La ruta 4 de los Estados Unidos ( US 4 ) en el estado de Vermont se extiende por 66,059 millas (106,312 km) entre la frontera del estado de Nueva York en Fair Haven y la frontera del estado de Nuevo Hampshire en White River Junction . Es una de las arterias principales entre Nueva York y Nuevo Hampshire. [3]
Al cruzar a Vermont desde Nueva York, la US 4 se expande inmediatamente de una autopista de dos carriles a una autopista de cuatro carriles . La US 4 cambia de estar señalizada de norte a sur (en Nueva York) a estar señalizada de este a oeste (en Vermont). La ruta histórica de la US 4 pasa cerca como la Ruta 4A de Vermont (VT 4A), que luego se convierte en la US 4 Business (US 4 Bus.) al ingresar a la ciudad de Rutland .
La autopista US 4 de 19 millas (31 km) se construyó en previsión de la propuesta, pero nunca construida, autopista Este-Oeste que se suponía que uniría los centros de población del norte de Nueva Inglaterra. Como tal, esta sección de la autopista cumple con los estándares de las autopistas interestatales . La autopista tiene cruces con la VT 22A en Fair Haven y la VT 30 en Castleton . En West Rutland , la última salida numerada de la autopista, la salida 6, conduce a la US 4 Bus., que proporciona acceso a West Rutland y Center Rutland. La autopista gira hacia el sur justo a las afueras de Rutland , y termina en una intersección a nivel con la US 7 al sur de la ciudad. [4]
La US 4 se superpone con la US 7 hacia el norte hasta el centro de Rutland, y se encuentra con el extremo este de su ruta comercial en el camino. Luego, la US 4 deja la US 7 por Woodstock Avenue mientras se dirige al noreste fuera de la ciudad. Al este de Rutland, la US 4 es una autopista de dos carriles, que serpentea a través de las Green Mountains y pasa por las ciudades de Mendon y Killington . En Killington, la US 4 se une a la VT 100 cuando pasan por Killington a lo largo del valle del río Ottauquechee hasta llegar a West Bridgewater . La VT 100 se divide hacia el sur mientras que la US 4 continúa siguiendo el río Ottauquechee hacia el este a través del centro de Bridgewater hasta la ciudad de Woodstock . Varias millas después, la US 4 ingresa al pueblo incorporado de Woodstock , donde se encuentra con la VT 12 y la VT 106 . La VT 12 en dirección sur y la US 4 en dirección este se superponen durante aproximadamente cuatro millas (6,4 km) a lo largo del río y se dividen en el distrito histórico de Taftsville , en la esquina noroeste de la ciudad de Hartland . [5]
La US 4 continúa siguiendo el río Ottauquechee hasta Quechee , pasando por el parque estatal de Quechee y rodeando el estanque Deweys para cruzar el río por el puente Quechee Gorge , antes de dirigirse al norte hacia la orilla sur del río White . Aquí, la US 4 tiene un intercambio con la Interestatal 89 (I-89), luego gira hacia el este siguiendo la orilla del río hasta el pueblo de White River Junction . En el pueblo, la US 4 se une a la US 5 mientras cruzan el río White. En una intersección de cuatro vías inmediatamente después del cruce, la US 5 continúa hacia el norte, la VT 14 comienza hacia el oeste y la US 4 continúa hacia el este. La US 4 cruza la frontera estatal de New Hampshire en el río Connecticut en el puente Lyman después de un cuarto de milla (0,40 km). [6]
La carretera que va desde la línea estatal de Nueva York (hacia Whitehall, Nueva York ) en Fair Haven hacia el este a través de Rutland y Woodstock hasta White River Junction fue designada como Ruta 13 del sistema de señalización vial de Nueva Inglaterra en 1922. [7] [8] A fines de 1926, la Ruta 13 se incorporó al recién establecido Sistema de Autopistas Numeradas de EE. UU. como US 4. [9] En la década de 1960, comenzó la construcción de la sección de autopista de 19 millas (31 km) de US 4. [ cita requerida ] El segmento medio de la autopista desde la salida 5 en Castleton hasta la salida 6 en West Rutland se abrió al tráfico en 1969. Dos años más tarde, también se abrió el segmento occidental desde la línea de Nueva York en Fair Haven hasta la salida 5. La alineación de superficie original de US 4 fue rediseñada como VT 4A . La construcción del segmento este (desde la salida 6 hasta la intersección con la US 7) se retrasó durante varios años y no se abrió al tráfico hasta 1986. [10] La alineación de la superficie original al este de la salida 6 fue rediseñada como US 4 Bus.
Se ha pedido la construcción de una autopista interestatal que vaya de este a oeste en Nueva Inglaterra.
El norte de Nueva Inglaterra está servido por tres autopistas de norte a sur que irradian generalmente hacia el norte desde Boston, Massachusetts : de este a oeste, la I-95 , la I-93 y la US 3 , todas provenientes o atravesando el Gran Boston; y más al oeste de todas, la I-91 , que sigue el río Connecticut . Sin embargo, la autopista de este a oeste completa más al norte que existe dentro de la región, la I-90 , no ingresa al norte de Nueva Inglaterra. El viaje continuo de este a oeste por la autopista a través (y dentro) del norte de Nueva Inglaterra se logra actualmente por tres segmentos, de los cuales solo uno es verdaderamente de este a oeste.
Hay un puñado de carreteras alternativas de este a oeste, entre ellas la US 2 entre Montpelier, Vermont y Bangor, Maine ; la US 302 entre Montpelier y Portland ; la US 4 desde la frontera entre Nueva York y Vermont hasta Portsmouth, New Hampshire ; y la VT 9 / New Hampshire Route 9 entre Bennington, Vermont y el área de Concord, New Hampshire. Estas alternativas en su mayoría no tienen acceso limitado ni están diseñadas para viajes a mayor velocidad.
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