stringtranslate.com

Rutas de superficie de la División de Tránsito de la Ciudad de SEPTA

La División de Tránsito de la Ciudad de la Autoridad de Transporte del Sureste de Pensilvania (SEPTA) opera casi todo el transporte público de Filadelfia , incluidas las seis líneas de trolebús , tres líneas de trolebús sin rieles y 70 líneas de autobús dentro de los límites de la ciudad. La división de Tránsito de la Ciudad atiende a algunos de los municipios limítrofes, a pesar de no ser parte de la ciudad. Por ejemplo, el municipio de Cheltenham tiene 13 rutas de división de la ciudad y ninguna de la División Suburbana . La división de Tránsito de la Ciudad también opera las rutas de la Serie 400, que están diseñadas para atender a los estudiantes que asisten a las escuelas de la ciudad de Filadelfia.

La División de Tránsito de la Ciudad se divide en siete distritos (Allegheny, Callowhill, Comly, Elmwood, Frankford, Midvale y Southern) y Operaciones Contractuales.

Historia

El transporte público en Filadelfia comenzó con varias compañías independientes de tranvías, cables y tracción, incluidas las entidades privadas: Philadelphia Passenger Railway Company, Thirteenth & Fifteenth Street Passenger Railway Company, West Philadelphia Passenger Railway Company, etc. [2] [3] [4] En 1895, estas compañías comenzaron a fusionarse en tres grandes operaciones: Electric Traction Company, People's Traction Company y Philadelphia Transportation Company (PTC). Al año siguiente, se consolidaron como Union Traction Company (UTC). En 1902, UTC se declaró en quiebra; se reorganizó como Philadelphia Rapid Transit Company (PRT) el 1 de julio.

A pesar de los esfuerzos de Thomas E. Mitten, la propia PRT se declaró en quiebra en 1939. En 1940 se formó una nueva Philadelphia Transportation Company para asumir el negocio de la PRT. National City Lines (NCL) se hizo cargo de la gestión de la PTC el 1 de marzo de 1955 y comenzó un programa de conversión de líneas de tranvía en rutas de autobús. En 1962 se creó la SEPTA, que adquirió las operaciones de tránsito de la PTC el 30 de septiembre de 1968. Las Red Arrow Lines de la antigua Philadelphia Suburban Transit Company siguieron su ejemplo el 29 de enero de 1970, después de lo cual la SEPTA designó a los servicios de la ciudad como su "División de Tránsito Urbano".

Muchas de las rutas de autobuses y trolebuses actuales fueron en su día líneas de tranvías. Muchas de las rutas numeradas fueron en su día rutas de autobuses con letras o nombres.

La primera ruta de autobús fue la Ruta A, establecida en 1923 entre el centro de Filadelfia y la terminal Frankford a través de Strawberry Mansion, Hunting Park Avenue y Roosevelt Boulevard. La Ruta R reemplazó a la Ruta A a lo largo de Hunting Park y Roosevelt. La Ruta A luego sirvió a Roxborough y Andorra dentro de Filadelfia y Barren Hill en el condado de Montgomery . La Ruta A fue eliminada y reemplazada por las rutas de autobús 9, 27 y 32 el 4 de febrero de 1984.

Lista de rutas

Rutas numeradas

Rutas actuales

Rutas escolares

SEPTA opera rutas de autobús numeradas en la serie 400, que están diseñadas para prestar servicio a los estudiantes que asisten a las escuelas de la ciudad de Filadelfia. Según las normas federales, SEPTA no puede ofrecer un servicio de autobús chárter para el Distrito Escolar de Filadelfia , por lo que todos los pasajeros pueden utilizar las rutas de la serie 400. [5] [77]

Rutas anteriores

Rutas con letras

Rutas de LUCY

Las rutas LUCY ( Loop through University City ) siguen una ruta circular en University City . Hay dos líneas, Green y Gold, que recorren las mismas calles, pero en direcciones opuestas. Técnicamente, no hay paradas terminales, pero los horarios indican la estación de la calle 30 como su punto final, aunque los conductores hacen escala en JFK Boulevard, justo al oeste de la calle 30.

