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Ruta 20 de Connecticut

La Ruta 20 es una carretera estatal de 31,56 millas (50,79 km) en el estado estadounidense de Connecticut . Se extiende desde la Ruta 8 en la zona rural de Winchester [3] hasta la Interestatal 91 en Windsor . La Ruta 20 consta de dos secciones distintas: una carretera rural larga, sinuosa y pintoresca, y una sección de la autopista que une la I-91 con el Aeropuerto Internacional Bradley .

Descripción de la ruta

La Ruta 20 comienza en una intersección con la Ruta 8 en Winchester y se dirige hacia el noreste hasta Barkhamsted . [1] Luego corta por la esquina noroeste de Barkhamsted hasta Hartland . [4] En Hartland, la Ruta 20 continúa hacia el noreste para encontrarse con la Ruta 181 , luego gira hacia el norte para rodear el embalse de Barkhamsted . Al este del embalse, gira hacia el sureste para encontrarse con la Ruta 179 y continúa hacia Granby . En Granby, la Ruta 20 continúa hacia el sureste para encontrarse con la Ruta 219 , luego gira hacia el este para superponerse brevemente con la Ruta 189 y cruzar la US 202 y la Ruta 10 antes de dejar la Ruta 189 y continuar hacia East Granby . [5]

En East Granby, la Ruta 20 continúa hacia el este para encontrarse con la Ruta 187 , luego gira hacia el sureste a lo largo del límite del Aeropuerto Internacional Bradley para encontrarse con el Conector del Aeropuerto Bradley en el límite de la ciudad de Windsor Locks . En este punto, la Ruta 20 se une a la autopista Conector del Aeropuerto Bradley. Continúa hacia el sureste a lo largo del límite de la ciudad de Windsor Locks- Windsor , intersectando con la Ruta 75 antes de terminar en una intersección con la I-91 en el extremo sur de Windsor Locks.

La parte de la Ruta 20 dentro de East Granby se conoce como Connecticut Air National Guard Memorial Highway. [6] El Bradley Airport Connector también se conoce como 82nd Airborne Memorial Highway.

Historia

En 1922, la alineación de la Ruta 20 moderna fue designada como dos carreteras estatales separadas: la Ruta 133 desde la Ruta 8 en Colebrook hasta la Ruta 10 en Granby, y la Ruta 343 desde la Ruta 187 en East Granby hasta la Ruta 159 en Windsor Locks. En la renumeración de las carreteras estatales de 1932 , [2] la Ruta 20 se estableció como una ruta única que incorporaba las antiguas Carreteras 133 y 343, con una extensión adicional al este del río Connecticut a lo largo de la antigua Carretera 105 ( la Ruta 190 moderna ) hasta Stafford Springs (que terminaba en lo que entonces era la Ruta 15). La Ruta 20 cruzaba el río Connecticut en Bridge Street y se superponía a la US 5 en Thompsonville .

El embalse de Barkhamsted se rellenó en la década de 1940, lo que provocó que la Ruta 20 se reubicara para rodear el extremo norte del embalse. [7] La ​​Ruta 20 también se desplazó hacia el sur cerca de Windsor Locks aproximadamente al mismo tiempo para dar paso a una base aérea, que ahora es el Aeropuerto Internacional Bradley . La reubicación de la Ruta 15 en 1948 a la nueva Wilbur Cross Highway (entonces una carretera de superficie de cuatro carriles) también resultó en una extensión hacia el este de la Ruta 20 para terminar en la nueva autopista.

El Bradley Airport Connector , una autopista que conecta el aeropuerto con la I-91, se construyó y abrió al tráfico en 1961. Cuando se inauguró la nueva autopista, la Ruta 20 se reubicó para utilizar la mayor parte del Connector y se truncó para terminar en la I-91. La Ruta 140 se extendió hacia el oeste a través del río Connecticut para utilizar la antigua alineación de la Ruta 20 en Windsor Locks y la Ruta 190 se extendió hacia el este para utilizar la antigua alineación entre Enfield y Union.

Ampliación de la Ruta 20

Esta imagen retrata el campo y las vistas panorámicas de CT-20 en Granby, Connecticut.

Desde la década de 1960, se sugirió que se alargara el conector para servir a otras ciudades del norte de Connecticut. La autopista se extendería hacia el oeste hasta la Ruta 44 de EE. UU . en Barkhamsted [8] y seguiría hacia el este por la I-91 y por la Ruta 190 hasta la I-84 . Esta propuesta nunca llegó a ninguna parte. Otra propuesta similar se hizo en 1967. Esta establecía que la autopista iría hacia el oeste hasta el centro de Granby [9] y hacia el este hasta la I-84 . Esta propuesta tampoco se llevó a cabo.

Intersecciones principales

Referencias

  1. ^ abc Registro de carreteras estatales de Connecticut
  2. ^ ab "Condiciones de las carreteras en Connecticut". The Hartford Daily Courant . 27 de mayo de 1932. pág. 14. Consultado el 24 de diciembre de 2019 a través de Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  3. ^ Mapa de Winchester del Departamento de Transporte de Connecticut
  4. ^ Mapa de Hartland según el Departamento de Transporte de Connecticut
  5. ^ Mapa del este de Granby según ConnDOT
  6. ^ Carreteras y puentes estatales con nombres que conmemoran organizaciones o grupos de veteranos
  7. ^ Carreteras de Connecticut, Ruta 20
  8. ^ Mapa de Barkhamsted del Departamento de Transporte de Connecticut
  9. ^ Mapa de Granby del Departamento de Transporte de Connecticut

Enlaces externos

Medios relacionados con la Ruta 20 de Connecticut en Wikimedia Commons

Plantilla:KML adjunto/Ruta 20 de Connecticut
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