La Ruta 168 es una carretera estatal de 10,7 millas (17,22 km) en la parte sur de Nueva Jersey . El término sur de la ruta es un intercambio con la Ruta 42 y la Atlantic City Expressway en la sección Turnersville de Washington Township , condado de Gloucester . El término norte es una intersección de Ferry Avenue ( CR 603 ) en el límite de Camden y Woodlynne en el condado de Camden . En este punto, la ruta continúa hacia el centro de Camden como Mt Ephraim Avenue ( CR 605 ). La Ruta 168 sigue Black Horse Pike durante la mayor parte de su longitud, atravesando áreas suburbanas en Gloucester Township , Runnemede , Bellmawr y Mount Ephraim . Intersecta e intercambia muchas carreteras principales, incluidas la autopista Ruta 42 en el municipio de Gloucester, la Ruta 41 en Runnemede, la autopista de peaje de Nueva Jersey y la I-295 en Bellmawr, la Ruta 76C (una rampa de acceso a la I-76 y la I-676 ) en el municipio de Haddon y la US 130 en Camden.
Lo que ahora es la Ruta 168 corre a lo largo de Black Horse Pike, una autopista establecida en 1855 que iba desde Camden hasta Atlantic City . En 1927, la Ruta 42 fue designada a lo largo de esta parte de la carretera como parte de su ruta entre Camden y McKee City . En la década de 1940, se propuso una autopista para la Ruta 42 entre Turnersville y el área de Camden; la construcción de esta autopista comenzó en la década de 1950. Después de que esta autopista se completó por completo en 1959, la designación de Ruta 42 se le trasladó y la antigua alineación de la Ruta 42 a lo largo de Black Horse Pike al norte de Turnersville se convirtió en la Ruta 168.
La Ruta 168 comienza en un cruce con el extremo oeste de la Atlantic City Expressway , que desemboca en la Ruta 42 en la sección Turnersville de Washington Township , condado de Gloucester ; la autopista Norte-Sur comienza en ese cruce, llevando la Ruta 42 y el tráfico de Atlantic City hacia Camden. [2] Mientras tanto, la Ruta 168 continúa en Black Horse Pike como una carretera de superficie dividida de cuatro carriles , y la ruta comienza oficialmente en la intersección de Hurff Lane. [1] El acceso desde la Ruta 168 hacia el sur hasta la Ruta 42 se proporciona a través de una rampa de un solo sentido que continúa desde el extremo sur de la Ruta 168. Sin embargo, el tráfico en dirección norte desde la Ruta 42 debe tomar la rampa hacia la autopista y salir inmediatamente de la carretera colectora/distribuidora hacia Sicklerville Road ( CR 705 ) en dirección norte para acceder a la Ruta 168. [1] [2]
Desde aquí, la Ruta 168 continúa hacia el norte a través de áreas comerciales antes de cruzar Big Timber Creek hacia Gloucester Township , en el condado de Camden , donde se convierte en una carretera de tres carriles con un carril central para girar a la izquierda e inmediatamente se cruza con College Drive ( CR 673 ), que brinda acceso a Camden County College . La carretera se dirige al oeste de Gloucester Premium Outlets y pasa por áreas suburbanas de viviendas y negocios, llegando a la intersección de Lakeland Road ( CR 747 ). [1] [2] Desde aquí, la ruta se dirige a través de la sección Blackwood de Gloucester Township, donde se cruza con Church Street ( CR 534 ). La ruta sale del área de Blackwood y llega a una intersección de Alomnesson Road/Erial Road ( CR 706 ). La carretera pasa por comercios más allá de esta intersección como una carretera de tres carriles con dos carriles hacia el sur y un carril hacia el norte antes de llegar a un cruce con la Ruta 42. [1] [2] En este cruce, hay acceso completo entre la Ruta 42 en dirección norte y la Ruta 168 y entre la Ruta 42 en dirección sur y la Ruta 168. [2]
Más allá del intercambio con la Ruta 42, la ruta se cruza con Old Black Horse Pike ( CR 676 ) y se estrecha a dos carriles mientras se dirige a través de las áreas comerciales de Hilltop. Gana un carril central para girar a la izquierda nuevamente antes de cruzar la intersección de Lower Landing Road ( CR 681 ) y la rama norte de Big Timber Creek. La Ruta 168 llega a la intersección de Chews Landing Road ( CR 683 ) y entra en la sección Glendora de Gloucester Township, donde se dirige a áreas residenciales y comerciales. [1] [2] Aquí, la ruta se cruza con Station Avenue ( CR 682 ). [1] En la intersección de Evesham Road ( CR 544 ), la carretera cruza hacia Runnemede y se convierte en una carretera de dos carriles. La Ruta 168 cruza la intersección de Clements Bridge Road ( Ruta 41 / CR 573) y se dirige a través del centro de Runnemede. El carril de giro central a la izquierda a lo largo de la ruta regresa antes de llegar a un cruce de doble trompeta con la autopista de peaje de Nueva Jersey en el límite de Runnemede y Bellmawr . Pasado este punto, la Ruta 168 pasa por más comercios y cruza la intersección de Browning Road ( CR 659 ). [1] [2] Un poco más adelante, la ruta llega a un cruce con la I-295 , donde se convierte en una carretera indivisa de cuatro carriles. [1]