Bulevar directo

Autobús Boulevard Direct en el centro comercial Neshaminy

El Boulevard Direct , que forma parte de la marca SEPTA DIRECT BUS, opera a lo largo de Roosevelt Boulevard entre el Centro de Transporte de Frankford y el Centro Comercial Neshaminy . Boulevard Direct ofrece un servicio de paradas limitadas a lo largo de Roosevelt Boulevard, con un servicio que opera cada 10 a 15 minutos durante la mayoría de los horarios de los días de semana y cada 15 minutos los fines de semana. El servicio ofrece tiempos de viaje mejorados en comparación con el servicio de autobús tradicional a lo largo de la Ruta 14, con un servicio más frecuente y varias paradas de autobús ubicadas en el lado más alejado de las intersecciones para mejorar el rendimiento. [82] SEPTA ofrece un intercambio gratuito entre Boulevard Direct y el autobús de la Ruta 14 para viajes en la misma dirección. El servicio Boulevard Direct se lanzó el 22 de octubre de 2017. [83] El Boulevard Direct es operado por el Distrito Comly. [5]

Enlace de SEPTA Owl

SEPTA Owl Link era un servicio de microtránsito a pedido que brindaba conexiones nocturnas desde las rutas de City Transit a los empleadores en el condado de Bucks . El servicio se conectaba con el autobús de la Ruta 14 en Horizon Boulevard, el autobús de la Ruta 56 en Torresdale & Cottman Loop y el tranvía sin rieles de la Ruta 66 en City Line Loop. Los viajes en SEPTA Owl Link eran gratuitos con una tarjeta SEPTA Key . El servicio SEPTA Owl Link comenzó el 10 de mayo de 2021 como programa piloto. El servicio finalizó el 12 de febrero de 2022. [84]

