La Ruta Estatal 67 ( SR 67 ) es una carretera estatal de norte a sur de 69,8 km de longitud en el norte de Arizona . También llamada Kaibab Plateau – North Rim Parkway , la SR 67 es la única carretera que une la Ruta 89A de EE. UU. (US 89A) en el lago Jacob con el North Rim del Parque Nacional del Gran Cañón . A lo largo de la ruta, la carretera atraviesa el parque nacional y el Bosque Nacional Kaibab y atraviesa extensos bosques de coníferas. La sección dentro del parque nacional es mantenida por el Servicio de Parques Nacionales (NPS), mientras que la sección al norte de la entrada, completamente dentro del Bosque Nacional Kaibab, es propiedad del Departamento de Transporte de Arizona (ADOT). La carretera se construyó a fines de la década de 1920 y se mejoró durante la década de 1930. En 1941, la carretera recibió su número y se le dio su designación como la ruta verde en la década de 1980. La ruta ha recibido designaciones como Ruta Escénica Forestal Nacional y Ruta Escénica Nacional .
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La señalización de la SR 67 comienza en Bright Angel Point a lo largo del borde norte del Parque Nacional del Gran Cañón. ADOT no es oficialmente el propietario de esta sección de la carretera, pero está señalizada como SR 67. [1] La carretera se dirige al norte como Kaibab Plateau – North Rim Parkway a través de la pequeña ciudad de North Rim , [3] rodeada de árboles de hoja perenne. [4] La avenida entra en un pequeño claro antes de encontrarse con la entrada del parque, donde comienza la propiedad de ADOT. Al dirigirse al Bosque Nacional Kaibab por un camino hacia el norte, [5] la carretera está rodeada por una pradera estrecha bordeada de árboles de hoja perenne. [6] Al pasar por el cercano Deer Lake, la SR 67 se encuentra con una carretera sin pavimentar del Bosque Nacional . El paisaje alrededor de la ruta está atravesado por estas rutas a medida que la SR 67 hace varias curvas, girando hacia el norte. La carretera, con el nuevo nombre de Grand Canyon Highway además de su otra designación, [2] hace varias curvas mientras se dirige al norte a través del bosque. Toma un camino más al noroeste a medida que atraviesa el condado de Coconino . [7] Cerca de su término, la carretera gira hacia el noreste hacia su término en US 89A en Jacob Lake. [2]
El segmento norte de la carretera es mantenido por ADOT, que es responsable de mantener SR 67 como todas las demás carreteras del estado. Como parte de este trabajo, ADOT inspecciona periódicamente el tráfico a lo largo de sus rutas. Estas encuestas se presentan con mayor frecuencia en forma de tráfico diario anual promedio , que es el número de vehículos que utilizan la ruta en un día promedio durante el año. En 2009, ADOT calculó que alrededor de 1.100 vehículos usaban la ruta diariamente en su terminal norte en Jacob Lake. [8] La Administración Federal de Carreteras (FHWA) clasifica la carretera como una ruta panorámica nacional, y el Servicio Forestal Nacional también la ha designado como una ruta del Servicio Forestal Nacional. [9] Ninguna parte de la carretera ha sido incluida en el Sistema Nacional de Carreteras , [10] un sistema de carreteras en los Estados Unidos importante para la economía, la defensa y la movilidad de la nación. [11] Debido al cierre de las instalaciones del parque en el borde norte del Gran Cañón durante el invierno, el mantenimiento invernal no se realiza después del 1 de diciembre, con el resultado de que la SR 67 generalmente está cerrada al tráfico vehicular desde el 1 de diciembre hasta la primavera. [12] [13]
La SR 67 existía como ruta para llegar al borde norte del Parque Nacional del Gran Cañón ya en 1927 como un camino de tierra. [14] [15] Para 1935, la carretera había sido mejorada a un camino de grava , y para 1938 había sido pavimentada. [16] [17] En 1941, la carretera fue designada como carretera estatal y señalizada como SR 67. [18] En 1985, la carretera recibió la designación de Kaibab Plateau - North Rim Parkway como Arizona State Scenic Byway. La designación incluía la SR 67 en su totalidad, así como también se extendía hacia el sur hasta el Parque Nacional del Gran Cañón. [6] [19] Dos años después, ADOT obtuvo el derecho de paso para la mejora de la carretera desde su terminal norte aproximadamente a 10 millas (16 km) al sur. [20] En 1989, ADOT adquirió un derecho de paso adicional desde su terminal sur aproximadamente 5 millas (8,0 km) al norte. [21] En junio de ese año, la ruta recibió la designación de National Forest Scenic Byway, y en junio de 1998, Kaibab Plateau – North Rim Parkway recibió otra designación, esta vez como National Scenic Byway. [9] Desde su creación, la ruta no ha sido realineada y conserva su trazado original. [2]
Toda la ruta está en el condado de Coconino .
