La Ruta 89A de los EE. UU. es una carretera auxiliar de los EE. UU. de norte a sur de 91,74 millas (147,64 km) (aunque su dirección real de viaje es más de este a oeste) en el suroeste del condado de Kane , Utah y el noreste del condado de Coconino , Arizona , en el suroeste de los Estados Unidos. La carretera es una antigua ruta de la Ruta 89 de los EE. UU . desde Bitter Springs , Arizona hasta Kanab , Utah. El estado de Arizona ha designado esta carretera como Fredonia-Vermilion Cliffs Scenic Road. [3] La carretera se utiliza para acceder al borde norte del Parque Nacional del Gran Cañón y es conocida por el Puente Navajo . Hasta 2008, la parte de Utah estaba señalizada como Ruta estatal 11. La ruta proporciona la única conexión vial directa entre la Franja de Arizona y el resto de Arizona.
El término sur de la autopista está en la Ruta 89 de EE. UU. al sur de Page, Arizona . Su término norte está en Kanab, Utah , también en la US 89. La US 89A pasa cerca o a través de Lee's Ferry , el Puente Navajo , Vermilion Cliffs , la Meseta Kaibab y Fredonia, Arizona . La parte oriental de la autopista pasa por parte de la Nación Navajo . Desde el lago Jacob , la Ruta Estatal 67 de Arizona (AZ 67) se desvía hacia el sur, lo que lleva al Borde Norte del Parque Nacional del Gran Cañón . Luego, la US 89A continúa hacia el norte hasta las ciudades vecinas de Fredonia, Arizona y Kanab, Utah . La parte de Utah de la US 89A está definida por el Código Anotado de Utah §72-4-114. [4]
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Esta era parte de la ruta principal US 89 hasta la construcción de la presa Glen Canyon . En 1960, la US 89 se trasladó a una nueva ruta más al norte y la antigua ruta se convirtió en la US 89A.
El segmento de Utah de la US 89A se puso en servicio por primera vez como parte de la Ruta Estatal 11 de Utah. Esta carretera iba desde Nephi hasta la frontera estatal de Arizona cerca de Kanab. Esta ruta todavía se puede recorrer como la moderna US 89A, US 89 y Utah SR-132 . Con el establecimiento del sistema de carreteras de los Estados Unidos en 1926, la mayor parte de la SR-11 se utilizó para la ruta de la US 89 a través del sur de Utah; la designación interna utilizada por las agencias estatales siguió siendo SR-11. [5] En 1969, como parte de una serie de cambios en las rutas estatales , la parte al norte de Sevier Junction ( I-70 y US 89 cerca de Joseph ) se transfirió a otras rutas, eliminando la única parte de la Ruta Estatal 11 que estaba señalizada con la designación estatal. También es durante este tiempo que se construyó una nueva alineación para la US 89 para servir a la presa Glen Canyon , con la SR-11 ahora señalizada como US 89A al sur de Kanab y US 89 al norte. Como parte de la renumeración de la ruta estatal de Utah de 1977 para cumplir con la señalización y las definiciones legislativas, la SR-11 se truncó a lo que ahora se conoce como US 89A. [5] La ruta se identificó como SR-11, con "TO US 89A" en el extremo norte en Kanab y "TO US 89" en la frontera estatal de Arizona. Sin embargo, en 2008, la SR-11 se eliminó después de que se aprobara un proyecto de ley en la legislatura de Utah para restaurar la US Route 89A en Utah. [6]
Desde 1941 hasta 1992, hubo una porción sur discontinua de la US 89A que iba desde Flagstaff hasta Prescott, Arizona , ahora designada Ruta Estatal de Arizona 89A .