Véase también

Referencias

  1. ^ "SEPTA – Acerca del Gerente General".
  2. ^ Beisert, Oscar (27 de septiembre de 2018). «Nominación al Registro de Lugares Históricos de Filadelfia: Casa de vagones y establo de la Compañía de Ferrocarriles de Pasajeros de la Ciudad de Filadelfia, 4100 Chestnut Street, West Philadelphia» (PDF) . Keeping Society of Philadelphia . Consultado el 27 de noviembre de 2020 .
  3. ^ Beisert, Oscar (22 de septiembre de 2019). "Nominación al Registro de Lugares Históricos de Filadelfia: Depósito, cochera y establo de la Thirteenth & Fifteenth Street Passenger Railway Company, 2501-61 N. 15th Street, Filadelfia, PA" (PDF) . Comisión Histórica de Filadelfia . Consultado el 27 de noviembre de 2020 .
  4. ^ Beisert, Oscar (22 de agosto de 2018). «Nominación al Registro de Lugares Históricos de Filadelfia: Depósito de la West Philadelphia Passenger Railway Co., 4100 Haverford Avenue, West Philadelphia» (PDF) . Keeping Society of Philadelphia . Consultado el 27 de noviembre de 2020 .
  5. ^ abcde "Estadísticas de rutas de SEPTA 2018" (PDF) . SEPTA . Consultado el 19 de septiembre de 2018 .
  6. ^ "Ruta 1" (PDF) . SEPTA . 2 de septiembre de 2019 . Consultado el 4 de septiembre de 2019 .
  7. ^ "Ruta 2" (PDF) . SEPTA . 2 de septiembre de 2019 . Consultado el 5 de septiembre de 2019 .
  8. ^ "La Junta de SEPTA aprueba cambios en las rutas 2 y 310". PlanPhilly | La Junta de SEPTA aprueba cambios en las rutas 2 y 310. Consultado el 15 de julio de 2017 .
  9. ^ "Ruta 3" (PDF) . SEPTA . 2 de septiembre de 2019 . Consultado el 5 de septiembre de 2019 .
  10. ^ "Ruta de la semana – 3". iseptaphilly.com . Consultado el 15 de julio de 2017 .
  11. ^ "RUTAS DE TRÁNSITO DE FILADELFIA". www.chicagorailfan.com . Consultado el 15 de julio de 2017 .
  12. ^ "Ruta 4" (PDF) . SEPTA . 2 de septiembre de 2019 . Consultado el 5 de septiembre de 2019 .
  13. ^ "SEPTA divide la Ruta C". PlanPhilly | SEPTA divide la Ruta C . Consultado el 15 de julio de 2017 .
  14. ^ "SEPTA | Oh Say Can You C (4 & 16)?". www.septa.org . Consultado el 15 de julio de 2017 .
  15. ^ "Ruta 5" (PDF) . SEPTA . 2 de septiembre de 2019 . Consultado el 5 de septiembre de 2019 .
  16. ^ "Ruta 6" (PDF) . SEPTA . 2 de septiembre de 2019 . Consultado el 5 de septiembre de 2019 .
  17. ^ "Ruta 7" (PDF) . SEPTA . 2 de septiembre de 2019 . Consultado el 5 de septiembre de 2019 .
  18. ^ "Ruta 8" (PDF) . SEPTA . 2 de septiembre de 2019 . Consultado el 5 de septiembre de 2019 .
  19. ^ "Ruta 9" (PDF) . SEPTA . 2 de septiembre de 2019 . Consultado el 5 de septiembre de 2019 .
  20. ^ "Ruta 10" (PDF) . SEPTA . 2 de septiembre de 2019 . Consultado el 5 de septiembre de 2019 .
  21. ^ "Ruta 11" (PDF) . SEPTA . 2 de septiembre de 2019 . Consultado el 5 de septiembre de 2019 .
  22. ^ "Ruta 12" (PDF) . SEPTA . 2 de septiembre de 2019 . Consultado el 5 de septiembre de 2019 .
  23. ^ "Ruta 13" (PDF) . SEPTA . 2 de septiembre de 2019 . Consultado el 5 de septiembre de 2019 .
  24. ^ "Ruta 14" (PDF) . SEPTA . 2 de septiembre de 2019 . Consultado el 5 de septiembre de 2019 .
  25. ^ "Ruta 15" (PDF) . SEPTA . 2 de septiembre de 2019 . Consultado el 5 de septiembre de 2019 .
  26. ^ "Ruta 16" (PDF) . SEPTA . 2 de septiembre de 2019 . Consultado el 5 de septiembre de 2019 .
