-Colbern Road aparecía como Ruta Suplementaria estatal 8-S. [4] La creciente importancia del Complejo Federal Bannister durante la Segunda Guerra Mundial y la estandarización del sistema de rutas suplementarias del estado llevaron a que la Ruta 8-S fuera renombrada Ruta W dentro de los límites de la ciudad de Kansas City, Missouri: al este de Wornall Road hasta la Ruta 71 de EE. UU. en 1944, y al oeste hasta State Line Road en 1945. [5] [6] El segmento restante, la Ruta 71 de EE. UU. al este hasta la Ruta Estatal 350, perdió la designación de ruta suplementaria por completo en 1964, aunque la Ruta W se mantiene hasta el presente. [7]

La tierra que rodea Bannister Road se incorporó a Kansas City, Missouri, en dos oleadas: la parte occidental, desde State Line Road al este hasta la Ruta 71 de EE. UU., se anexó en 1958, seguida por la parte oriental, que se extiende hasta la Ruta 350, en 1961. [8]

De 1980 a 2007, el centro comercial Bannister Mall , uno de los más grandes del área de Kansas City en ese momento, funcionó en Bannister Road, cerca de la Interestatal 435 (I-435). En 2013, Cerner Corporation anunció planes para reurbanizar el sitio como un parque corporativo. [9]

Puntos de interés

Referencias

  1. ^ Euston, Diane (19 de junio de 2022). "Bannister: El hombre detrás de la carretera que atraviesa el sur de Kansas City". The Telegraph . Martin City, Misuri.
  2. ^ "Planta Pratt & Whitney, 1500 y 2000 East Bannister Road, Kansas City, condado de Jackson, MO". Encuesta de edificios históricos estadounidenses, Registro de ingeniería, Encuesta de paisajes . Biblioteca del Congreso.
  3. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Missouri (1938). Mapa oficial de carreteras de Missouri de 1938 (PDF) (Mapa). Mapa de carreteras de Missouri. Jefferson City, MO. Kansas City y alrededores en recuadro . Consultado el 11 de agosto de 2023 .
  4. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Missouri (1940). Mapa de carreteras de 1940 (PDF) (Mapa). Mapa de carreteras de Missouri. Jefferson City, MO. Kansas City y alrededores en recuadro . Consultado el 11 de agosto de 2023 .
  5. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Missouri (1944). Mapa de carreteras de 1944 (PDF) (Mapa). Mapa de carreteras de Missouri. Jefferson City, MO. Kansas City y alrededores en recuadro . Consultado el 11 de agosto de 2023 .
  6. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Missouri (1945). Mapa de carreteras de Missouri 1945-46 (PDF) (Mapa). Mapa de carreteras de Missouri. Jefferson City, MO. Kansas City y alrededores en recuadro . Consultado el 11 de agosto de 2023 .
  7. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Missouri (1964). Mapa de carreteras de Missouri 1964 (PDF) (Mapa). Mapa de carreteras de Missouri. Jefferson City, MO. Área de Kansas City insertada . Consultado el 11 de agosto de 2023 .
  8. ^ Departamento de Planificación y Desarrollo de la Ciudad, Kansas City, Missouri (31 de enero de 2013). Historia de la anexión de Kansas City, Missouri 1853 - 2013 (PDF) (Mapa). Kansas City, MO: Ciudad de Kansas City, MO . Consultado el 11 de agosto de 2023 .{{cite map}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
  9. ^ Collison, Kevin (17 de agosto de 2013). "El campus de Cerner planificado en el sitio del centro comercial Bannister sería el mayor desarrollo de oficinas de Kansas City de la historia". The Kansas City Star . Consultado el 6 de agosto de 2023 .