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Ruta estatal 80 de Arizona

La Ruta Estatal 80 ( SR 80 ) es una carretera de 193,44 kilómetros (120,20 millas) de longitud y con forma de arco que se encuentra en el sureste de Arizona . La carretera, que comienza en el centro de Benson , es la ruta principal a través de las ciudades de St. David , Tombstone , Bisbee y Douglas antes de terminar en la frontera estatal de Nuevo México , donde se convierte en la Carretera Estatal 80 de Nuevo México (NM 80). La SR 80 también actúa como terminal nacional sur de la US 191 cerca de Douglas y proporciona la única conexión entre la US Highway y su ruta comercial en Douglas.

Tanto la SR 80 como la NM 80 alguna vez fueron parte de la Ruta 80 de los EE. UU. , que atravesaba Arizona entre San Diego, California y Savannah, Georgia , a partir de 1926. La designación US 80 se retiró de esta ruta en 1989 después de que la Interestatal 10 la hiciera redundante . A pesar de haber sido reemplazada por la Interestatal, este segmento de la antigua US 80 no fue paralelo a la I-10 ni se reconstruyó como tal, ya que la Interestatal se construyó más al norte y, en cambio, suplanta a la antigua ruta más corta de la SR 86 y la NM 14 .

Descripción de la ruta

La ruta estatal 80 (SR 80) comienza en una intersección con la I-10 Business (4th Street) en Benson cerca de una estación de Amtrak . La ruta se dirige al sur hasta que sale del límite de la ciudad de Benson, donde gira ligeramente al sureste, paralela al río San Pedro a través del extremo sur del valle de San Pedro . En la intersección con Apache Powder Road, la SR 80 gira hacia el este, cruzando el río San Pedro y entrando en St. David como Patton Street. En St. David, la SR 80 gira al sur como Lee Street. Al sur de St. David, la SR 80 continúa paralela al río San Pedro hasta que la carretera se dirige al sureste, donde el río continúa hacia el sur. Justo al norte de Tombstone , la SR 80 intersecta el término este de la SR 82. Mientras que la SR 82 se dirige al oeste hacia Nogales , la SR 80 continúa al sureste, antes de entrar en Tombstone. [3]

SR 80 en Tombstone vista hacia el sur.

En Tombstone, la SR 80 se convierte en Sumner Street, antes de girar hacia el sureste en Fremont Street a través de la ciudad, pasando el infame OK Corral . Continuando hacia el sureste desde Tombstone, la SR 80 gira hacia el sur justo antes de pasar el Aeropuerto Municipal de Tombstone . La carretera se cruza con el extremo este de la SR 90 , que se dirige al oeste hacia Fort Huachuca y Sierra Vista . Pasado el cruce de la SR 90, la SR 80 continúa hacia el sur a través de Mule Mountains , donde la carretera pasa por el túnel Mule Pass , ingresando a los límites de la ciudad de Bisbee , luego bordea el borde sur del centro de Bisbee . Se puede acceder al centro de Bisbee desde la SR 80 a través de dos intercambiadores separados a nivel en Tombstone Canyon Road y Main Street. Después de pasar tanto la mina inactiva Copper Queen como Lavender Pit , la carretera se encuentra con el extremo este de la SR 92 en una rotonda. La SR 92 se dirige al suroeste hacia Sierra Vista, mientras que la SR 80 continúa al este de la rotonda, pasando el distrito Warren de Bisbee. La carretera gira al sureste en la intersección con Double Adobe Road. [3]

SR 80 entre Tombstone y Bisbee, vista hacia el sur.