  27. ^ "Ruta 17" (PDF) . SEPTA . 2 de septiembre de 2019 . Consultado el 5 de septiembre de 2019 .
  28. ^ "Ruta 18" (PDF) . SEPTA . 2 de septiembre de 2019 . Consultado el 5 de septiembre de 2019 .
  29. ^ "Ruta 19" (PDF) . SEPTA . 2 de septiembre de 2019 . Consultado el 5 de septiembre de 2019 .
  30. ^ "Ruta 20" (PDF) . SEPTA . 2 de septiembre de 2019 . Consultado el 5 de septiembre de 2019 .
  31. ^ "Ruta 21" (PDF) . SEPTA . 2 de septiembre de 2019 . Consultado el 5 de septiembre de 2019 .
  32. ^ "Ruta 22" (PDF) . SEPTA . 2 de septiembre de 2019 . Consultado el 5 de septiembre de 2019 .
  33. ^ "Ruta 23" (PDF) . SEPTA . 2 de septiembre de 2019 . Consultado el 5 de septiembre de 2019 .
  34. ^ "Ruta 24" (PDF) . SEPTA . 2 de septiembre de 2019 . Consultado el 5 de septiembre de 2019 .
  35. ^ "Ruta 25" (PDF) . SEPTA . 2 de septiembre de 2019 . Consultado el 5 de septiembre de 2019 .
  36. ^ "Ruta 26" (PDF) . SEPTA . 2 de septiembre de 2019 . Consultado el 5 de septiembre de 2019 .
  37. ^ "Ruta 27" (PDF) . SEPTA . 2 de septiembre de 2019 . Consultado el 5 de septiembre de 2019 .
  38. ^ "Ruta 28" (PDF) . SEPTA . 2 de septiembre de 2019 . Consultado el 5 de septiembre de 2019 .
  39. ^ "Ruta 29" (PDF) . SEPTA . 2 de septiembre de 2019 . Consultado el 5 de septiembre de 2019 .
  40. ^ "Ruta 30" (PDF) . SEPTA . 2 de septiembre de 2019 . Consultado el 5 de septiembre de 2019 .
  41. ^ "Ruta 31" (PDF) . SEPTA . 2 de septiembre de 2019 . Consultado el 7 de septiembre de 2019 .
  42. ^ "Ruta 32" (PDF) . SEPTA . 2 de septiembre de 2019 . Consultado el 7 de septiembre de 2019 .
  43. ^ "Ruta 33" (PDF) . SEPTA . 2 de septiembre de 2019 . Consultado el 7 de septiembre de 2019 .
  44. ^ "Ruta 34" (PDF) . SEPTA . 2 de septiembre de 2019 . Consultado el 7 de septiembre de 2019 .
  45. ^ "Ruta 35" (PDF) . SEPTA . 2 de septiembre de 2019 . Consultado el 7 de septiembre de 2019 .
  46. ^ "Ruta 36" (PDF) . SEPTA . 2 de septiembre de 2019 . Consultado el 7 de septiembre de 2019 .
  47. ^ "Ruta 37" (PDF) . SEPTA . 2 de septiembre de 2019 . Consultado el 8 de septiembre de 2019 .
  48. ^ "Ruta 38" (PDF) . SEPTA . 2 de septiembre de 2019 . Consultado el 8 de septiembre de 2019 .
  49. ^ "Ruta 39" (PDF) . SEPTA . 2 de septiembre de 2019 . Consultado el 8 de septiembre de 2019 .
  50. ^ "Ruta 40" (PDF) . SEPTA . 2 de septiembre de 2019 . Consultado el 8 de septiembre de 2019 .
  51. ^ "Ruta 42" (PDF) . SEPTA . 2 de septiembre de 2019 . Consultado el 8 de septiembre de 2019 .
  52. ^ "Ruta 43" (PDF) . SEPTA . 2 de septiembre de 2019 . Consultado el 8 de septiembre de 2019 .
  53. ^ "Ruta 44" (PDF) . SEPTA . 2 de septiembre de 2019 . Consultado el 8 de septiembre de 2019 .
  54. ^ "Ruta 45" (PDF) . SEPTA . 2 de septiembre de 2019 . Consultado el 8 de septiembre de 2019 .
  55. ^ "SEPTA | Cambios en el servicio de la Ruta 23 | Vigente a partir del 29 de noviembre de 2015". www.septa.org . Consultado el 15 de julio de 2017 .
  56. ^ "Ruta 46" (PDF) . SEPTA . 1 de septiembre de 2019 . Consultado el 8 de septiembre de 2019 .
  57. ^ "Ruta 47" (PDF) . SEPTA . 1 de septiembre de 2019 . Consultado el 8 de septiembre de 2019 .
  58. ^ abc "Vías del tranvía de Filadelfia: Ruta 47". www.phillytrolley.org . Consultado el 16 de julio de 2017 .
  59. ^ "Ruta 47 m" (PDF) . SEPTA . 1 de septiembre de 2019 . Consultado el 8 de septiembre de 2019 .