_at_the_exit_for_U.S._Route_130_NORTH_(Collingswood)_on_the_border_of_Haddon_Township_and_Camden_in_Camden_County,_New_Jersey.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
La ruta forma el límite entre Mount Ephraim al oeste y Haddon Heights al este más allá de este intercambio y se cruza con Prospect Ridge Boulevard ( CR 654 ) y Bell Road ( CR 658 ). [1] [2] En la intersección con este último, la Ruta 168 ingresa por completo a Mount Ephraim y cruza CR 551 Spur . [1] Más allá de esta intersección, la carretera ingresa a una mezcla de áreas residenciales y comerciales y llega a la intersección de Valley Road ( CR 660 ). Al cruzar Audubon Lake, la Ruta 168 forma el límite entre Haddon Township al oeste y Audubon al este y se convierte nuevamente en una carretera dividida con varios malabares . La ruta cruza la intersección de Nicholson Road ( CR 635 ), donde se convierte en el límite de Haddon Township y Audubon Park como una carretera dividida de seis carriles. Un intercambio con la Ruta 76C proporciona acceso a la I-76 , la I-676 y el Puente Walt Whitman hacia y desde la dirección sur de la Ruta 168. [1] [2]
Inmediatamente después de este intercambio, la Ruta 168 se estrecha a cuatro carriles y se cruza con Kendall Boulevard ( CR 650 ), cruzando Newton Creek, donde forma la frontera entre Camden al oeste y Haddon Township al este. Aquí, la ruta cruza la intersección canalizada de Crescent ( US 130 ). [1] Después de cruzar la intersección canalizada de US 130, la Ruta 168 abandona la designación Black Horse Pike y se convierte en Mt Ephraim Avenue, ya que corre entre la sección Fairview de Camden y la sección West Collingswood Extension de Haddon Township. Aquí, la ruta se estrecha a una carretera indivisa de dos carriles y pasa por áreas urbanas. [1] [2] Cruza la intersección de Collings Road/Collings Avenue ( CR 630 ) antes de convertirse en una carretera de tres carriles con un carril central para girar a la izquierda y entrar por completo en Camden. [1] La ruta cruza la rama norte del arroyo Newton, donde forma la frontera entre Camden al oeste y Woodlynne al este. Se convierte en una carretera indivisa de cuatro carriles que pasa por sectores industriales antes de cruzar la línea ferroviaria secundaria Beesleys Point de Conrail Shared Assets Operations y pasar por más desarrollo urbano. La ruta 168 termina en la intersección de Ferry Avenue ( CR 603 ), donde Mt Ephraim Avenue continúa hacia el norte como CR 605 hasta el centro de Camden, terminando en una intersección de Haddon Avenue ( CR 561 ). [1] [2]
_from_the_overpass_for_New_Jersey_State_Route_76C_(Walt_Whitman_Bridge_Approach)_on_the_border_of_Haddon_Township_and_Audubon_Park_in_Camden_County,_New_Jersey.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
El predecesor de la actual Ruta 168 fue un conjunto de senderos Lenni Lenape que seguían el arroyo Timber. [3] En 1855, la Camden and Blackwoodstown Turnpike Company fue fundada por empresarios que habían ayudado a crear la White Horse Pike para construir un camino de grava que iría desde Camden al sur hasta Blackwoodtown y finalmente a Atlantic City ; este camino se convirtió en Black Horse Pike. [4] La creación de Black Horse Pike condujo al desarrollo de varias ciudades a lo largo de la ruta. [3] Black Horse Pike fue transferida de la compañía de autopistas al condado en 1903, en un momento en el que muchas autopistas privadas se convertirían en carreteras públicas. [5] En la renumeración de las carreteras estatales de Nueva Jersey de 1927 , esta parte de Black Horse Pike fue designada como parte de una nueva ruta, la Ruta 42, que iría desde Ferry Avenue en Camden al sur hasta la Ruta 48 (ahora US 40 ) en McKee City . [6] [7] Esta parte de la carretera conservó la designación de Ruta 42 en la renumeración de la carretera estatal de Nueva Jersey de 1953. [ 8] [9]
A fines de la década de 1940, se planeó una autopista para evitar esta parte de la Ruta 42, y la adquisición y construcción del derecho de paso comenzó en la década de 1950. [10] Esta nueva autopista, llamada Autopista Norte-Sur, se inauguró entre Bellmawr y Black Horse Pike en Blackwood en 1958 y desde Blackwood hasta Turnersville en 1959. [11] Con la apertura de la autopista, la designación de la Ruta 42 se trasladó a la Autopista Norte-Sur y la Black Horse Pike entre Turnersville y Camden se convirtió en la Ruta 168. [12]
{{cite journal}}: Requiere citar revista |journal=( ayuda ){{cite journal}}: Requiere citar revista |journal=( ayuda )