Al sureste de Bisbee, la SR 80 se acerca al límite internacional con México a medida que se acerca a Douglas . Inmediatamente al oeste de la ciudad, la SR 80 se cruza con el término sur de la Ruta 191 de EE. UU. , directamente al norte del antiguo sitio de la fundición. Al ingresar a la ciudad, la SR 80 se convierte en la Calle 16, que se convierte en la Avenida G poco antes de llegar a una intersección con la Avenida Panamericana, directamente frente a la antigua estación de ferrocarril , que actualmente alberga el Departamento de Policía de Douglas. [3] Al sur de esta intersección, la Avenida Panamericana se designa como US 191 Business , que sirve al Puerto de Entrada Raúl H. Castro entre Douglas y Agua Prieta . [4] Como la US 191 Business no se cruza con su ruta principal, la US 191, ambas rutas dependen de la SR 80 como conexión directa. [3]

La SR 80 gira hacia el norte por Pan American Avenue, alejándose de la US 191 Business. Después de una corta distancia, la ruta toma una ruta más al noreste alejándose del límite internacional, paralela a la vía abandonada del Ferrocarril El Paso y Southwestern . La SR 80 se dirige a través del Valle de San Bernardino , pasando por la pequeña aldea de Apache , donde se encuentra el Monumento a la Rendición de Gerónimo . Al noreste de Apache, la carretera cruza la State Line Road, apropiadamente llamada en la frontera estatal de Nuevo México , y se convierte en la New Mexico State Road 80 (NM 80). La NM 80 continúa por Rodeo hacia la Interestatal 10. [3]

Historia

La Ruta 80 de Arizona bordea el borde de Lavender Pit en Bisbee

La Ruta Estatal 80 (SR 80) fue concebida originalmente como parte del sistema de carreteras estatales propuesto en 1919. [5] El 11 de noviembre de 1926, se convirtió en parte de la carretera transcontinental Ruta 80 de EE. UU. , que discurría entre San Diego, California y Savannah, Georgia . [6] La carretera estaba pavimentada en ese momento entre Douglas y Bisbee, así como una parte al sur de Tombstone. El resto de la carretera era un camino de grava. [7] En 1931, la carretera estaba pavimentada desde Bisbee hasta la frontera estatal de Nuevo México, así como una parte al sur de Benson y otra parte al sur de Tombstone. [8] En 1934, la única parte de la carretera que aún no se había pavimentado era una sección entre Tombstone y Bisbee. [9] Toda la ruta había sido pavimentada en 1935. [10]

En 1964, la mayor parte de la US 80 en todo el país estaba siendo reemplazada o hecha redundante por la Interestatal 8 , la Interestatal 10 y la Interestatal 20. El 1 de julio de 1964, California desmanteló todo su segmento de la US 80 entre San Diego y Yuma . El estado de Arizona siguió su ejemplo en 1977, desmantelando toda la US 80 al oeste de la I-10 en Benson. Esto convirtió a Benson en el término occidental de la US 80. [11] Entre Benson y Rodeo, Nuevo México , la I-10 no reemplazó directamente a la US 80, ya que la nueva interestatal se construyó sobre la ruta más transitada y más corta de la antigua Ruta Estatal 86 de Arizona y la Carretera Estatal 14 de Nuevo México . [12] [13] La US 80 permaneció designada al este de Benson hasta 1989, cuando la US 80 se truncó hasta la frontera estatal de Texas en Anthony, Nuevo México , eliminando la designación por completo del estado de Arizona. [11] Toda la antigua US 80 entre Fourth Street en Benson y la frontera estatal de Nuevo México fue designada nuevamente como SR 80. [2] El resto de la antigua US 80 entre SR 80 e I-10 a lo largo de Fourth Street ahora está designada como parte de la I-10 Business . [1]

El 21 de septiembre de 2018, la mayor parte de la SR 80 fue designada como el segmento de Benson a Nuevo México de la Ruta Histórica 80 de EE. UU. [14] La designación se aplicó además a partes de Allen Street y 6th Street en Tombstone junto con Old Divide Road/Tombstone Canyon Road, así como Main Street en Bisbee y G Avenue, 10th Street y A Avenue en Douglas. Estas otras carreteras también fueron designadas como parte de la US 80 en años anteriores, pero se desviaron antes de que se designara la SR 80. El circuito comercial I-10 en Benson también fue designado como parte de la Ruta Histórica, ya que el circuito entre la I-10 y la SR 80 era parte de la US 80 antes de 1989. [15]

Lista de cruces

Toda la ruta está en el condado de Cochise .