  60. ^ "Ruta 48" (PDF) . SEPTA . 1 de septiembre de 2019 . Consultado el 8 de septiembre de 2019 .
  61. ^ "Ruta 49" (PDF) . SEPTA . 1 de septiembre de 2019 . Consultado el 8 de septiembre de 2019 .
  62. ^ "El nuevo servicio de la Ruta 49 comienza el 24 de febrero de 2019". SEPTA . Consultado el 15 de febrero de 2019 .
  63. ^ "Ruta 50" (PDF) . SEPTA . 1 de septiembre de 2019 . Consultado el 8 de septiembre de 2019 .
  64. ^ "SEPTA | Ruta 52 | 49th-Woodland a 54th-City o 50th-Parkside | Día laborable | a 54th-City o 49th-Parkside". www.septa.org . Consultado el 16 de julio de 2017 .
  65. ^ "Asignaciones de autobuses SEPTA por depósito".
  66. ^ ab "SEPTA | Ruta 56 | 23rd-Venango o Bakers Centre a Torresdale-Cottman | Día laborable | a Torresdale-Cottman". www.septa.org . Consultado el 16 de julio de 2017 .
  67. ^ ab "SEPTA | Ruta 59 | Castor-Bustleton a Arrott Transportation Center | Día laborable | a Arrott Transportation Center". www.septa.org . Consultado el 16 de julio de 2017 .
  68. ^ "Ruta de la semana – Ruta 65". www.iseptaphilly.com . Consultado el 15 de julio de 2017 .
  69. ^ "SEPTA | Ruta 77 | Roosevelt-St Vincent a Chestnut Hill | Día laborable | a Chestnut Hill". www.septa.org . Consultado el 16 de julio de 2017 .
  70. ^ "SEPTA | Ruta 79 | Columbus Commons a 29th-Snyder | Día laborable | a 29th-Snyder". www.septa.org . Consultado el 27 de febrero de 2019 .
  71. ^ "SEPTA | Ruta 88 | Bethayres y Holme-Pennypack al Centro de Transporte de Frankford | Día laborable | al Centro de Transporte de Frankford". www.septa.org . Consultado el 27 de febrero de 2019 .
  72. ^ "SEPTA | Ruta 88 | Bethayres y Holme-Pennypack al Centro de Transporte de Frankford | Día laborable | a Bethayres y Holme-Pennypack". www.septa.org . Consultado el 27 de febrero de 2019 .
  73. ^ abc "SEPTA | Ruta 310 | Horsham Breeze Red | Día laborable | a Horsham y Willow Grove". www.septa.org . Consultado el 16 de julio de 2017 .
  74. ^ ab "SEPTA | SEPTA anuncia la expansión del servicio Horsham Breeze". www.septa.org . Consultado el 16 de julio de 2017 .
  75. ^ "Expansión de la ruta SEPTA en Montco". NBC 10 Philadelphia . Consultado el 16 de julio de 2017 .
  76. ^ "La Junta de SEPTA aprueba cambios en las rutas 2 y 310". PlanPhilly | La Junta de SEPTA aprueba cambios en las rutas 2 y 310. Consultado el 16 de julio de 2017 .
  77. ^ "SEPTA considera cambios en la ruta de autobús". PlanPhilly. 26 de julio de 2010. Consultado el 19 de septiembre de 2018 .
  78. ^ "EL ASTILLERO NAVAL LANZA NUEVOS SERVICIOS DE TRANSBORDAJE |". pidcphilablog.com . Consultado el 16 de julio de 2017 .
  79. ^ "Adiós Ruta 71 - Vehículos de tránsito de Filadelfia". www.philadelphiatransitvehicles.info . Consultado el 16 de julio de 2017 .
  80. ^ Plan de servicio anual de SEPTA 2012 Archivado el 23 de agosto de 2011 en Wayback Machine.
  81. ^ "SEPTA | Ruta H | Broad-Erie a Cheltenham-Ogontz | Día laborable | a Cheltenham-Ogontz". www.septa.org . Consultado el 16 de julio de 2017 .
  82. ^ "Boulevard Direct – Perfil del servicio". SEPTA . Consultado el 22 de octubre de 2017 .
  83. ^ "Boulevard Direct – Home". SEPTA . Consultado el 22 de octubre de 2017 .
  84. ^ "Enlace de SEPTA Owl". SEPTA . Consultado el 12 de enero de 2022 .

Enlaces externos