Véase también

Referencias

  1. ^ abc Roadway Inventory Management Section, Multimodal Planning Division (31 de diciembre de 2013). «Registro del sistema de carreteras estatales de 2013» (PDF) . Departamento de Transporte de Arizona . Consultado el 9 de octubre de 2019 .
  2. ^ ab Departamento de Transporte de Arizona (15 de diciembre de 1989). "Resolución de derecho de paso de ADOT 1989-12-A-096" . Consultado el 20 de octubre de 2019 , a través de Arizona Highway Data. Cambiar la US 80 a SR 80 en el área designada.
  3. ^ abcde "SR 80" (Mapa). Google Maps . Consultado el 7 de abril de 2012 .
  4. ^ "Mapa de la ruta comercial US 191" (Mapa). Google Maps . Consultado el 22 de julio de 2019 .
  5. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Arizona (1919). Mapa del sistema de carreteras estatales propuesto de Arizona (Mapa). 1:1.584.000. Cartografía de Lamar Cobb. Departamento de Transporte de Arizona . Consultado el 3 de mayo de 2008 , a través de AARoads.
  6. ^ Bureau of Public Roads & American Association of State Highway Officials (11 de noviembre de 1926). Sistema de carreteras de los Estados Unidos adoptado para señalización uniforme por la Asociación Estadounidense de Oficiales de Carreteras Estatales (Mapa). 1:7.000.000. Washington, DC: United States Geological Survey . OCLC  32889555. Consultado el 7 de noviembre de 2013 a través de Wikimedia Commons .
  7. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Arizona (1926). Mapa de Arizona (Mapa). 1:1.267.200. Cartografía de EW Miller. Departamento de Transporte de Arizona . Consultado el 3 de mayo de 2008 , a través de AARoads.
  8. ^ AG Taylor Printing Company (1931). Mapa de las condiciones del sistema de carreteras estatales del Departamento de Carreteras de Arizona (Mapa). 1:1.267.200. Departamento de Carreteras del Estado de Arizona . Recuperado el 3 de mayo de 2008 , a través de AARoads.
  9. ^ AG Taylor Printing Company (1934). Mapa del estado del sistema de carreteras del estado de Arizona (Mapa) del Departamento de Carreteras del Estado de Arizona (1:1.267.200). Departamento de Carreteras del Estado de Arizona (vía AARoads).
  10. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Arizona (1935). Mapa de carreteras del Departamento de Carreteras del Estado de Arizona (PDF) (Mapa). 1:1.267.200. Cartografía de WM DeMerse. Departamento de Transporte de Arizona . Consultado el 6 de mayo de 2008 .
  11. ^ ab Weingroff, Richard F. (17 de octubre de 2013). "US Route 80: The Dixie Overland Highway". Historia de las carreteras . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 25 de junio de 2023 .
  12. ^ Rand McNally & Co. (1963). Mapa de carreteras del Departamento de Carreteras del Estado de Arizona (Mapa). 1:1,584,640. Departamento de Carreteras del Estado de Arizona . Consultado el 25 de junio de 2023 a través de AARoads.
  13. ^ Photogrammetry and Mapping Division (1971). Mapa de carreteras del Departamento de Carreteras del Estado de Arizona (Mapa). 1:1,267,200. Departamento de Carreteras del Estado de Arizona . Consultado el 25 de junio de 2023 a través de AARoads.
  14. ^ "Designación histórica de la Ruta 80 de Estados Unidos en Arizona". Fundación para la Preservación Histórica de Tucson. Agosto de 2017. Consultado el 23 de agosto de 2018 .
  15. ^ Agenda de la reunión de la Junta de Transporte del Estado de Arizona (PDF) (Informe). Show Low, Arizona: Junta de Transporte del Estado de Arizona. 20 de julio de 2018. págs. 310 a 339. Consultado el 16 de junio de 2019 .
  16. ^ Orden del día de la reunión de la Junta de Transporte del Estado de Arizona (PDF) (Informe). Show Low, Arizona: Junta de Transporte del Estado de Arizona. 20 de julio de 2018. págs. 310 a 339.

Enlaces externos

Plantilla:KML adjunto/Ruta estatal 80 de Arizona
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